Se sei interessato a guidare auto da corsa o a costruire la tua auto truccata, probabilmente ti interessa sapere come guidare veloce. Anche se stai guidando un'auto generica non da corsa, di tanto in tanto potresti essere tentato di guidare velocemente lungo un tratto di autostrada deserto. Tuttavia, guidare veloce può essere pericoloso e difficile da portare a termine senza schiantarsi o uscire di strada. Ci sono diversi passaggi che puoi seguire per assicurarti di essere al sicuro quando guidi a velocità estreme.
Passi
Metodo 1 di 3: maneggiare la tua auto
Passaggio 1. Indossa la cintura di sicurezza ogni volta che guidi, indipendentemente dal fatto che tu stia andando veloce o meno
Inutile dire che il primo passo in qualsiasi scenario di guida dovrebbe essere quello di allacciare la cintura di sicurezza. In caso di incidente, indipendentemente dal fatto che si capovolga l'auto o si subisca un lieve piegamento del parafango, la cintura di sicurezza dovrebbe aiutare a tenersi al sicuro e può prevenire lesioni gravi o morte.
Se il veicolo che stai guidando richiede di attivare manualmente gli airbag, fallo anche tu, soprattutto se hai un passeggero
Passaggio 2. Posizionare le mani a ore 9 e a ore 3 sul volante
Immagina che il tuo volante sia il quadrante circolare di un orologio analogico. Quando guidi, metti la mano sinistra a ore 9 (al centro a sinistra del volante) e la mano destra a ore 3 (al centro a destra). Questo massimizzerà il controllo dell'auto. Quando guidi velocemente, è importante avere il maggior controllo possibile sul veicolo.
A molti conducenti è stato insegnato a tenere le mani alle 10 e alle 2. Anche se questo posizionamento va bene per la guida regolare, non è l'ideale se corri o guidi molto velocemente. Mettere le mani alle 9 e alle 3 ti permette di girare il volante con più forza
Passaggio 3. Usa solo il piede destro per controllare sia il pedale del gas che il pedale del freno
Guidare con entrambi i piedi è pericoloso (soprattutto quando si guida ad alta velocità). Quindi, guida solo con il piede destro. Nelle vere auto da corsa, ci sarà un pannello sul lato sinistro del pavimento su cui appoggiare il piede sinistro. Ovviamente, se stai guidando un'auto con cambio manuale, usa il piede sinistro per premere la frizione.
Se dovessi irrigidirti con entrambi i piedi sui pedali, colpiresti sia l'acceleratore che il freno
Passaggio 4. Usa movimenti fluidi e controllati per guidare e controllare la tua auto
Ad esempio, gira il volante dolcemente invece di strattonarlo avanti e indietro. Effettuare svolte brusche e rapide può trasferire rapidamente il peso del veicolo da un lato all'altro e destabilizzare l'auto. Quando si viaggia a velocità elevate, è importante mantenere il veicolo il più stabile possibile per assicurarsi di non perdere il controllo del veicolo. Inoltre, premere dolcemente i pedali del gas e del freno.
Se stai guidando un veicolo con cambio manuale, cambia in modo fluido anziché inceppare o macinare le marce
Metodo 2 di 3: alternarsi ad alta velocità
Passaggio 1. Se stai guidando velocemente, fai un passo deciso sul freno prima di entrare in una curva
Quando si svolta in macchina, la forza centrifuga spinge il veicolo verso l'esterno, nella direzione opposta a quella in cui si sta svoltando. Se stai guidando ben oltre il limite di velocità, la forza centrifuga potrebbe essere abbastanza forte da far uscire la tua auto dalla carreggiata. Se stai guidando su un percorso di gara (o stai cercando di guidare come un pilota di auto da corsa), frena bruscamente circa 50 metri (160 piedi) prima di entrare in una curva.
- Usa questa tecnica solo se stai correndo su un percorso controllato o su una pista di trascinamento. Se stai guidando velocemente su un'autostrada con altri automobilisti intorno, premi leggermente il pedale del freno per rallentare a circa 100 metri (330 piedi) prima della tua svolta.
- A seconda dell'intensità della svolta, pianifica di ridurre la velocità di circa un quarto prima di svoltare. Ad esempio, supponiamo che tu stia guidando lungo un'autostrada a 85 miglia all'ora (137 km/h). Se ti stai avvicinando a una curva stretta, riduci la velocità a circa 60 miglia all'ora (97 km/h).
Passaggio 2. Ridurre i freni prima di iniziare a girare
Dopo aver premuto forte sui freni 50 metri (160 piedi) prima di una svolta, diminuisci gradualmente la quantità di pressione che stai esercitando sul pedale del freno. Questo ridistribuirà il peso dell'auto tra tutte e 4 le gomme prima di iniziare a girare. Quando inizi a girare la ruota, dovresti applicare solo circa un quarto della pressione sul pedale del freno che hai inizialmente applicato.
Quando ti trovi nella parte più brusca della curva, ci sarà un breve lasso di tempo in cui il tuo piede non premerà il freno o l'acceleratore
Passaggio 3. Punta il tuo veicolo in modo che la svolta che fai sia il più piatta possibile
Questa tecnica di corsa è più facile a dirsi che a farsi. Per ridurre la forza centrifuga quando si svolta durante la guida, posizionare il veicolo il più lontano possibile dal bordo esterno della carreggiata opposto alla direzione in cui si sta svoltando. Quando giri, mira verso il bordo interno della strada. Mentre stai eseguendo la svolta, mira di nuovo al bordo esterno della strada.
- Ad esempio, se stai svoltando a sinistra ad alta velocità, posiziona la tua auto il più lontano possibile sul lato destro della pista o della carreggiata. Mira verso il lato sinistro della carreggiata quando stai svoltando per mantenere il percorso della tua auto il più dritto possibile.
- "Appiattire" le curve ti aiuterà a mantenere la velocità senza rischiare di perdere il controllo dell'auto.
Passaggio 4. Accelera mentre raddrizzi le gomme ed esci dalla curva
Dopo aver superato la metà di una svolta, inizia ad accelerare. Passa dolcemente il piede destro dal pedale del freno al pedale dell'acceleratore. Mentre giri il volante per raddrizzare le gomme, premi leggermente sull'acceleratore per riprendere la velocità.
Con le gomme puntate in avanti, puoi tornare alla massima velocità senza preoccuparti della forza centrifuga che ti spinge fuori strada
Metodo 3 di 3: Rimanere al sicuro durante la guida
Passaggio 1. Evitare di superare il limite di velocità su strade bagnate o ghiacciate
Se fuori piove o se c'è uno strato di ghiaccio sulla strada, mantieni la velocità della tua auto al limite o al di sotto del limite di velocità. Anche su strade leggermente bagnate, le gomme del tuo veicolo potrebbero iniziare a planare e potresti perdere il controllo dell'auto. Se di recente ha piovuto o nevicato e la temperatura è inferiore a 0 °C, potrebbe esserci del ghiaccio nero sulla carreggiata.
È meglio guidare veloce solo su strade asciutte. Ciò ridurrà notevolmente la probabilità di un incidente e di potenziali lesioni gravi
Passaggio 2. Disattiva la musica e altre distrazioni quando guidi velocemente
Che tu stia guidando velocemente su una pista o su una strada aperta, la tua attenzione dovrebbe essere focalizzata al 100% sulla strada. Se sei distratto dalla radio mentre guidi, è molto più probabile che tu abbia un incidente o che finisca fuori strada. Quindi, spegni la radio o l'autoradio finché non hai rallentato di nuovo al limite di velocità.
- Inoltre, non inviare mai messaggi o guardare lo schermo del telefono durante la guida veloce. Guardare lontano dalla strada anche solo per un paio di secondi potrebbe provocare una collisione.
- Mantenere la musica spenta ti consente anche di sentire se altri automobilisti suonano il clacson per indicare il pericolo.
Passaggio 3. Rallenta se senti che le gomme iniziano a stridere
Indipendentemente dal contesto in cui stai guidando veloce, è importante ascoltare le tue gomme. Se iniziano a squittire e stridere mentre guidi, specialmente se succede mentre stai percorrendo una curva, è un segno che stai guidando troppo velocemente. Rallentalo di 5-10 miglia all'ora (8,0-16,1 km/h) per assicurarti di mantenere il controllo del veicolo.
Se non rallenti quando senti stridere le gomme, potresti perdere il controllo del veicolo
Suggerimenti
- Se stai correndo con la tua auto o guidi ben oltre il limite di velocità, tieni sempre i finestrini chiusi. Se i finestrini sono abbassati e l'auto si ribalta, il tuo corpo potrebbe sporgersi dal finestrino e la tua testa potrebbe essere schiacciata sull'asfalto.
- Tieni gli occhi sulla strada ben davanti alla tua auto. Questo è sempre rilevante ma ancora più importante quando guidi ad alta velocità. Guardando ad almeno 100-200 metri (330-660 piedi) davanti a te avrai tutto il tempo per evitare qualsiasi oggetto (o auto che si muovono lentamente) sulla carreggiata.
