Un turbocompressore fa passare il gas di scarico attraverso una doppia turbina che normalmente verrebbe espulsa dallo scarico. Per questo motivo, un motore con turbocompressore può essere più efficiente di un motore senza turbocompressore, ma dipende da come guidi. Quando utilizzi un turbocompressore, prenditi cura della tua auto con tecniche di riscaldamento e raffreddamento e riforniscila correttamente quando sarà il momento.
Passi
Metodo 1 di 3: guida con un turbocompressore
Passaggio 1. Lascia che l'auto si riscaldi prima di dare gas
Il turbocompressore utilizza l'olio per la lubrificazione e l'olio scorre meglio quando è caldo. Guarda l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento, che è l'indicatore da freddo a caldo sul cruscotto. Una volta che l'indicatore della temperatura raggiunge la posizione normale mentre l'auto è in funzione, dovresti comunque attendere alcuni minuti prima di accelerare rapidamente con il turbocompressore, poiché il liquido di raffreddamento si scalderà prima dell'olio.
Spesso, la tua "temperatura di funzionamento" sarà a metà della scala della temperatura da freddo a caldo
Passaggio 2. Raffreddare il motore prima di spegnerlo dopo averlo fatto funzionare a fondo
Dopo aver raggiunto i limiti più alti del limite di velocità e aver corso duramente con la tua auto, prenditi del tempo per metterla sul controllo automatico della velocità o portarla lentamente attraverso un quartiere. Fai questo raffreddamento per 5-10 minuti circa prima di spegnerlo.
- Se non raffreddi il motore, l'olio si romperà più rapidamente, lasciando dietro di sé un olio più denso. A sua volta, dovrai cambiare l'olio più spesso e il tuo motore non funzionerà altrettanto bene.
- In alternativa, siediti nell'auto ferma e lasciala accesa per alcuni minuti prima di spegnerla per raffreddarla.
Passaggio 3. Spostare verso il basso quando si dà più potenza a un motore manuale
Se provi a dare potenza al motore in 5a marcia o superiore premendo forte il gas, il tuo motore non avrà le rotazioni al minuto per farlo. In quella marcia, le rotazioni al minuto sono inferiori rispetto alla 1a alla 4a marcia.
- Inoltre, pedalare con una marcia alta può spingere una miscela di gas troppo alta nel convertitore catalitico e in altre parti del motore, che possono strapparle.
- Anche metterlo a terra con una marcia alta può danneggiare il motore, in quanto può causare l'accensione del motore prima che le candele facciano il loro lavoro, e quindi la scintilla non è così controllata. Questa condizione, nota come preaccensione, è particolarmente comune nei motori turbocompressi più piccoli.
Passaggio 4. Cambiare marcia in un'auto manuale anziché utilizzare il turbocompressore per l'alimentazione
Il turbocompressore può aumentare rapidamente la velocità, anche quando non stai cambiando marcia. Tuttavia, non è una buona idea utilizzare il turbocompressore in questo modo, poiché lo mette a dura prova e si consumerà molto più velocemente di quanto dovrebbe.
Invece, cambia marcia come dovresti per aumentare la velocità
Metodo 2 di 3: gasare con un turbocompressore
Passaggio 1. Carica più frequentemente il gas nella tua auto se stai installando un turbocompressore
Se si aggiunge un turbocompressore a un motore esistente, si consumerà più carburante rispetto a prima. Questo perché, poiché il turbocompressore fa funzionare il compressore più velocemente, brucia più carburante più rapidamente.
Passaggio 2. Riempi di meno la tua auto se acquisti un motore più piccolo con un turbocompressore
Se l'auto ha un turbocompressore, puoi cavartela con un motore più piccolo e avere comunque la stessa potenza. Inoltre, un turbocompressore rende un motore più efficiente. In questo caso potresti ottenere un consumo di carburante migliore.
Tuttavia, non abusare troppo del tuo turbocompressore pavimentandolo tutto il tempo. Ciò consumerà solo i tuoi risparmi di carburante
Passaggio 3. Acquista carburante di alta qualità e ad alto numero di ottani
L'uso di carburante ad alto numero di ottani con un turbocompressore riduce il rischio di detonazione del motore. Alla pompa, scegli il carburante con il più alto numero di ottani disponibile e sarai più sicuro facendo funzionare il tuo motore con un turbocompressore.
- Controllare le raccomandazioni del produttore per il livello di ottano appropriato.
- Nei casi peggiori, il battito del motore può causare danni al motore.
Metodo 3 di 3: pesare i pro ei contro di un turbocompressore
Passaggio 1. Aumenta la potenza del tuo motore con un turbocompressore
Il turbocompressore consente al compressore di funzionare in modo più efficiente, il che significa che può bruciare più carburante al secondo. A sua volta, ciò significa che ottieni più potenza, anche se non aumenti le dimensioni del tuo motore.
Passaggio 2. Controlla le recensioni di affidabilità per il modello che stai acquistando
In passato, i turbocompressori avevano qualche problema di affidabilità. Si sono rotti abbastanza facilmente e sono costosi da riparare. Inoltre, possono causare danni al motore. I modelli più recenti sono in genere migliori in questo senso, ma è sempre bene controllare prima le recensioni.
Vai online per trovare recensioni per il motore o il turbocompressore che desideri acquistare. Verifica se il motore ha problemi ricorrenti o si guasta troppo rapidamente
Passaggio 3. Prestare attenzione al possibile slittamento degli pneumatici quando si attiva il turbo boost
Il turbocompressore può impiegare un po' di tempo per aumentare la potenza. Dopo averlo fatto, può creare un potenziamento istantaneo del motore. Anche se in teoria suona bene, può portare a sbandare le gomme.
- In altre parole, quando il turbocompressore finisce di accendersi, può creare un aumento di potenza abbastanza grande da far girare le gomme. Pensa a un vecchio cartone animato, dove le gomme stridono per un secondo ma l'auto non si muove.
- Assicurati di avere entrambe le mani sul volante ed essere pronto per lo slittamento se succede.
