Se la musica che esce dal tuo sistema audio sembra debole e insignificante, potresti aver bisogno di subwoofer. I subwoofer sono altoparlanti che riproducono suoni a bassa frequenza chiamati bassi e sub-bassi. Il cablaggio di uno in un sistema esistente non è così complicato come sembra a prima vista. I subwoofer richiedono molta potenza, quindi devono essere collegati sia a una fonte di alimentazione, come la batteria di un'auto, sia a un amplificatore. Dopo averli collegati agli altoparlanti stereo, fai passare un cavo separato a una fonte di terra, come un bullone di metallo esposto, per sicurezza. Una volta che tutti i cavi sono a posto, accendi il tuo sistema audio per goderti il boost che i subwoofer forniscono alla musica.
Passi
Parte 1 di 5: acquisto del cablaggio e scollegamento della batteria
Passaggio 1. Procurarsi un kit di cablaggio con tutti i materiali di consumo necessari per l'installazione
I tuoi subwoofer non sono dotati di cablaggio, quindi devi acquistarlo da solo. Il modo più semplice per farlo è acquistare i kit di cablaggio. Il kit dovrebbe includere diversi tipi di cavi di lunghezza superiore a 16 piedi (4,9 m) e alcuni connettori da utilizzare durante il processo di cablaggio. Per l'installazione è necessario:
- Un cavo di alimentazione da 20 piedi (6,1 m).
- Un filo di terra lungo almeno 3 piedi (0,91 m).
- Un cavo RCA da 15 piedi (4,6 m) con connettori sia rosso che bianco.
- Un cavo remoto blu da 15 piedi (4,6 m).
- Cavo per altoparlanti, acquistabile anche separatamente.
- Un fusibile in linea da 50 ampere e un portafusibile.
- Terminali ad anello a crimpare per il collegamento dei fili.
- Un connettore a crimpare in plastica per il cavo remoto.
Passaggio 2. Scegli un punto stabile e ben ventilato per i subwoofer
Molte persone scelgono di mettere i subwoofer nel bagagliaio poiché è un'area aperta e accessibile. Fornisce molto spazio per il subwoofer lasciando spazio anche per l'amplificatore proprio accanto ad esso. Il tuo sistema audio produrrà calore, quindi lo spazio aggiuntivo lo aiuta a durare più a lungo mantenendolo ventilato. Potresti anche essere in grado di montare i subwoofer sotto il sedile del conducente o in un'altra posizione.
Notare che, per la migliore qualità del suono, l'amplificatore dovrebbe essere il più vicino possibile ai subwoofer. Alcuni sistemi subwoofer includono un amplificatore integrato, il che rende questo meno un problema
Passaggio 3. Scollegare la batteria dell'auto prima di iniziare
Spegni la macchina usando la chiave nell'accensione, quindi apri il cofano. Individua la batteria, che sembrerà una scatola quadrata con un cavo rosso e nero collegato a un paio di poli metallici sopra di essa. Questi cavi sono tenuti in posizione da una coppia di dadi metallici. Girali in senso antiorario usando una chiave normale o una chiave a tubo di dimensioni simili.
- Scollegando la batteria si disattivano tutti i sistemi elettrici, rendendo i fili sicuri al tatto. Puoi lasciare la batteria nel veicolo, ma assicurati che il cavo rosso non entri in contatto con il metallo nudo.
- Ispezionare la batteria prima di toccarla. Se noti della corrosione, indossa guanti di gomma e occhiali di sicurezza.
Parte 2 di 5: instradamento del cavo di alimentazione al motore
Passaggio 1. Trova un'apertura nel firewall per far passare il cavo di alimentazione
Il firewall è il telaio metallico che separa il vano motore dal resto dell'auto. Anche se sembra chiuso, avrà un'apertura da utilizzare per il cablaggio dei subwoofer. Questa apertura è piccola, quindi può essere difficile da vedere. Fai brillare una luce da sopra il vano motore per cercare di individuare l'apertura.
- Molte auto hanno un'apertura vicino al vano portaoggetti sul lato passeggero. Puoi anche salire in macchina e cercare l'apertura lì.
- Se non vedi un'apertura, potresti essere in grado di praticare un foro con un coltello affilato o un trapano dotato di una punta d'acciaio. Fare attenzione a non tagliare i fili.
Passaggio 2. Passare il cavo di alimentazione dalla batteria al subwoofer
Il cavo di alimentazione è spesso il filo più lungo in un kit di cavi ed è colorato in rosso, ma assicurati di controllare l'etichettatura. Abbassa il cavo nel vano motore e attraverso il foro del firewall finché non emerge all'interno della tua auto. Quindi, entra nella tua auto per portarlo fino ai subwoofer. Instradalo lungo un lato in modo che non sia esposto e a rischio di danneggiamento. Lascia il filo scollegato per ora.
- Instradare il cavo attraverso il foro del firewall può essere un po' complicato. Per renderlo più facile, raddrizza un gancio, quindi arriccia un'estremità in un gancio. Usa il gancio per guidare il filo.
- La maggior parte delle auto ha un po' di spazio in più lungo i lati per riporre i cavi. Esporre questi canali sollevando la moquette o i pannelli di rivestimento.
- I pannelli di rivestimento sono spesso tenuti in posizione da perni di plastica. Usa un cacciavite a testa piatta per staccare i perni. Nota dove ogni pannello appartiene prima della rimozione in modo da non avere problemi a reinstallarli in seguito.
Passaggio 3. Tagliare circa 6 pollici (15 cm) dall'estremità anteriore del cavo di alimentazione
Usa qualcosa di affilato, come una pinza da guardalinee, che può recidere il filo in un colpo solo. Misurare dall'estremità del cavo nel vano motore. Taglialo e metti da parte questa sezione per riutilizzarla in seguito.
Il fusibile in linea che utilizzerai per alimentare il subwoofer non deve trovarsi a più di 15 cm (6 pollici) dalla batteria. Taglia il filo in modo che si estenda dalla batteria fino al punto in cui intendi posizionare il fusibile
Passaggio 4. Striscia 1⁄2 in (1,3 cm) di isolamento dal filo rimanente.
Posizionare gli spelafili all'estremità del cavo di alimentazione lungo nel vano motore. Premi la lama verso il basso finché non rompe l'isolamento ma non il filo sottostante. Quindi, estrarre l'involucro tagliato per esporre il filo.
Gli spelafili sono lo strumento migliore da utilizzare se si desidera rimuovere l'isolamento senza rischiare i fili sottostanti. Puoi anche usare qualcosa come un coltello affilato, ma fai molta attenzione
Passaggio 5. Crimpare il filo scoperto e collegarlo al fusibile in linea
Per crimpare il filo, tenerlo nelle ganasce di uno strumento per crimpare il filo e schiacciarlo. Lo strumento di crimpatura combina i trefoli dei fili in un'unica sfera ordinata che si inserisce in una delle aperture sul fusibile. Aprire un terminale utilizzando una chiave a brugola sul foro sopra di esso. Ruotare la chiave in senso antiorario per aprire il terminale, quindi inserire il cavo di alimentazione e richiudere il terminale.
Il cavo di alimentazione deve essere fissato al fusibile. Se ti sembra facile da spostare, stringi ancora un po' il terminale con la chiave a brugola. Fare attenzione a non stringerlo troppo
Passaggio 6. Collegare la lunghezza del filo tagliato al fusibile dopo averlo crimpato
Raccogli la lunghezza tagliata del filo che hai messo da parte in precedenza. Misura circa 1⁄2 in (1,3 cm) dall'estremità, rimuovere l'isolamento e quindi utilizzare l'utensile di crimpatura su di esso. Inserire l'estremità crimpata nella parte aperta del fusibile, utilizzando una chiave a brugola per aprirlo e chiuderlo secondo necessità. Questo filo sarà opposto al resto del cavo di alimentazione in modo da poterlo collegare alla batteria.
Posiziona il fusibile in un luogo sicuro dove non verrà sballottato durante la guida. Prova ad ancorarlo al telaio dell'auto con una vite o una fascetta
Passaggio 7. Agganciare il cavo di alimentazione al terminale positivo della batteria con un terminale ad anello
Striscia 1⁄2 in (1,3 cm) dall'estremità libera del cavo di alimentazione più corto. Quindi, spingere l'estremità esposta attraverso l'apertura sul terminale ad anello. L'estremità opposta del terminale è un anello di metallo che si inserisce sul terminale positivo della batteria della tua auto. Fissalo in posizione rimettendo a posto il cavo positivo della batteria e il dado.
L'anello deve adattarsi al terminale positivo, che di solito è etichettato ed è riconoscibile dal cavo rosso ad esso collegato. Puoi rimettere il dado del terminale della batteria quando hai finito
Parte 3 di 5: collegamento dei subwoofer allo stereo
Passaggio 1. Eseguire i cavi del telecomando e RCA dal tronco alla testa stereo
Se puoi, fai passare questi cavi sul lato opposto dell'auto rispetto al cavo di alimentazione. Usa qualsiasi spazio disponibile sotto il tappeto o i pannelli laterali. Il cavo remoto è solitamente di colore blu, mentre il cavo RCA ha delle spine rosse e bianche.
I cavi del telecomando e RCA dovrebbero essere sempre lontani dal cavo di alimentazione, se possibile. In caso contrario, potrebbero interferire l'uno con l'altro e avere un effetto negativo sulla qualità del suono
Passaggio 2. Estrarre la testina stereo per accedere ai fili dietro di essa
In molte auto, lo stereo rimane attaccato al suo involucro tramite una serie di clip di plastica. Potrebbe essere necessario staccare alcuni pannelli della dashboard per potervi accedere. Quindi, fai leva sulle clip con un cacciavite a testa piatta finché non riesci a far scorrere lo stereo verso di te, esponendo i fili ad esso collegati.
- Alcuni stereo hanno viti che richiedono un cacciavite a croce per la rimozione.
- Il processo di rimozione varia a seconda dei modelli, quindi fai riferimento al manuale del proprietario della tua auto per ottenere dettagli più specifici su come accedere al cablaggio dello stereo.
Passaggio 3. Collegare il cavo RCA ai connettori colorati sullo stereo
Tirare il cavo RCA attraverso l'involucro stereo. Quindi, cerca una serie di prese rosse e bianche sul retro. Spingere i cavi RCA corrispondenti nelle prese colorate.
Si noti che lo stereo potrebbe avere diverse prese rosse e bianche. Cerca quelli etichettati R/SW. Gestiscono l'audio nella parte posteriore (R) del tuo veicolo
Passaggio 4. Collegare il cavo del telecomando blu al cavo stereo blu
Il tuo stereo avrà un mucchio di fili colorati inseriti in un connettore nero. Il filo blu può essere collegato a questo connettore o lasciato libero. Il modo più semplice per unire questo cavo a quello che stai utilizzando per i subwoofer è con un connettore di plastica, come un connettore a crimpare o un connettore Posi. Striscia 1⁄2 in (1,3 cm) dal cavo del telecomando e dal cavo stereo, crimparli, quindi collegarli al connettore in modo che le estremità scoperte si tocchino l'una con l'altra.
- Il filo blu sullo stereo può essere etichettato come telecomando, antenna o amplificatore.
- Un'altra opzione per unire i fili è saldarli insieme. Si tratta di spellarli e riscaldarli con un saldatore. Successivamente posizionare un tubo termoretraibile per proteggere il giunto.
Passaggio 5. Riposizionare lo stereo nella custodia
Hai finito di collegare i subwoofer allo stereo, quindi rimettilo in posizione. Assicurati che tutti i cavi rimangano attaccati e siano nascosti dietro lo stereo. Quando hai finito, sostituisci tutti i pannelli laterali rimossi per instradare i cavi di collegamento del subwoofer dietro lo stereo.
Parte 4 di 5: Fissaggio del filo di terra al metallo esposto
Passaggio 1. Individua una vite o un bullone di metallo esposto sul telaio dell'auto
Prova a guardare vicino alle gomme posteriori per un bullone vicino ai lati. Potrebbe essere necessario tirare indietro la moquette per vederla sporgere bene dal volante. Il filo di terra allontana l'elettricità in eccesso dal sistema audio. Approfitta di tutti i componenti metallici accessibili per mantenere il tuo sistema al sicuro.
Se il tuo veicolo non ha un punto di contatto, puoi installarne uno. Usa una punta da muratura per perforare il metallo, quindi inserisci una vite o un bullone. Assicurati di non forare nient'altro che il metallo
Passaggio 2. Raschiare via la vernice attorno al bullone
A volte, il bullone si trova su una piccola piattaforma che è stata verniciata. La vernice impedisce al filo di terra di stabilire un buon collegamento al filo. Usa un raschietto per rimuovere gradualmente tutta la vernice che circonda il bullone.
Non devi eliminare tutta la vernice, solo il materiale attorno al bullone. Quando installi il filo di terra, sarai in grado di vedere dove poggia sul pannello. Rimuovere tutta la vernice sotto il connettore ad anello
Passaggio 3. Striscia 1⁄2 in (1,3 cm) dal cavo di terra prima di installarlo.
Il filo di terra è solitamente nero e molto più corto degli altri fili di collegamento. Usa di nuovo uno spelafili per rimuovere l'isolamento da un'estremità, quindi unisci i fili esposti. Lascia l'estremità non tagliata del filo all'interno del tronco per ora.
Assicurati che i trefoli del filo siano ben avvolti insieme in modo che si adattino bene all'interno di un connettore. Se il cavo non fa il suo lavoro, potrebbe far saltare in aria il tuo sistema o scioccarti
Passaggio 4. Infilare il filo in un terminale ad anello e fissarlo al bullone
Inserire il filo nell'apertura sul terminale. Spingilo fino in fondo nel terminale finché non vedi il filo entrare in contatto con l'anello. Quindi, posizionare l'anello sul bullone per installarlo.
- Molto probabilmente il tuo kit di cavi è arrivato con un paio di terminali ad anello, ma puoi sempre acquistarne altri da un negozio di ferramenta.
- Valuta di posizionare un lucchetto o una rondella a stella sopra il terminale ad anello per tenerlo bloccato in posizione. Uno dei problemi più comuni con subwoofer e amplificatori è quando il terminale non ha un contatto completo con il bullone o la vite.
Parte 5 di 5: cablaggio dell'amplificatore e dei subwoofer
Passaggio 1. Installa e cabla un amplificatore se non è ancora configurato
L'amplificatore deve essere installato accanto o sopra l'involucro del subwoofer. Se è separato dai subwoofer, potrebbe avere i suoi fili colorati da collegare a quelli dello stereo. Utilizzare più connettori a crimpare o saldare i fili insieme secondo necessità. Altrimenti, usa i cavi esistenti per collegarlo al tuo sistema audio.
L'amplificatore si collega direttamente ai subwoofer esterni. Pianifica di collegare ciascun subwoofer con cavi degli altoparlanti separati
Passaggio 2. Collegare il cavo di alimentazione rosso all'amplificatore
Cerca uno slot etichettato come "power" o qualcosa di simile. Striscia 1⁄2 in (1,3 cm) di isolamento dall'estremità del filo, quindi crimparlo schiacciando insieme i fili scoperti. Infine, inseriscilo nello slot sul retro dell'amplificatore.
- Lo slot di alimentazione può anche essere etichettato come batteria o 12v.
- Lo slot è spesso controllato da una piccola vite. Ruotalo in senso antiorario con una vite Phillips per aprirlo. Richiuderlo dopo aver inserito il filo.
- Se stai usando una combinazione di amplificatore e subwoofer, cerca le fessure di cablaggio sul retro.
Passaggio 3. Collega il cavo remoto blu allo slot remoto dell'amplificatore
È spesso etichettato come REM per remoto. Segui gli stessi passaggi che hai seguito quando hai inserito il cavo di alimentazione. Allentare qualsiasi vite presente, spellare il filo e inserirlo nell'amplificatore. Assicurati che sia sicuro prima di andare avanti.
Lo slot remoto potrebbe trovarsi al centro degli altri slot. Quando possibile, inarca i fili in una curva delicata per proteggerli dai danni. Non provare a ruotarli con un angolo brusco per raggiungere le fessure
Passaggio 4. Collegare il filo di terra nero allo slot negativo dell'amplificatore
L'ultimo slot serve per dirigere l'elettricità in eccesso lontano dall'amplificatore e dal subwoofer. Spellare l'estremità del filo di terra e collegarlo dopo aver allentato la vite. Ricontrolla tutti i collegamenti per assicurarti che i fili siano stati inseriti nei punti giusti e che siano ben fissati con le viti.
Le porte su un amplificatore sono in genere codificate a colori. Se lo sono, usa i colori per ricontrollare che tutti i fili siano nelle fessure corrette
Passaggio 5. Collegare il subwoofer all'amplificatore con i cavi degli altoparlanti se sono separati
Srotolare abbastanza cavo dell'altoparlante per estenderlo dall'amplificatore agli ingressi del subwoofer. Allora, spogliati 1⁄2 in (1,3 cm) da entrambe le estremità. Cerca i terminali positivo (+) e negativo (-) su entrambi i dispositivi. Collegare il filo alle porte positive, quindi ripetere il processo con un'altra lunghezza di filo per quelle negative.
- Il filo dell'altoparlante è spesso riconoscibile per il suo isolamento color bronzo che lo fa sembrare simile a un filo nudo. Può essere collegato alle porte positive o negative purché le abbini su entrambi i dispositivi.
- Alcuni tipi di cavi per altoparlanti sono costituiti da cavi separati con codice colore. Collegare il filo nero alle porte negative e il filo rosso a quelle positive.
Passaggio 6. Collegare il cavo RCA alle porte colorate sul retro dell'amplificatore
Nota le porte colorate, solitamente rosse e bianche, sul retro dell'amplificatore. Sono simili a quelli del tuo stereo. Non è affatto necessario spelare il cavo. Basta collegare i cavi alle porte corrispondenti per completare il cablaggio dei subwoofer.
Assicurati che le spine RCA siano nelle porte corrette. Se il tuo sistema non produce la qualità del suono che ti aspetti, potresti aver scambiato i cavi RCA per sbaglio
Passaggio 7. Ricollegare il cavo del terminale negativo della batteria per testare i subwoofer
Agganciare il cavo negativo alla batteria e coprirlo con il dado rimosso. Ruotalo in senso orario con una chiave inglese o una chiave a tubo per serrarlo. Dai un ultimo controllo al cablaggio per assicurarti che tutto sia dove vuoi. Quindi, accendi la macchina e alza lo stereo!
Se noti problemi, è probabile che si tratti di una connessione difettosa. Assicurati che i fili siano sicuri e ben collegati, incluso il filo di terra
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Suggerimenti
- Se stai cercando di installare un altoparlante subwoofer nudo, acquista una custodia per inserirlo. Esistono molti tipi diversi di custodie, ma prendine uno che si adatti all'altoparlante.
- I subwoofer installati altrove, come in casa, funzionano allo stesso modo di quelli delle auto. La differenza è che non devi avere a che fare con una batteria e far passare i cavi attraverso spazi ristretti.
- Le fascette per cavi sono molto utili per fissare cavi o portafusibili ai lati del veicolo.
- Tieni presente che tutti i veicoli hanno sistemi di cablaggio diversi, quindi i passaggi necessari per installare un subwoofer possono variare leggermente.
- Assicurati che il subwoofer e l'amplificatore non tocchino il metallo, altrimenti non funzioneranno. Per evitare ciò, è possibile utilizzare staffe di montaggio per installare l'amplificatore sulla parte superiore dell'involucro del subwoofer.
- Guarda nella schiuma o negli spray fonoassorbenti per alleviare il tintinnio proveniente dal tuo veicolo o dalla cassa del subwoofer. Il materiale assorbente come l'imbottitura della trapunta aiuta anche a riempire lo spazio in eccesso del recinto.
Avvertenze
- Lavorare con componenti elettrici attivi è pericoloso. Assicurati sempre che l'auto sia spenta con la batteria scollegata prima di installare un subwoofer.
- Se non stai attento, puoi causare danni alla tua auto e al suo cablaggio interno. Consultare un meccanico o un elettrauto per assistenza.
