Hypermiling è una raccolta di tecniche di guida volte a migliorare l'efficienza del carburante di un'auto riducendo le richieste poste al motore. È possibile migliorare il risparmio di carburante del 37 percento semplicemente cambiando il modo di guidare, quindi hypermiling sta guadagnando interesse alla luce degli elevati costi del carburante. Sebbene alcuni metodi di hypermiling siano controversi e potenzialmente pericolosi, questo articolo si concentrerà su tecniche più sicure che possono comunque farti risparmiare gas e denaro.
Le strategie per l'hypermiling sono diverse a seconda che tu stia guidando un'auto alimentata a gas rispetto a un'auto ibrida rispetto a un'auto ibrida plug-in o puramente elettrica. Alcuni dei suggerimenti di seguito potrebbero non essere applicabili a seconda del tipo di veicolo che stai guidando.
Passi
Parte 1 di 4: Prepara la tua auto per Hypermiling
Passaggio 1. Mantieni la tua auto per hypermiling
Le auto mal tenute o fuori regola sono una fonte significativa di inquinamento. Queste tecniche di guida non funzioneranno se non mantieni correttamente la tua auto, cosa che dovresti fare indipendentemente dal fatto che tu stia facendo hypermiling o meno:
- Mantieni la tua auto messa a punto. Le auto stonate sono più inefficienti e producono più inquinamento. Un programma regolare di manutenzione per la tua auto è il primo passo per avere anche un'auto con cui puoi sfrecciare.
- Utilizzare candele ad alte prestazioni. Le candele ad alte prestazioni come le candele "performance" con punta in iridio creano una scintilla di combustione più grande che contribuisce a una combustione più completa ed efficiente nella camera di combustione. Ciò fornisce una potenza leggermente maggiore, una migliore efficienza del carburante e minori emissioni.
- Utilizzare l'olio a viscosità più bassa consigliato dal produttore. L'utilizzo di qualcosa di inferiore a quello consigliato può essere pericoloso. Se l'auto non "prende olio" - bruciandola o perdendo - passa all'olio sintetico (e ATF), poiché riducono notevolmente l'attrito interno del gruppo propulsore, migliorano il chilometraggio e la longevità. Allo stesso tempo, i cambi dell'olio possono essere effettuati molto meno frequentemente, compensando così il maggior costo dell'olio.
- Prendi in considerazione l'utilizzo di olio motore 0W-20 molto leggero. L'olio motore leggero riduce la quantità di lavoro che il motore deve svolgere poiché è più facile da pompare. L'uso di olio motore 0W-20 può aiutare ad aumentare il chilometraggio del motore, ma a scapito della potenziale riduzione della durata del motore.
Passaggio 2. Mantieni i pneumatici e le ruote per l'hypermiling
Gli pneumatici sottoposti a corretta manutenzione sono molto importanti per hypermiling: sono l'unico modo in cui la tua auto tocca la strada e gli pneumatici sottoposti a una manutenzione non corretta possono causare una significativa inefficienza del carburante.
- Allineare e bilanciare le ruote. Le ruote delle auto a volte sono usurate in modo non uniforme o appesantite o allineate leggermente fuori centro, il che riduce l'efficienza.
- Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici. Se i pneumatici vengono gonfiati in modo errato, si verificherà una resistenza eccessiva o un contatto insufficiente della superficie con la strada, causando una significativa riduzione dell'efficienza del carburante.
- Non gonfiare eccessivamente i pneumatici per aumentare la distanza di rotolamento o per inerzia. Ciò può portare a una maggiore usura e perdita di trazione. In casi estremi le gomme possono scoppiare causando un incidente catastrofico.
- Assicurati di avere i fari puliti e che funzionino correttamente. Per molte tecniche di hypermiling varierai la distanza seguente dalle auto. Vedere l'auto davanti a te è vitale per la sicurezza e per l'efficienza.
Passaggio 3. Prendi le cose dalla tua auto
Sbarazzati della "spazzatura nel bagagliaio": più peso porti, più il motore e la trasmissione devono funzionare. La rimozione del peso extra aumenta l'efficienza.
Non rimuovere cose dal bagagliaio di cui potresti aver bisogno! Una diminuzione di una percentuale o due di chilometraggio è molto meglio sia in termini di tempo che di carburante rispetto a un lungo viaggio altrimenti non necessario dal meccanico perché hai tolto la ruota di scorta e il kit di cambio gomme dalla tua auto
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Parte 1 Quiz
Come puoi mantenere i tuoi pneumatici per hypermiling?
Controlla spesso la pressione dei pneumatici.
Riprova! Pneumatici gonfiati in modo errato possono ridurre l'efficienza del carburante perché potrebbero avere troppa resistenza o troppo poco contatto con la superficie della strada. Controlla regolarmente la pressione dei pneumatici in modo da mantenerli al livello di gonfiaggio ideale. Tuttavia, ci sono più passaggi che puoi adottare per mantenere i tuoi pneumatici per hypermiling. C'è una risposta ancora migliore disponibile: continua a cercare! Scegli un'altra risposta!
Evita di gonfiare eccessivamente i pneumatici.
Quasi! Alcune persone gonfiano eccessivamente i pneumatici di proposito per aumentare la distanza di rotolamento. Questa non è una buona idea, però, perché può consumare la trazione delle gomme. Tuttavia, ci sono altri principi di manutenzione degli pneumatici da tenere a mente se si desidera hypermile. Scegli un'altra risposta!
Bilancia le tue gomme.
Hai parzialmente ragione! Se i tuoi pneumatici sono consumati in modo non uniforme, la tua auto potrebbe non essere adeguatamente bilanciata, il che riduce la sua efficienza. Presta attenzione a quali pneumatici si consumano più rapidamente e sostituiscili in modo che la tua auto rimanga in equilibrio. Tuttavia, ci sono altre misure oltre a questa che puoi adottare per assicurarti che i tuoi pneumatici siano in condizioni hypermiling ideali. C'è un'opzione migliore là fuori!
Tutti i precedenti
Assolutamente! Questi sono tutti passaggi essenziali per la manutenzione dei tuoi pneumatici. Prendersi cura della propria auto è importante per massimizzare la propria efficienza, quindi rendila una priorità. Continua a leggere per un'altra domanda del quiz.
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Parte 2 di 4: guida sicura ed efficiente
Passaggio 1. Riduci al minimo il carico sul motore
In generale, è meglio per il risparmio di carburante mantenere una velocità costante, motivo per cui l'uso del cruise control e la guida al limite di velocità o al di sotto è una parte importante dell'hypermiling. Tuttavia, è anche necessario variare la velocità in relazione al terreno effettivo su cui stai guidando.
Passaggio 2. Guida come se non avessi i freni: percorri il più possibile
Quando guidi pianifica un percorso che non richieda frenate seguite da una partenza improvvisa. Un'attenta inerzia può ridurre il consumo di gas così tanto che l'accelerazione non causerà nemmeno un singhiozzo nel tuo mpg di crociera.
- Sulle auto più recenti se l'auto è in marcia e il piede è fuori dall'acceleratore, gli iniettori si spengono completamente, creando un chilometraggio essenzialmente "libero" - la tua auto sta andando ma non stai usando il gas oltre una piccola quantità per il freno motore, o il la resistenza del motore ai tuoi costi.
- Non rallentare disinnestando la frizione e/o mettendo l'auto in folle. Ciò farà sì che il motore vada al minimo che consuma più gas rispetto al semplice lasciare l'auto in marcia e lasciarla inerpicare con un input minimo del motore.
Passaggio 3. Fare attenzione a percorrere la costa in sicurezza
L'inerzia può essere frustrante e difficile se altri conducenti continuano a tagliare davanti a te. Usa le tecniche di sicurezza di base e il buon senso per mantenere il tuo coasting sicuro.
- Tieni il piede pronto per usare il freno. Se hai bisogno di fermarti improvvisamente, dovresti essere in grado di reagire rapidamente. Dato che stai usando l'acceleratore il meno possibile, frenare o non frenare è il mezzo principale per controllare la velocità.
- Rispettare il codice della strada è più importante che risparmiare benzina. Questo è vero dal punto di vista dei costi: benefici e del semplice buon senso. Dopotutto, se devi pagare un biglietto di $ 500 per aver superato un segnale di stop e altri $ 2, 000 all'anno in maggiori premi assicurativi dopo aver avuto un incidente durante l'hypermiling, hai praticamente mangiato tutti i risparmi che hai creato dall'hypermiling in il primo posto.
Passaggio 4. Sii gentile con l'acceleratore
L'"acceleratore" è così chiamato perché spinge più carburante nel motore, facendolo funzionare più velocemente e riducendo anche il risparmio di carburante e aumentando la produzione di sostanze inquinanti. Vacci piano con l'acceleratore e vedrai un risparmio sulla bolletta del gas.
- Spingi lentamente il pedale e sollevalo non appena sai che dovrai fermarti (quando vedi una luce rossa, un segnale di stop o le luci dei freni dall'auto davanti a te) in modo da poter andare per inerzia il resto della strada.
- Durante l'hypermiling, non dovresti mai aver bisogno di premere il pedale di più di 2,5 cm. Alcune auto recenti potrebbero infatti avere pedali che "spingono indietro" quando acceleri in modo troppo aggressivo.
Passaggio 5. Se devi accelerare, fallo rapidamente
I veicoli efficienti dal punto di vista del consumo di carburante generano effettivamente un miglior chilometraggio del gas quando viene utilizzato un metodo di accelerazione "veloce". L'accelerazione lenta produrrà meno chilometraggio su auto così altamente efficienti. Ma qualsiasi accelerazione rende il chilometraggio terribile, quindi togli l'accelerazione in modo da poter navigare (chilometraggio eccellente!)
Passaggio 6. Evita di rimanere al minimo
La maggior parte delle persone spreca una quantità significativa di gas semplicemente stando seduti nel traffico o a un segnale di stop, senza andare da nessuna parte. Spegnere il motore quando ci si ferma per più di un minuto può migliorare l'efficienza del carburante del 19%.
Quando fa freddo, lasciare l'auto al minimo per riscaldarsi riduce il risparmio di carburante e crea ulteriore inquinamento; tutto quello che devi fare è guidare dolcemente per 5-10 minuti. Se stai seguendo i due passaggi precedenti, guiderai comunque dolcemente fino in fondo, quindi puoi anche usarlo per il riscaldamento del motore
Passaggio 7. "Pulse and glide" in un ibrido per risparmiare carburante
Pulse and glide è una tecnica che può aumentare notevolmente il tuo chilometraggio, ma è la migliore quando sei su una strada dove ci sono poche altre persone in giro.
- "Pulsare" o accelerare fino a una velocità che è l'estremità superiore di un intervallo di velocità appropriato. Fallo usando uno dei punti dolci per il rapporto chilometraggio/potenza sulla tua auto. Per la Prius questi punti sono ~15 mph (24 km/h) e 25 mph (40 km/h) e corrispondono ai tempi in cui il motore a gas alimenta l'auto e carica la batteria.
- "Scorri" tra i periodi di accelerazione, ma usa l'acceleratore per fornire assistenza elettrica. Ciò richiede di sapere quanto sia difficile spingere e in quali circostanze. Usa la schermata dei consumi della tua auto per fornire un feedback. Abituati alla massima assistenza elettrica che puoi utilizzare e andrai più lontano tra gli impulsi, aumentando ulteriormente il tuo chilometraggio.
Passaggio 8. Usa le colline a tuo vantaggio
Generalmente, questo significa che dovresti andare più lentamente in salita e più veloce in discesa. Andare in salita più lentamente aiuta a evitare di sprecare più gas del necessario per salire in salita. Andare in discesa più velocemente consuma meno gas e produce una quantità di moto preziosa che puoi utilizzare al posto della potenza del motore. Se combini i due in aree con piccole colline, vedrai un chilometraggio molto più alto.
- Mentre scendi, puoi andare più veloce usando meno gas. Pertanto, non abbandonare completamente il pedale: utilizzalo finché non stai andando un po' più veloce del normale.
- Usa ogni discesa a tuo vantaggio. Ad esempio, quando scendi da una collina e ti trovi di fronte a un semaforo rosso in basso (dove si livella), cerca di fermarti molto prima del semaforo in modo da poter sfruttare a tuo vantaggio la pendenza rimanente in discesa quando devi spostarti di nuovo.
- Evitare di fermarsi su un pendio in salita. Partire da un punto morto su una collina è lo scenario peggiore in termini di risparmio di carburante: il tuo motore sta combattendo il peso dell'auto, oltre all'accelerazione dell'auto in discesa dalla gravità. Fermati in cima alla collina o fermati prima di salire sulla collina quando è sicuro farlo.
Passaggio 9. Quando possibile, prendi in considerazione la redazione di veicoli più grandi
Le auto creano una scia di aria disturbata a bassa densità dietro di loro mentre guidano. Disegnare è guidare attraverso quest'area di aria perturbata: è molto più efficiente dal punto di vista aerodinamico rispetto al semplice passaggio attraverso l'aria ferma. Questa è una pratica controversa e dovresti considerare attentamente se vuoi farlo.
- Sii estremamente attento durante la stesura. Potresti ritrovarti a concentrarti sull'auto che stai preparando piuttosto che sulla strada di fronte a te. Mantieni una distanza di sicurezza durante la stesura e tieni presente il traffico circostante.
- Lo scarico di rimorchi per trattori non è efficiente. Di solito non vale la pena tirare fuori un rimorchio per trattore o un "grande impianto di perforazione" nella speranza di ridurre la resistenza al vento. Nella migliore delle ipotesi, rimanere 2 secondi dietro il camion (176 piedi a 60 mph) dalla parte posteriore del rimorchio si traduce in un risparmio di carburante inferiore al 10%.
- Lo sbarco di rimorchi per trattori può essere molto pericoloso. La distanza necessaria per ottenere risparmi più sostanziali è troppo vicina per la sicurezza. I camion sono estremamente pesanti, con corrispondenti sfide di movimentazione: il posto più sicuro in cui stare in relazione a uno è semplicemente ovunque ma accanto ad esso. La parte posteriore di un camion è spesso piuttosto alta, quindi un'auto piccola può colpire troppo in alto il corpo dell'auto per assorbire una collisione in modo sicuro e uno scoppio di pneumatico durante il tailgating può lanciare un battistrada di un camion sul parabrezza, passando attraverso il parabrezza e provocando gravi lesioni o addirittura la morte. Anche i pneumatici di rimorchi e camion spesso lanciano sassi e altri detriti stradali che possono causare gravi danni alla tua auto.
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Parte 2 Quiz
Stai accelerando verso un incrocio e il semaforo passa dal verde al giallo. Quando dovresti alzare il piede dall'acceleratore per essere più efficiente nei consumi?
Quando sei pronto a frenare.
No! Passare il piede direttamente dall'acceleratore al freno non è efficiente dal punto di vista del consumo di carburante. Cerca opportunità per inerzia in modo da non stressare troppo il tuo motore. Clicca su un'altra risposta per trovare quella giusta…
Quando sei a 50 metri dall'incrocio.
Non necessariamente! Non puoi stabilire una distanza esatta in questo scenario perché dipende dal limite di velocità della strada, dal numero di auto davanti a te e da altri fattori. Hypermiling riguarda più la reazione a una situazione specifica che l'impostazione di regole universali. Scegli un'altra risposta!
Quando l'auto davanti a te si ferma.
Non proprio! Non lasciare che un altro conducente determini l'efficienza del carburante. Se continui ad accelerare finché l'auto davanti a te non si ferma, probabilmente dovrai frenare improvvisamente, il che riduce la tua efficienza. Prova un'altra risposta…
Quando vedi che la luce diventa gialla.
Sì! Dovresti smettere di accelerare non appena sai che dovrai fermarti. Togli il piede dall'acceleratore e poi spingi fino a raggiungere l'incrocio e frena dolcemente. Continua a leggere per un'altra domanda del quiz.
Quando vedi che la luce diventa rossa.
Non esattamente! Aspettare che il semaforo sia rosso per smettere di accelerare creerà un brusco arresto. Aumenti o diminuzioni improvvise della velocità non sono utili per l'efficienza del carburante, quindi evitali. Clicca su un'altra risposta per trovare quella giusta…
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Parte 3 di 4: controllo del clima durante l'ipermiling
Passaggio 1. Limitare l'uso del condizionatore d'aria all'autostrada
I condizionatori d'aria consumano molta energia per estrarre il calore dall'aria, sottraendo fino a poche miglia per gallone. Tuttavia, l'apertura dei finestrini crea resistenza aerodinamica, interrompendo il flusso d'aria attraverso l'auto, che può anche ridurre l'efficienza. Per questo motivo, l'uso del condizionatore d'aria ha davvero senso solo quando è più economico dell'aumento della resistenza dovuta all'apertura delle finestre.
- Il condizionatore d'aria è in genere più efficiente delle finestre aperte ad alte velocità superiori a circa 45 mph (72 km/h). La ventola di ventilazione del sistema di climatizzazione, senza aria condizionata, utilizza un'energia trascurabile ma può essere debole e trasportare parte del calore del motore. Per il meglio di entrambi i mondi - silenzioso, rinfrescante e una brezza - entro limiti ragionevoli, regola le aperture delle finestre per dirigere l'aria da una piccola apertura in un efficiente flusso incrociato o un vortice vivace.
- Mentre c'è un certo dibattito tra l'uso dell'aria condizionata e l'apertura dei finestrini, gli hypermiler hardcore portano semplicemente acqua ghiacciata in macchina con loro in modo che possano stare al fresco con i finestrini chiusi e l'aria condizionata spenta.
- I sistemi di climatizzazione automatica funzionano in modo più efficiente quando sono impostati sulla temperatura più fredda con la velocità della ventola più bassa.[citazione necessaria]
Passaggio 2. Attivare il condizionatore d'aria per massimizzare l'efficienza
Se vivi in un clima caldo in cui devi semplicemente usare il condizionatore d'aria, prova ad accenderlo e spegnerlo in bicicletta invece di tenerlo sempre acceso. Con il condizionatore spento e la ventola in funzione, l'aria continuerà a soffiare aria fresca per diversi minuti. Quando l'aria inizia a riscaldarsi, riaccendere il condizionatore per alcuni minuti finché l'aria non si è raffreddata nuovamente, quindi spegnere nuovamente il condizionatore.
- L'efficacia del ciclo del condizionatore d'aria dipenderà dal modello di auto. In alcune auto, il condizionatore d'aria può funzionare a intensità variabile e può essere utilizzato meno intensamente dalla ventola e dalla miscela d'aria quando viene abbassato.
- Fai attenzione alla regolazione continua dei sistemi di climatizzazione, in particolare quelli con molti controlli elettronici o un termostato piuttosto che semplici impostazioni della velocità della ventola e quadranti rigidi per regolare la velocità della ventola. I servi in profondità all'interno dell'auto possono morire e richiedere molto lavoro per essere sostituiti.
- I normali motori delle auto a gas (e altri a combustione interna) producono un sacco di "spreco" di calore, quindi usa il riscaldatore quanto vuoi.
Passaggio 3. Se guidi una decappottabile, tieni chiusa la capote, soprattutto in autostrada
Mentre aprire una decappottabile, come potrebbero obiettare i proprietari di decappottabili, è fondamentalmente l'intero punto di avere una decappottabile, abbassare la capote riduce significativamente l'efficienza del carburante. La grande cavità aperta nell'auto creata dalla cabina aperta dell'auto crea una notevole quantità di resistenza che fa lavorare l'auto più duramente per spingere più aria mentre guida. Punto
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Parte 3 Quiz
Perché l'uso del riscaldatore è più efficiente in termini di consumo di carburante rispetto al condizionatore d'aria?
Le auto creano calore in modo naturale.
Destra! Il tuo motore emette naturalmente calore, quindi non ci vuole molto sforzo aggiuntivo per pompare quel calore nella tua auto. Devi solo stare attento quando vuoi aria fresca perché richiede molta più energia. Continua a leggere per un'altra domanda del quiz.
Il riscaldatore non utilizza un ventilatore.
No! Il ventilatore non è la parte del condizionatore che assorbe più energia. La potenza utilizzata dal solo ventilatore quando il condizionatore è spento è trascurabile. C'è un'opzione migliore là fuori!
Il riscaldatore è alimentato a batteria.
Non esattamente! La carica della batteria non è il motivo per cui il riscaldatore è più efficiente in termini di consumo di carburante rispetto al condizionatore d'aria. L'aria calda è generata dal motore, non dalla batteria. Riprova…
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Parte 4 di 4: Pianificazione e pensiero per Hypermiling
Passaggio 1. Pianifica il tuo percorso per l'efficienza del carburante
Se puoi scegliere tra vari percorsi, scegli quello con il minor numero di fermate: fermarsi e ripartire da un punto morto è molto costoso in termini di benzina.
- Se hai più fermate in un viaggio, pianificalo in modo da andare prima alla tua destinazione più lontana e fare il resto delle tue fermate sulla via del ritorno. Prendendo il tuo viaggio più lungo all'inizio, dai all'auto abbastanza tempo per riscaldarsi per il resto del viaggio; se hai fatto prima i viaggi brevi, la tua auto impiegherebbe più tempo a riscaldarsi (a causa della brevità di ogni viaggio). Poiché i motori non funzionano in modo efficiente finché non sono caldi, fare prima il viaggio più lungo aumenta l'efficienza del carburante.
- Le strade di campagna sono buone perché non devi fermarti (e andare) tanto e non devi accelerare/frenare per salire/scendere (come con l'autostrada). Anche le salite o le discese ripide avranno un impatto sul risparmio di carburante.
- Se stai guidando su strade in pendenza, è utile pensare a dove dovresti fermarti, perché ciò influenzerà la forza con cui devi accelerare.
Passaggio 2. Parcheggia per una facile partenza
Invece di cercare il punto perfetto vicino a un ingresso (che comporterà una guida stop-and-go, in particolare con i pedoni coinvolti e altri conducenti che entrano o escono dai loro posti), fermati in un punto più lontano dall'ingresso.
Cerca il parcheggio con l'elevazione più alta e parcheggia a faccia in fuori in modo che quando avvii l'auto e il motore è freddo (alla minima efficienza) puoi usare la gravità a tuo favore senza dover far girare la macchina
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Parte 4 Quiz
Hai diverse commissioni da fare. Come dovresti pianificare il tuo percorso?
Vai prima alla destinazione più vicina e raggiungi la destinazione più lontana.
Non proprio! Iniziare vicino a casa e poi allontanarsi non è la strada più efficiente. La tua auto ha bisogno di viaggi più lunghi in modo che possa riscaldarsi correttamente. C'è un'opzione migliore là fuori!
Vai prima alla destinazione più lontana e poi torna alla destinazione più vicina.
Corretta! Inizia con la guida più lunga in modo che la tua auto abbia il tempo di riscaldarsi. Quindi può rimanere caldo per i viaggi più brevi in seguito. Continua a leggere per un'altra domanda del quiz.
Esegui viaggi separati.
No! È più efficiente in termini di carburante guidare di meno. Raggruppare le tue commissioni può aiutare a ridurre il chilometraggio e risparmiare benzina. C'è un'opzione migliore là fuori!
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Suggerimenti
- Considerare l'acquisto di un modificatore dell'abitudine alla guida. Questo è un dispositivo che si collega ai sistemi diagnostici di bordo della tua auto (per le auto prodotte dopo il 1996) e mostra il chilometraggio effettivo sulle auto non dotate di computer di bordo. Rimanere "in cima" visivamente al tuo chilometraggio può aiutare molto a trovare abitudini più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante.
- Considera l'acquisto di uno strumento elettronico per il calcolo di MPG in tempo reale. Questi possono essere montati ovunque nella tua auto e possono fornire miglia per gallone attive aggiornate ogni secondo, inclusi calcoli di costo per miglio, galloni all'ora, tempo fino a vuoto e miglia fino a vuoto. Questo ti aiuterà a mantenere la mentalità di ottenere tecniche di hypermiling ottimali.
- Cerca di non infastidire i tuoi passeggeri con le tue pratiche hypermiling. Guida i tuoi passeggeri in tutta comodità in modo da non farli scappare. Avviare e rallentare senza intoppi aiuta effettivamente; la stesura può spesso spaventare le persone e la mancanza di aria condizionata o la guida costante a pulsazioni e planate probabilmente infastidiranno le persone. Tieni presente che probabilmente è più importante mantenere i tuoi amici piuttosto che risparmiare qualche dollaro sulla benzina ogni settimana.
- Tieni un diario MPG per tenere traccia dei tuoi miglioramenti nel risparmio di carburante.
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Carpool se stai facendo hypermiling per risparmiare denaro, risorse naturali e ambiente. La maggior parte del peso di un'auto è se stesso, quindi le persone in più aggiungono poco al consumo di carburante e riducono notevolmente il consumo di carburante per persona. I veicoli più efficienti in termini di consumo di carburante sulla strada sono spesso gli scuolabus diesel grandi e inefficienti, semplicemente perché il costo del carburante richiesto per spostare una persona è così basso (in virtù del fatto di avere così tante persone in un veicolo).
Con l'aumento delle dimensioni del veicolo, il consumo di carburante aumenta con l'area frontale e il peso, ma il volume aumenta molto più rapidamente, così come l'usura e il consumo di parti. Un veicolo più grande è più efficiente, ma solo finché è per lo più occupato
- Se stai guidando nel traffico, preoccupati prima di non aggiungere un ingorgo e in secondo luogo di ottimizzare il tuo chilometraggio. Le auto che girano al minimo e si fermano e percorrono ripetutamente brevi distanze in un ingorgo consumano molto più carburante inutilmente rispetto alle auto guidate in modo fluido ma non ideale (accelerazione troppo rapida, aria condizionata accesa, ecc.).
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Considera di guidare solo con mezzo serbatoio alla volta. Ogni gallone equivale a circa 6 libbre, che si sommano: 10 galloni (37,9 L) sono 60 libbre in più che la tua auto trasporta ovunque.
Sappi che guidare con un serbatoio quasi vuoto può causare una maggiore usura della pompa del carburante. Le moderne pompe elettriche del carburante utilizzano la benzina nel serbatoio per dissipare il calore dalla pompa. Guidare regolarmente con meno di un quarto di serbatoio può ridurre seriamente la durata della pompa. Il costo di sostituzione di una pompa è spesso di diverse centinaia di dollari che dovrebbe essere valutato rispetto a qualsiasi potenziale risparmio di carburante
- Fai attenzione al tempo. Se possibile, evita di guidare nelle giornate ventose, soprattutto se stai facendo un lungo viaggio in autostrada. Se il tempo è piovoso o nevoso, non sarai in grado di percorrere chilometri in modo efficiente (e non dovresti - ricorda, la sicurezza prima di tutto!).
Avvertenze
- Guidare in questo modo potrebbe evocare la rabbia della strada da parte di altri conducenti. Vedi Evita di infastidire gli altri conducenti
- Le persone hanno opinioni forti su entrambi i lati della questione della redazione dietro i camion. Considera semplicemente di ignorare il draft come tattica hypermiling.
- Evita di mettere in pericolo te stesso o gli altri.
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Stai lontano dalle tecniche di hypermiling estreme. Sono troppo rischiosi, non solo per te stesso ma per la sicurezza degli altri conducenti.
- Non passare attraverso i segnali di stop o tagliare le curve ad alta velocità per evitare di frenare.
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Non spegnere il motore di un'auto per scendere per inerzia. Spegnere il motore ti farà perdere il servosterzo e i freni: la tua auto sarà molto difficile da guidare e i freni diventeranno molto meno efficaci. Le auto ibride lo evitano grazie allo sterzo e all'assistenza alla frenata alimentati a batteria.
Ci sono alcune auto più vecchie (soprattutto europee) senza servosterzo e/o servofreno. Non bloccare il volante durante la guida! Trova un modo per spegnere il motore senza bloccarlo: l'interruttore di spegnimento per l'accensione farebbe il trucco. Puoi riavviare il motore sfruttando lo slancio dell'auto (almeno quando la tua auto ha il cambio manuale)
- Guidare al di sotto del limite di velocità nel traffico intenso dove altri veicoli non possono sorpassarti in sicurezza è estremamente pericoloso.
