È facile escludere la dimostrazione di sicurezza in volo quando si vola su un aereo, ma l'equipaggio ti fornisce informazioni preziose. Se voli frequentemente o desideri semplicemente maggiori dettagli su cosa fare quando il tuo aereo incontra una turbolenza, probabilmente ti verrà detto di prepararti per entrare in una posizione sicura che protegga la testa e gli arti. Impara la posizione corretta del tutore in modo da sentirti preparato e proteggerti da lesioni gravi. Probabilmente hai domande su quando prepararti o sulla tecnica, quindi cerca la tua risposta qui sotto.
Passi
Domanda 1 di 6: Quando dovrei assumere la posizione del tutore?
Passaggio 1. Ascolta un annuncio o osserva che il segnale della cintura di sicurezza lampeggia ripetutamente
Se il pilota sospetta un atterraggio brusco o una turbolenza, un membro dell'equipaggio di volo farà un annuncio e ti dirà di prepararti all'impatto. A seconda dell'aereo, potresti anche vedere il segnale della cintura di sicurezza continuare a lampeggiare. Fai un respiro profondo e cerca di rimanere calmo: sai cosa fare!
L'equipaggio di volo potrebbe dire "Mettiti in una posizione di emergenza" o "Testa in basso e piegati in avanti", per esempio
Domanda 2 di 6: Come si esegue la posizione del tutore?
Passaggio 1. Abbassa il mento e piegati in avanti
Controlla che la cintura di sicurezza sia allacciata e stretta in grembo. Quindi, abbassa la testa in modo che il mento sia vicino al petto e piega tutto il corpo in avanti come se stessi rotolando in una palla.
Abbassare la testa impedisce che la testa si ribalti all'indietro all'improvviso
Passaggio 2. Metti le mani sulla testa e premi la testa contro il sedile di fronte a te
Metti le mani sulla nuca e avvicina i gomiti ai fianchi. Metti la testa contro il sedile davanti a te in modo da attutire qualsiasi impatto.
Ricorda, è molto importante piegarsi in avanti in modo da ridurre la distanza tra la testa e il sedile di fronte a te. Non sederti sul sedile e piegare semplicemente la testa o potresti davvero ferirti
Passaggio 3. Tieni i piedi appoggiati sul pavimento con le gambe leggermente piegate all'indietro
Durante l'impatto, i tuoi piedi scivoleranno in avanti e continueranno a muoversi anche quando l'aereo si ferma. Per proteggere gambe e piedi, pianta i piedi piatti e tira indietro le gambe in modo che i piedi siano proprio sotto le ginocchia.
Non allungare i piedi davanti a te, anche se li tieni piatti. Le tue gambe continueranno a scivolare in avanti in modo che tu le voglia il più indietro possibile quando ti appoggi
Domanda 3 di 6: Esistono alternative alla posizione del tutore?
Passaggio 1. Sì, quando ti viene detto di prepararti, rendi il tuo corpo compatto
Se non hai un posto davanti a te su cui appoggiare la testa, non preoccuparti! È anche accettabile piegarsi in avanti il più possibile e afferrare la parte inferiore delle gambe invece di mettere le mani dietro la testa.
- Non piegarti in avanti e allungare le braccia davanti a te. Vuoi avvicinare le tue membra in modo da non dimenarti.
- Tieni i piedi appoggiati sul pavimento e ricorda di piegare le gambe indietro in modo che non scivolino troppo in avanti.
Domanda 4 di 6: Perché è importante assumere la posizione del tutore in caso di incidente?
Passaggio 1. Mantiene gli arti vicini al busto in modo che non si agitino
Potrebbe non sembrare importante, ma se le gambe e le braccia oscillano durante un incidente, potrebbero colpire la sedia di fronte a te o un altro passeggero. Tenere gli arti ben stretti previene lo scuotimento e rende più probabile che tu possa sopravvivere all'impatto.
Passaggio 2. La posizione del tutore attenua qualsiasi impatto che potresti avere durante un incidente
Se non ti appoggi e sei seduto in posizione eretta, il tuo corpo scatterà in avanti e colpirà il sedile o il muro di fronte a te. I rinforzi ti avvicinano alla sedia o al muro, quindi c'è meno slancio, questo significa che non colpirai la superficie con la stessa forza e non ti ferirai così gravemente.
I sedili degli aerei sono inoltre progettati per assorbire gli urti in caso di incidente. Le compagnie aeree testano e ridisegnano costantemente i sedili per offrire la massima protezione ai propri passeggeri
Domanda 5 di 6: Devo cercare di trattenere mio figlio o aiutarlo a prepararsi?
Passaggio 1. I bambini non devono sostenersi da soli o essere in un sistema di ritenuta approvato
In realtà metteresti te stesso e loro a rischio di lesioni maggiori se li tiri in grembo o ti allunghi e cerchi di proteggerli. Invece, chiedi a tuo figlio di prepararsi adeguatamente. Se sono giovani e pesano meno di 40 libbre (18 kg), dovrebbero essere in un sistema di ritenuta per bambini nel proprio posto. Questo dà loro più protezione che se fossero seduti sulle tue ginocchia.
La Federal Aviation Administration consiglia vivamente di mettere il bambino piccolo in un seggiolino per auto invece di tenerlo sulle ginocchia
Domanda 6 di 6: La posizione del tutore può ucciderti se l'aereo si schianta?
Passaggio 1. No, questo è semplicemente un mito
La ricerca ha dimostrato quanto sia efficace la posizione del tutore nel prevenire lesioni gravi durante un incidente. Semplicemente non è vero che la posizione del tutore ha lo scopo di farti del male!
