Se sei stato a uno spettacolo aereo e hai visto piloti eseguire audaci giri e rollio, sai quanto sia affascinante e complesso. Comprendi che ci vogliono delle vere lezioni di volo per imparare a fare acrobazie, poiché è estremamente pericoloso imparare e fare a meno delle istruzioni, ma questo articolo può aiutarti a capire alcune nozioni di base.
Passi
Metodo 1 di 5: loop
Passaggio 1. Inizia a volare dritto e livellato senza cambiare altitudine o rollio
Passaggio 2. Spingere l'acceleratore al massimo e abbassare leggermente
In questo modo stai costruendo la velocità per farti "sopra le righe".
Passaggio 3. A circa 120 nodi, tirare indietro con forza lo stick
G-Force ti spingerà al tuo posto ma non preoccuparti; continua a tirarti indietro.
Passaggio 4. Al rovescio, rilassare gradualmente la pressione e tirare indietro lo stick
Passaggio 5. Continua a tirare indietro finché non sei di nuovo dritto e livellato
Questa è la procedura per un ciclo di base.
Metodo 2 di 5: otto cubani
5/8 di loop sulla linea di 45 gradi, 1/2 roll, 5/8 di loop sulla linea di 45 gradi, 1/2 roll, 3/8 di loop per volo livellato (metà dell'otto cubano è chiamato "mezzo otto cubano", e la figura può essere volata all'indietro, nota come "otto cubano inverso").
Metodo 3 di 5: Turno di stallo
Passaggio 1. Vola dritto e livellato
Spingere l'acceleratore al massimo e abbassare leggermente. In questo modo stai costruendo la velocità per portarti in verticale.
Passaggio 2. A circa 120 nodi, tira indietro lo stick finché non vai verticalmente verso l'alto
Mantieni l'aereo in rotta. Quando stai per cadere all'indietro, spingi il timone a sinistra oa destra.
Passaggio 3. L'aereo cadrà all'indietro e si inclinerà come è il tuo timone
Si girerà e inizierà a scendere verticalmente.
Passaggio 4. Estrarre fino a quando non è dritto e livellare di nuovo
Questa è la procedura per un turno di stallo.
Metodo 4 di 5: Knife Edge
Passaggio 1. Vola dritto e livellato, vai a 3/4 del gas
Passaggio 2. Ruota le ali per un quarto di rotolo,
Passaggio 3. Immettere il timone opposto al rollio e tenere premuto
Passaggio 4. Per l'uscita livellare le ali ed estrarre il timone
Metodo 5 di 5: tiro a quattro punti
È meglio farlo con le ali basse. Un rotolo di quattro punti dipende dalla tua velocità, un rotolo di quattro punti è un rotolo in quattro parti un rotolo per un quarto, un rotolo per invertito, un altro rotolo per un quarto, rotolo per livellare. Per questa guida faremo un tiro corretto:
Passaggio 1. Aumenta l'acceleratore da 1/2 a 3/4
Passaggio 2. Rotola a destra fino al primo quarto, aggiungi il timone a sinistra per stabilizzare l'aereo
Passaggio 3. Ruota a destra di un altro quarto per capovolgere, aggiungi l'elevatore per tenere il naso in alto
Passaggio 4. Ruota a destra di un altro quarto, aggiungi il timone a destra per stabilizzare l'aereo
Passaggio 5. Ruota a destra di un altro quarto per livellare
Passaggio 6. I rulli veloci a quattro punti non richiedono tanto timone e elevatore, i rulli lenti a 4 punti richiedono molto
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Suggerimenti
- Prendi lezioni per imparare a volare.
- Ottieni la tua licenza di pilota, poiché sarà richiesta per volare da solo nelle competizioni.
- Se hai intenzione di subire G positivo e negativo, assicurati che tu e il tuo corpo siate in forma e controllate la respirazione.
Avvertenze
SE TENTA QUALUNQUE DEI PASSI ELENCATI IN QUESTO POST SENZA UN ADDESTRAMENTO ADDESTRATO O L'AEROMOBILE ADATTO, MORIRAI. NON TUTTI GLI AEROMOBILI POSSONO ESEGUIRE QUESTE MANOVRE SENZA CADUTA
- Tutte queste acrobazie dovrebbero essere eseguite a un'altezza non inferiore a 5.000 piedi (1.524,0 m) dal suolo, a meno che non sia presente un istruttore qualificato ed esperto.
- Prima di iniziare la sequenza, controlla l'imbracatura bassa per assicurarti che sia sicura.
- Le G negative possono essere molto pericolose. Cerca di non superare i tre G, perché altri potrebbero danneggiarti gli occhi.
- I G positivi superiori a cinque sono pericolosi in quanto possono farti perdere i sensi. *Fare non tentativo senza la presenza di un istruttore qualificato.
- Come affermato sopra, nessuna di queste manovre dovrebbe essere tentata senza un istruttore di volo qualificato e un aeromobile certificato per eseguire acrobazie. Un simulatore di volo è un modo buono e sicuro per praticare l'acrobazia senza mettere in pericolo te stesso o gli altri.
