La congestione del traffico è una preoccupazione per molti conducenti e l'ansia che produce può avere un impatto negativo sulle prestazioni su strada. Il traffico intenso ti richiederà di essere più consapevole di ciò che ti circonda e di prestare la massima attenzione alle condizioni di guida. Tuttavia, se segui alcune linee guida generali per una guida sicura, sei sicuro di superare quel brutto ingorgo senza problemi.
Passi
Metodo 1 di 2: guida sicura nel traffico intenso
Passaggio 1. Rimuovere tutte le distrazioni
In condizioni di traffico intenso, la strada sarà affollata di auto, il flusso del traffico irregolare e le persone inizieranno a diventare impazienti, portandole a cercare di fondersi dove probabilmente non dovrebbero. L'ultima cosa di cui hai bisogno è una distrazione che ti impedisca di prestare attenzione a queste cose. Limita le tue distrazioni:
- Spegnere il cellulare o metterlo in modalità silenziosa.
- Spegnere la musica o abbassare il volume.
- Dire ai tuoi passeggeri di fare silenzio finché non sei libero dal traffico denso.
Passaggio 2. Guida sulla difensiva
La guida difensiva copre una vasta gamma di abilità che dovresti impiegare per prevenire situazioni pericolose sulla strada prima che si verifichino. Dovresti pianificare i modi in cui puoi reagire in una situazione di emergenza, come se un altro veicolo cercasse di fondersi con te. Oltre a questo, dovresti anche:
- Tieni gli occhi scrutando il traffico e le condizioni stradali.
- Identifica i veicoli che sembrano non sicuri, come quelli che si uniscono in modo irregolare tra le corsie, accelerano pericolosamente o deviano all'interno di una corsia.
- Segui il flusso del traffico.
- Segnale prima di svoltare o immettersi in una corsia.
- Lascia molto spazio tra te e altri veicoli/strutture.
- Non guidare mai quando sei stanco o emotivamente agitato.
Passaggio 3. Pianifica i tuoi tempi di guida per evitare il traffico intenso
In molti casi, anche partire quindici minuti prima dell'inizio o dopo la fine dell'ora di punta può ridurre drasticamente il flusso di traffico sulla tua guida. Sebbene i periodi peggiori per il traffico (ora di punta) varino a seconda di dove vivi, generalmente puoi aspettarti che sia più pesante tra le 08:00 e le 09:00 e tra le 17:00 e le 18:00.
Passaggio 4. Prestare attenzione al traffico intenso in lontananza
Quando ti stai avvicinando a un tratto di strada affollato, dovresti prendere il piede dell'acceleratore e andare avanti per inerzia, permettendo all'attrito di rallentare il tuo veicolo. Ciò modererà la tua velocità risparmiando carburante.
- A seconda della distanza, potresti anche dover frenare per rallentare a una velocità accettabile quando ti avvicini al traffico intenso.
- Rallentando la velocità, c'è la possibilità che il traffico pesante si interrompa prima che tu lo raggiunga. Questa velocità costante e più lenta ti farà risparmiare carburante e creerà meno potenziali incidenti.
Passaggio 5. Utilizzare marce inferiori per migliorare l'efficienza del motore
Anche nelle auto automatiche, dove normalmente non devi cambiare marcia se non per parcheggiare o muoverti in retromarcia, a volte ci sono impostazioni di marcia più basse. Questi sono solitamente indicati sulla leva del cambio dalla lettera "D" seguita da un numero, come D2 o D3.
- D3 o 3 viene normalmente utilizzato per la guida stop and go.
- D2, 2 o S (che sta per "lento") blocca la tua auto in seconda marcia, che può essere utile se stai guidando su o giù per una collina ripida.
- Anche le marce inferiori freneranno più rapidamente a causa del "freno motore" naturale.
Passaggio 6. Lascia una distanza di due secondi tra te e il traffico di fronte a te
Dovresti valutare quanti secondi di distanza ci sono tra te e la prossima auto davanti. Fallo selezionando una caratteristica, come un segnale stradale, e pronunciando la frase "solo uno sciocco infrange la regola dei due secondi" mentre il veicolo che precede supera il segnale.
- Quando la tua auto è pari al segnale, smetti di contare. Il numero su cui hai smesso di contare rappresenta quanti secondi di distanza ci sono tra te e l'auto che ti precede.
- Regola la velocità di conseguenza. Più tempo tra te e l'auto che ti precede significherà più tempo di reazione in caso di frenata improvvisa o di qualche altra emergenza.
Passaggio 7. Guidare a o 5 mph (8,0 km/h) al di sotto del limite di velocità, anche in autostrada
È importante che tu ti senta al sicuro durante la guida, e questo potrebbe significare che devi guidare un po' più lentamente rispetto al flusso del traffico. Tuttavia, una guida troppo lenta può rendere impazienti gli altri conducenti intorno a te, portando a situazioni di guida pericolose.
La velocità del traffico stop-and-go sarà notevolmente ridotta, il che significa che se tu o un'altra auto vi imbattete effettivamente, il danno sarà probabilmente minimo e non grave dal punto di vista fisico
SUGGERIMENTO DELL'ESPERTO
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay with the flow of traffic
If you're driving in heavy traffic, don't keep switching lanes in an effort to speed up. Studies show that speeding and switching lanes will only save you about 2-3 minutes of your time in the end.
Passaggio 8. Preparati per le manovre di emergenza
I conducenti impazienti possono prendere decisioni sbagliate che potrebbero richiedere l'adozione di misure drastiche per evitare che si verifichi un incidente. In alcuni casi, potrebbe essere necessario fondersi fuori dalla corsia e su una spalla.
Tieni gli occhi scrutando il traffico, il ciglio della strada e i potenziali luoghi in cui potresti dirigere la tua auto nel caso in cui dovessi effettuare manovre di emergenza
SUGGERIMENTO DELL'ESPERTO
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay focused, even if there are distractions on the roadway
Don't rubberneck while you're in traffic. If someone gets into a car accident and other people are trying to see what happened, it causes more congestion and can even lead to additional collisions.
Passaggio 9. Lascia l'autostrada se ti senti troppo a disagio
Il tuo stato emotivo ha un effetto sulla tua capacità di guidare e l'ansia estrema può avere un impatto negativo sulla tua capacità di gestire il traffico pesante. Se ti senti mai troppo sopraffatto da una situazione di guida, dovresti:
- Esci dall'autostrada e fai una pausa in un'area di sosta finché non ti sarai calmato o le strade saranno più tranquille.
- Accendi le luci di emergenza e accosta al lato del ciglio della strada. Rilassati un po' e ascolta un po' di musica finché non ti senti più a tuo agio con il flusso del traffico.
Metodo 2 di 2: Guidare un manuale nel traffico intenso
Passaggio 1. Concediti uno spazio extra tra te e l'auto davanti
Ti consigliamo di lasciare un po' più di spazio rispetto a quello che faresti normalmente quando guidi un'auto con cambio automatico. Questo ti darà il tempo di strisciare in avanti con una marcia più bassa mentre il traffico riprende ad andare avanti.
- In questo modo non dovrai dedicare tempo, fatica e logoramento al cambio di marcia e non dovrai usare la frizione mentre aspetti che il traffico riprenda.
- Il traffico stop-and-go sarà probabilmente meglio navigato in prima o seconda marcia a seconda del motore e di come si comportano queste marce nella tua auto manuale.
- Fai attenzione ai conducenti impazienti che ti tagliano fuori e si fondono nello spazio extra di fronte a te.
Passaggio 2. Rallenta il tuo veicolo con il freno motore
Le auto manuali possono esercitare una forza frenante chiamata "freno motore" o "frenata del cambio" rilasciando l'acceleratore e inserendo in sicurezza una marcia più bassa. Dovrai aspettare che gli RPM della tua auto siano a un livello accettabile per poter scalare, ma quando lo fai, la tua auto sperimenterà un leggero effetto di frenata.
- Quando rilasci l'acceleratore, l'acceleratore nel motore si chiude, creando un vuoto parziale che crea resistenza al motore e rallenta la velocità del veicolo.
- Generalmente, le marce inferiori eserciteranno una maggiore forza frenante sul veicolo.
Passaggio 3. Mantieni la calma quando il portellone dell'auto
A seconda della regione o del paese, potrebbero esserci lievi differenze nelle leggi sulla guida, ma in genere i conducenti dovrebbero consentire una distanza ammortizzata tra l'auto che stai guidando e i veicoli che precedono. Questo serve a proteggere i conducenti di auto manuali, poiché a volte tornano leggermente indietro quando si innestano la prima marcia.
Quando si inserisce la prima marcia con poco spazio dietro di sé, o se si è in salita; dai alla tua auto un po' più di gas mentre metti la prima marcia e rilasci lentamente la frizione
Passaggio 4. Mantenere una velocità costante leggermente più lenta del traffico
I conducenti impazienti nel traffico stop-and-go spesso accelerano più velocemente del necessario per attraversare la distanza tra loro e l'auto ferma davanti a loro. Questo è altamente inefficiente, poiché le velocità più elevate non necessarie ti costeranno di più in carburante e non ti porteranno a destinazione prima. Per un'auto manuale, questo è anche peggio perché dovrai usare la frizione per scalare o fermarti. Una strategia migliore è:
- Accelerare a una velocità costante leggermente al di sotto del flusso del traffico. In questo modo puoi andare avanti con la marcia prescelta senza dover scalare o fermarti.
- Questo metodo lento ma costante creerà anche un solido cuscinetto tra te e l'auto davanti a te. Tuttavia, dovresti essere pronto a scalare se i conducenti impazienti si fondono in questo spazio di buffer.
