Man mano che le auto invecchiano, perdono potenza a causa dell'usura. A volte questo può causare un effetto negativo sul risparmio di carburante e/o sulle emissioni. Inoltre, l'auto diventerà meno eccitante da guidare. Questo articolo può aiutarti a ripristinare le prestazioni della tua auto secondo le specifiche del produttore senza aggiungere modifiche estreme. Inizia dal passaggio numero uno di seguito.
Passi
Metodo 1 di 5: pulizia del sistema di alimentazione
Passaggio 1. Aggiungere un additivo per la pulizia del carburante al carburante
Man mano che le auto invecchiano, molti depositi sporchi si accumulano lungo le linee del carburante rendendo più difficile l'arrivo del carburante al motore. L'aggiunta di un additivo per la pulizia del carburante alla tua auto (come indicato nelle istruzioni sulla bottiglia) ti aiuterà a eliminare questi depositi.
Passaggio 2. Guida l'auto per una settimana per assicurarti che l'additivo del carburante abbia avuto il tempo di pulire tutti questi depositi
Ci vorrà un po' di tempo prima che l'additivo per la pulizia del carburante si mescoli con il carburante e raggiunga il motore.
Se l'auto va peggio di prima, cambia il filtro del carburante. Questo perché i depositi che il detergente ha rimosso dal serbatoio del carburante hanno intasato il filtro del carburante
Metodo 2 di 5: pulizia degli iniettori di carburante
Gli iniettori di carburante sono normalmente componenti del motore che non richiedono manutenzione. Tuttavia, il carbonio (nel corso degli anni) si accumula gradualmente in essi, facendo sì che il motore bruci più carburante del necessario. La pulizia degli iniettori di carburante, quindi, migliorerà il risparmio di carburante e ridurrà l'impronta di carbonio. Così è come si fa.
Passaggio 1. Acquistare un kit di pulizia per iniettori di carburante e un detergente per iniettori di carburante
Questi possono essere trovati nella maggior parte delle officine di riparazione auto o online
Passaggio 2. Assicurati che l'auto abbia il motore spento e il freno a mano inserito prima di fare qualsiasi altra cosa
Passaggio 3. Scollegare la pompa del carburante dagli iniettori rimuovendo il relè della pompa del carburante
Questo perché non vuoi che il carburante dalla pompa del carburante entri nel motore, altrimenti gli iniettori non verranno puliti
Passaggio 4. Avviare il motore per 5-10 secondi per assicurarsi che NON si avvii
Se il motore si avvia, c'è ancora carburante che viene alimentato al motore
Passaggio 5. Scollegare il regolatore di pressione e aprire il tappo del serbatoio del carburante
Questo per evitare che si formi una pressione eccessiva nel serbatoio del carburante
Passaggio 6. Aggiungere il detergente per iniettori di carburante nel contenitore fornito con il kit di pulizia per iniettori di carburante
Passaggio 7. Collegare il tubo alla rotaia del carburante
In questo modo il detergente per iniettori di carburante può fornire il carburante di alimentazione al motore
Passaggio 8. Collegare l'alimentazione dell'aria allo strumento
Questo è ciò che alimenta lo strumento
Passaggio 9. Appendere il contenitore sul cofano/cofano
Passaggio 10. Avviare il motore e attendere circa 5-10 minuti
Il detergente per iniettori di carburante ora scorrerà intorno al motore. Quando il motore si spegne e non è rimasto più detergente per iniettori di carburante, l'aspirapolvere ha fatto il suo lavoro
Passaggio 11. Scollegare tutto l'apparato di pulizia dell'iniettore di carburante e riposizionare l'apparato nella confezione in cui è arrivato
Questo è così che non perdi alcuna parte dell'apparato o (ancora peggio) inciampi su qualsiasi apparato che potrebbe essere in giro
Passaggio 12. Ricollegare la pompa del carburante e chiudere il tappo del serbatoio
Passaggio 13. Avviare il motore e fare un giro di prova
Dovresti notare che il motore dell'auto dovrebbe essere più reattivo e notare un miglior risparmio di carburante
Metodo 3 di 5: fare un servizio
Passaggio 1. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e asciutta
Passaggio 2. Lasciare agire per circa 10 minuti e verificare eventuali perdite
Se la benzina/olio perde, questo è pericoloso poiché la benzina/olio è altamente infiammabile. Inoltre, è molto scivoloso che potrebbe causare la perdita di controllo per altri veicoli. Non solo, impedisce ai fluidi di svolgere correttamente il proprio lavoro poiché il fluido che fuoriesce non può raggiungere il motore
Passaggio 3. Cambiare il filtro dell'aria
I filtri dell'aria si intasano con lo sporco (o talvolta con le foglie) nel corso degli anni, il che ridurrà la quantità di aria che può fluire nel motore con conseguente minor consumo di carburante nell'aria, rendendo più difficile il processo di combustione. La sostituzione del filtro dell'aria migliorerà il flusso d'aria nel motore con conseguente miglior rapporto carburante:aria.
Passaggio 4. Cambiare l'olio e il filtro dell'olio nel motore
Con il passare del tempo, microscopici pezzi di metallo (dall'interno del motore) finiscono nell'olio, causando ulteriore attrito all'interno del motore. Ciò limita la capacità di movimento dei componenti del motore. Il cambio dell'olio e del filtro sarà meno viscoso dell'olio che hai tolto, rendendo il motore molto più felice di girare.
Metodo 4 di 5: sistema di accensione (solo motori a benzina/benzina)
Passaggio 1. Sostituire i cavi HT e le candele
Il sistema di accensione è ciò che accende il carburante nel motore. Se le candele non funzionano correttamente, ridurrà la capacità del motore di accendere il carburante facendolo funzionare male. La sostituzione dei cavi HT e delle candele assicurerà che il motore possa accendere il carburante.
Metodo 5 di 5: sistema di accensione (solo diesel)
Passaggio 1. Sostituire le candelette
I diesel non usano candele (come i motori a benzina) poiché i diesel si basano esclusivamente sulla compressione per accendere il carburante. Più il gas è compresso, più caldo è e più caldo è il motore, più facile è l'accensione del diesel. Le candelette vengono utilizzate per fornire calore al motore diesel e sono alimentate dalla batteria. Quando fuori fa molto caldo, il loro ruolo non è molto importante ma quando la temperatura è fredda, sono vitali.
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Suggerimenti
- Per quanto riguarda la "pulizia del sistema di alimentazione", non ha senso sprecare i tuoi soldi su una bottiglia dopo l'altra, poiché una volta che il sistema di alimentazione è pulito, è pulito e, quindi, l'aggiunta di ulteriore detergente per il carburante non fornirà ulteriori vantaggi in termini di potenza. Inoltre, questo passaggio funzionerà probabilmente meglio su auto senza sistemi informatici complessi rispetto alle auto con loro poiché i computer possono adattarsi al motore in base a determinati parametri (come la qualità del carburante)
- Se vuoi conoscere le prestazioni effettive del tuo veicolo, vale la pena portarlo in un posto che ha un dinamometro che ti darà una lettura su quanta potenza e coppia sta producendo il tuo motore e quale potenza/coppia di picco RPM è raggiunta.
- Prima di seguire questi passaggi, assicurati di non dover utilizzare l'auto per circa una settimana. Può sembrare ovvio, ma è possibile che qualcosa non vada secondo i piani e richieda più tempo per risolverlo.
- Quando si cambia il filtro dell'olio, mettere dell'olio nuovo sulla guarnizione per consentirgli di stare meglio nel motore e per facilitare, quando sarà il momento, il suo nuovo smontaggio.
- In alcune auto, potrebbe essere una buona idea pulire gli iniettori di carburante ogni 30.000 miglia, mentre altre auto potrebbero aver bisogno di pulire gli iniettori solo una volta.
- A seconda dell'auto, determinerà quanta potenza si guadagna seguendo questi suggerimenti. Un'auto con molti cavalli (diciamo oltre 200 CV o 149 kW) otterrà molta più potenza da questi suggerimenti rispetto a un'auto con una quantità di CV inferiore.
- Se hai intenzione di portare la tua auto al banco dinamometrico (non obbligatorio), ti consigliamo di portarlo prima al banco dinamometrico, segui i passaggi in questo articolo e poi riportalo indietro. In questo modo puoi sapere quali erano le prestazioni del motore prima di seguire questo articolo e confrontarle con le prestazioni del motore dopo aver seguito l'articolo.
- Temperatura, umidità, pressione atmosferica e altitudine influiranno tutti sulla potenza prodotta da un motore.
Avvertenze
- Se non ti senti sicuro con nessuno di questi passaggi, lascia che un meccanico professionista esegua questi passaggi.
- La maggior parte di questi detergenti per carburante sono una truffa e non fanno nulla per aiutare a pulire il sistema di alimentazione. Vale quindi la pena di fare le tue ricerche per decidere quale detergente per carburante sarà il migliore per il tuo motore. Non fidarti nemmeno di tutte le testimonianze di feedback che mettono sui loro siti.
- Quando si scarica l'olio da sotto l'auto, sollevare l'auto utilizzando una rampa per auto o un martinetto solido entrambi su una superficie piana e montare diversi cavalletti sotto l'auto. Se ancora non ti senti al sicuro, togli una ruota dall'auto e mettila sotto l'auto così se l'auto dovesse cadere, molto probabilmente non ti schiaccerà.
- NON è raccomandato l'uso di una fossa di ispezione. Il gas tossico proveniente dallo scarico dell'auto può accumularsi nella fossa che potrebbe causare perdita di conoscenza o addirittura la morte se non filtrato correttamente. In caso di incendio, una fossa di ispezione potrebbe ostacolare la tua fuga che potrebbe provocare la morte.
- L'olio motore usato deve essere smaltito correttamente. È tua responsabilità controllare dove si trova il centro di riciclaggio dell'olio più vicino.
- Se, dopo tutti questi passaggi, il motore non torna alle stesse specifiche di prestazione di quando ha lasciato la fabbrica, potrebbe esserci usura del motore. Possono essere riparati solo ricostruendo completamente il motore, come la perdita di compressione nei cilindri, ecc.
- L'olio motore usato è cancerogeno. Si consiglia quindi di indossare guanti di gomma o protezioni per gli occhi (se si desidera ancora più tranquillità). Tuttavia, se l'olio motore cade sulla pelle, lavalo immediatamente via accuratamente con un po' di sapone.
Pagine di wikiHow correlate
Come pulire gli iniettori di carburante