Andare in monociclo può richiedere un po' di tempo per imparare, ma chiunque può farlo con un po' di determinazione e pratica. La prima cosa che devi imparare è come montarlo in modo che tu possa anche imparare a cavalcare.
Passi
Passaggio 1. Usa una ringhiera su cui appoggiare la mano, in modo da bilanciarti mentre metti il piede sul pedale più alto, proprio come quando sali su una bicicletta, e premi verso il basso
Passaggio 2. Tieni l'altro piede a terra, mentre sali in sella
Aggrappati al muro mentre metti l'altro piede sul pedale. Spingi verso il basso ed equilibrati. Devi spingere in avanti non solo sul pedale alto. Se spingi verso il basso e non in avanti, non succederà nulla o tornerai indietro.
Passaggio 3. Solleva il piede interno e mettilo sul pedale interno
Passaggio 4. Prova a montare il monociclo senza aggrapparti a nulla
Inizia nella tua posizione originale e spingi forte sul piede destro. Non farlo troppo velocemente o perderai l'equilibrio.
Passaggio 5. Spingi il pedale destro, metti il piede sinistro sul pedale sinistro e metti il sedere sul sedile mentre si solleva, tutto allo stesso tempo
Quindi inizia a pedalare.
Passaggio 6. Chiedi a una persona di aiutarti a bilanciare
Falli stare su entrambi i lati di te. Metti una mano su ciascuna delle loro spalle. Guarda dritto davanti a te, trova qualcosa su cui concentrarti e continua a guardarlo. Non caricare il peso sulle spalle degli osservatori. Tienili lì per supporto. Tieni il peso sul sedile, altrimenti i tuoi piedi oscilleranno su e giù e cadrai. La maggior parte delle persone può imparare ad andare avanti su un monociclo usando il metodo descritto in questo scritto, con un paio d'ore di pratica al giorno per una settimana. Quindi, monocicli su ragazzi! E ricorda che non mollare mai mai e poi mai!
Passaggio 7. Esercitati frequentemente
Hai bisogno di molta più pratica prima del montaggio libero e dovresti guidare accanto al muro usandolo per l'equilibrio prima di provare ad allontanarti dal muro.
Suggerimenti
- Una volta che puoi andare avanti regolarmente per più di qualche giro del pedale, dovresti iniziare a provare a montare liberamente (montare senza tenere nulla). Imparare presto questa abilità aumenterà le tue possibilità di cavalcare.
- Puoi girarti muovendo le spalle nella direzione in cui vuoi andare, ma dovresti essere a tuo agio nell'andare dritto in avanti per più di 3 metri (10 piedi) prima di provare. Devi solo spostare il tuo peso. Viene quasi naturale. A volte ci vuole movimento dai fianchi per ottenere una brusca svolta.
- La guida notturna è più difficile della guida diurna, ma spesso ti darà più privacy rispetto alla guida diurna. Cerca di individuare un campo da tennis o da basket ben illuminato per esercitarti.
- Quando molte persone pensano ai monociclisti, pensano ai clown e agli artisti circensi, ma su un monociclo si possono fare cose molto più interessanti dei giochi di prestigio. Prova a portare il monociclo fuoristrada o in un'area urbana dove puoi eseguire acrobazie.
- Unisciti al tuo club di giocoleria e monociclo locale per ulteriori istruzioni. Possono insegnarti molte nuove tecniche e trucchi. E sarai in grado di cavalcare in parate e altri posti fantastici.
- Se impari contro un muro, assicurati di esercitarti su entrambi i lati sinistro e destro. Questo aiuterà il tuo corpo a imparare a bilanciarsi meglio e a non abituarsi all'apprendimento in un modo o nell'altro.
- A differenza di una bicicletta, il ciclista deve essere bilanciato in ogni direzione (sinistra, destra, davanti, dietro). Il bilanciamento sinistro e destro è lo stesso di una bicicletta e non è necessario pensarci molto quando si guida un monociclo. Il bilanciamento anteriore e posteriore è più complicato. L'equilibrio in queste direzioni è controllato sia dall'inclinazione che dalla pedalata. Inclinati delicatamente nella direzione in cui vuoi andare e pedala quanto basta per evitare di cadere. Una volta accelerato, sarai in grado di raddrizzarti e sederti. Non andare troppo veloce perché non sarai in grado di tenere il passo e cadrai.
- Guarda dritto davanti a te e guarda in basso il meno possibile. Quando guardi in basso ti sporge il sedere. Questo inclina il peso troppo indietro e ti fa cadere all'indietro.
- Assicurati di guidare su cemento liscio o asfalto in una zona a basso traffico. È molto più facile che guidare su erba, terra o sabbia e le auto ti faranno fermare e scendere.
- Una delle parti più difficili del ciclismo dopo che puoi andare per un po' è la mancanza di ingranaggi. le tue gambe potrebbero stancarsi molto, ma i tuoi quadricipiti si accumuleranno.
Avvertenze
- Sicuramente, sicuramente, indossa i parastinchi se sei un principiante. Potresti perdere molto l'equilibrio, e fa davvero male essere schiaffeggiato sullo stinco con il pedale di un monociclo.
- Non aver paura di cadere, se perdi l'equilibrio, ti renderai conto che il 90% delle volte il monociclo scatterà da sotto di te e atterrerai in piedi.
- Inoltre, se vai più veloce di quanto puoi gestire, la maggior parte delle volte, cadrai in avanti. Se vai troppo piano per mantenerti in equilibrio, molto probabilmente cadrai all'indietro. Solo così sei preparato.
- L'estremità dell'asse di un monociclo passa molto vicino all'osso della caviglia ad ogni giro, ed è molto comune per i principianti perdere la pelle in quel punto. Trova un modo per armare l'osso della caviglia mentre impari e sarai molto più felice.
- Allacciati bene le scarpe. Se i lacci delle scarpe rimangono impigliati nel mozzo, puoi farti male. Se i tuoi lacci sono lunghi, infilali nella scarpa dopo averli allacciati
- Assicurati di indossare articoli protettivi come un casco e ginocchiere.
- La maggior parte delle persone penserebbe che un monociclo sarebbe più pericoloso di una bicicletta, ma non è così. Il motivo è che per guidare un monociclo, qualcuno deve avere sempre il controllo. È possibile in qualsiasi momento saltare dal monociclo in qualsiasi direzione. Ci sono due cose a cui dovresti prestare attenzione per non farti male:
- Non provare le gocce finché non puoi cavalcare in piedi. L'impatto di una caduta può ferire.
- Se ti ritrovi a cadere in avanti, smetti di pedalare e lascia cadere il monociclo. Se provi a pedalare in avanti più velocemente per recuperare il ritardo, allora farai un face plant!
