Qualsiasi ciclista Shimano sa quanto sia frustrante non essere in grado di cambiare marcia proprio mentre stai arrivando a un punto importante della tua corsa. Il colpevole è il più delle volte un deragliatore anteriore disadattato. Quando il deragliatore si disallinea, impedisce alla catena della bicicletta di spostarsi tra le marce superiori e inferiori. Non c'è bisogno di farsi prendere dal panico se ciò accade ed è in realtà qualcosa che puoi risolvere da solo! Tutto ciò di cui hai bisogno è un cacciavite Phillips e circa 20 minuti.
Passi
Parte 1 di 3: regolazione dell'altezza e dell'angolo del deragliatore anteriore
Passaggio 1. Assicurati che il deragliatore sia all'altezza corretta
Il deragliatore dovrebbe cadere da 1 a 3 millimetri (da 0,039 a 0,118 pollici) sopra l'anello della catena grande. Quando la gabbia del deragliatore si trova troppo al di sopra della corona, ciò può causare un malfunzionamento della bici. Se è troppo al di sotto, il deragliatore sfregherà contro le corone.
- Il fissaggio dell'altezza è una regolazione sottile, basata su una differenza di millimetri. Dovrai essere preciso. Avere la bici su un cavalletto per le riparazioni può semplificare questo lavoro.
- Puoi usare un centesimo per provare a stimare se ti sei regolato all'altezza giusta, poiché un centesimo ha uno spessore di 1,5 millimetri (0,059 pollici).
Passaggio 2. Regolare l'altezza con il morsetto di posizionamento
Questo morsetto è ciò che collega il deragliatore al telaio della tua bici. Allentare il bullone del morsetto del deragliatore ruotandolo in senso orario e regolare l'altezza secondo necessità. Quindi, serrare nuovamente il bullone.
Questo dovrebbe essere fatto mentre la bici è sulla marcia più bassa in modo che non ci sia troppa tensione sul filo interno
Passaggio 3. Verificare che la gabbia del deragliatore sia alla giusta altezza
Passa alla corona centrale anteriore e verifica se la gabbia è posizionata correttamente. In caso contrario, innestare una marcia bassa e regolare nuovamente l'altezza con il morsetto di posizionamento.
Passaggio 4. Verificare se l'angolo del deragliatore è parallelo alle corone
La gabbia del deragliatore e le corone devono essere parallele. Se non lo sono, dovrai apportare modifiche.
È più facile vedere quali regolazioni devi apportare mentre guardi il deragliatore dall'alto. Immagina un allineamento tra il centro della gabbia e la linea centrale del telaio della bici
Passaggio 5. Regolare nuovamente il bullone nella posizione corretta
Allenta il bullone che fissa il telaio della bici al deragliatore. Passa alla marcia più bassa della bici e ruota il deragliatore nella posizione corretta.
Una volta impostato l'angolo nella posizione corretta, è possibile serrare il morsetto di posizionamento
Passaggio 6. Allentare il regolatore del barilotto del deragliatore anteriore
Ruotare completamente in senso orario il dispositivo di regolazione della canna per allentare la tensione nel cavo. Questo può essere riadattato in seguito.
Parte 2 di 3: effettuare le regolazioni della vite limite
Passaggio 1. Impostare la vite del limite interno per evitare che la gabbia del deragliatore si sposti oltre la corona interna
Sposta il deragliatore posteriore nell'ingranaggio più grande nella parte posteriore e il deragliatore anteriore nell'ingranaggio più piccolo. Utilizzando un cacciavite, ruotare la vite di finecorsa interna fino a quando la parte interna della gabbia è il più vicino possibile alla catena senza toccarla.
- Puoi provare a far girare la manovella per assicurarti che la catena non si impigli.
- La vite interna del deragliatore è solitamente quella più vicina al telaio che controlla il limite inferiore. Questa vite è talvolta contrassegnata come "L".
SUGGERIMENTO DELL'ESPERTO
Jonas Jackel
Owner, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel is the Owner of Huckleberry Bicycles, a bicycle retail store based in San Francisco, California. Jonas has over 20 years of experience managing bicycle retail stores and has operated Huckleberry Bicycles since 2011. Huckleberry Bicycles specializes in servicing, repairing, and custom building road, cross, gravel, touring, folding, and e-bikes. Jonas was also previously sat on the Board of Directors for Bike East Bay, a bicycle-advocacy non-profit organization based in Oakland, California.
Jonas Jackel
Owner, Huckleberry Bicycles
Our Expert Agrees:
Use the high and low limit screws to adjust the tension on the derailleur. Make sure that when the derailleur is in the smallest cog, it won't shift too far, causing the chain to drop off the outside of the cassette. Set the other limit so that you can't shift the chain off the back of the cassette into the spokes. Once the limits are set correctly, adjust the cable tension so the derailleur will correctly shift from one gear to the next.
Passaggio 2. Regolare la tensione del cavo
Allentare il cavo che è attaccato al deragliatore in corrispondenza del bullone di ancoraggio. Stringere questo cavo il più possibile e quindi serrare nuovamente il bullone di ancoraggio. Può essere utile usare delle pinze ad ago mentre lo fai, ma non è necessario.
Passaggio 3. Impostare la vite del limite esterno per impedire alla gabbia del deragliatore di spostarsi oltre la corona esterna
Sposta il deragliatore anteriore nella corona più grande e il deragliatore posteriore nel pignone più piccolo. Ruotare la vite del limite esterno con un cacciavite fino a quando la gabbia del deragliatore esterno è il più vicino possibile alla catena senza toccarla.
- L'impostazione di questo limite assicurerà che la catena non si sposti eccessivamente e cada di nuovo.
- La vite esterna o seconda è quella che controlla di quanto si sposta il deragliatore verso l'esterno. Questa vite è talvolta contrassegnata come "H".
Parte 3 di 3: assicurarsi che il deragliatore funzioni correttamente
Passaggio 1. Provare per vedere se il deragliatore si sta spostando correttamente
Passa attraverso l'intera gamma di marce sulla tua bici. Il deragliatore dovrebbe essere in grado di passare a corone piccole e grandi senza sfregare sulla catena.
Passaggio 2. Utilizzare il regolatore a barilotto per modificare la posizione del deragliatore
Prova a ruotare il regolatore del bariletto di alcuni quarti di giro in senso antiorario per mettere a punto la posizione. Ciò aumenterà la tensione in modo che si sposti nella corona più grande.
Se riesci a spingere fuori il deragliatore, può significare che la tensione del cavo non è corretta. Ruotare il regolatore del barilotto per risolvere questo problema
Passaggio 3. Inizia a tagliare mentre guidi
Tagliare significa fare piccole regolazioni mentre si è in sella alla bicicletta. Ciò contribuirà a proteggere la catena dallo sfregamento contro il deragliatore. Ciò eviterà che il deragliatore si disallinea nuovamente.
Le biciclette Shimano sono dotate di un mezzo clic sulla leva in modo da poter effettuare facilmente queste regolazioni
Passaggio 4. Guida la bicicletta come faresti normalmente
Le cose dovrebbero andare senza intoppi ora! Se il deragliatore si disallinea di nuovo, potresti dover fare un lavoro più accurato per ripararlo la prossima volta.
Se ritieni di non poterlo riparare da solo, puoi chiedere aiuto a un meccanico di biciclette
Suggerimenti
- È utile lubrificare il punto di articolazione del deragliatore anteriore, così come i cavi interni.
- È possibile che ci sia un leggero attrito tra il deragliatore e la catena anche su bici correttamente regolate, soprattutto se tendi a guidare la bici con la marcia più alta.
