Come regolare una vite della miscela aria-carburante: 7 passaggi (con immagini)

Sommario:

Come regolare una vite della miscela aria-carburante: 7 passaggi (con immagini)
Come regolare una vite della miscela aria-carburante: 7 passaggi (con immagini)

Video: Come regolare una vite della miscela aria-carburante: 7 passaggi (con immagini)

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Video: Come carburare la moto in 2 veloci passaggi!! 2024, Marzo
Anonim

Una vite della miscela aria-carburante è una vite speciale sul carburatore di un motore che controlla la quantità di aria che si mescola con il carburante. La regolazione di questa vite cambia la velocità o il rallentamento del motore al minimo e la fluidità del suo funzionamento. Il processo di base per la regolazione di una vite della miscela aria-carburante è lo stesso per tutti i piccoli motori, che si tratti di un'auto, di una moto o di un altro tipo di motore. Effettuare le regolazioni con il motore caldo e acceso. Impostare la vite nella posizione in cui il motore gira al minimo in modo più fluido e non suona ruvido o irregolare per bilanciare la miscela di carburante in modo che il motore abbia un rapporto aria-carburante ideale.

Passi

Parte 1 di 2: accesso alla vite della miscela aria-carburante

Regolazione di una vite della miscela aria-carburante Fase 1
Regolazione di una vite della miscela aria-carburante Fase 1

Passaggio 1. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per 5 minuti per riscaldarlo

Girare la chiave nell'accensione per avviare il motore. Riscaldare il motore alla normale temperatura di esercizio lasciandolo girare al minimo per circa 5 minuti. Mantenere il motore acceso dopo che si è riscaldato.

  • Effettuare sempre le regolazioni delle viti della miscela aria-carburante con un motore caldo e il motore acceso, in modo da poter ascoltare come le regolazioni influiscono sul regime minimo del motore.
  • Si noti che questo processo è lo stesso per qualsiasi tipo di motore con una vite di miscela aria-carburante. Potrebbe essere un'auto, una moto, uno scooter, un quad o qualsiasi altra cosa con un carburatore.

Consiglio: Una vite della miscela aria-carburante è anche nota come vite della miscela del minimo.

Regolare una vite della miscela aria-carburante Passaggio 2
Regolare una vite della miscela aria-carburante Passaggio 2

Passaggio 2. Individuare il carburatore trovando il filtro dell'aria del motore

Guarda il motore e individua il filtro dell'aria tondo o a forma di cono. Il carburatore è la parte del motore a cui è collegato il filtro dell'aria.

  • Il filtro dell'aria su un'auto potrebbe essere grande e rotondo. Di solito si trova sopra il carburatore.
  • Su una moto, il filtro dell'aria di solito esce dal lato del motore ed è rivolto verso la parte posteriore della moto.
Regolazione di una vite della miscela aria-carburante Passaggio 3
Regolazione di una vite della miscela aria-carburante Passaggio 3

Passaggio 3. Trova la vite a testa piatta, scanalata, in ottone color oro sul carburatore

Guarda tutte le diverse viti sul carburatore finché non trovi quella dorata con una testa scanalata piatta. Questa è la vite della miscela aria-carburante.

La maggior parte delle viti della miscela aria-carburante si trova sul lato del carburatore, ma dipende dal motore specifico

Parte 2 di 2: Bilanciamento della miscela di carburante

Regolare una vite della miscela aria-carburante Passaggio 4
Regolare una vite della miscela aria-carburante Passaggio 4

Passaggio 1. Ruotare la vite in senso orario finché il motore non inizia a suonare in modo irregolare

Utilizzare un cacciavite a testa piatta per serrare la vite. Ascolta il suono del motore al minimo e smetti di girare la vite quando inizia a emettere un suono ruvido che sale e scende invece del suo normale suono al minimo.

  • Il serraggio della vite indebolisce la miscela di aria e carburante e riduce la quantità di carburante che fluisce nel motore.
  • Il serraggio della vite è anche chiamato rendere più magra la miscela di carburante, il che riduce i giri al minuto a cui il motore gira al minimo.
  • L'esecuzione di una miscela di carburante povera fa funzionare il motore con meno carburante di quanto ne ha bisogno per funzionare in modo efficiente. Ciò può danneggiare un motore perché c'è più attrito tra le parti in movimento e il motore funziona a una temperatura più elevata.
Regolare una vite della miscela aria-carburante Passaggio 5
Regolare una vite della miscela aria-carburante Passaggio 5

Passaggio 2. Allentare la vite e contare i giri finché il motore non suona in modo irregolare

Usa il tuo cacciavite a testa piatta per girare la vite in senso antiorario, contando il numero di rotazioni che fai mentre procedi. Ascolta il minimo del motore e smetti di girare la vite quando il suono del motore al minimo inizia a suonare irregolare, come se stesse girando troppo velocemente.

  • L'allentamento della vite rafforza la miscela di aria e carburante e aumenta la quantità di carburante che fluisce al motore.
  • L'allentamento della vite è anche chiamato rendere la miscela di carburante più ricca, il che aumenta i giri al minuto a cui il motore gira al minimo.
  • L'esecuzione di una miscela di carburante ricca fa sì che il motore funzioni con più carburante del necessario per funzionare in modo efficiente. Ciò significa che brucerà il carburante molto più velocemente del necessario, sebbene il motore possa funzionare con più potenza e a una temperatura più fredda.
Regolazione di una vite della miscela aria-carburante Passaggio 6
Regolazione di una vite della miscela aria-carburante Passaggio 6

Passaggio 3. Impostare la vite nel mezzo tra i punti dal suono ruvido e irregolare

Ruotare la vite in senso orario finché non si trova approssimativamente nella posizione centrale tra il punto in cui il minimo del motore suona irregolare e ruvido. Questo imposterà il motore a un regime minimo regolare.

Ad esempio, se hai girato la vite di 2 giri completi in senso antiorario dal punto in cui il minimo del motore ha iniziato a suonare in modo irregolare, ora ruota la vite in senso orario di 1 giro completo

Regolazione di una vite della miscela aria-carburante Passaggio 7
Regolazione di una vite della miscela aria-carburante Passaggio 7

Passaggio 4. Effettuare le regolazioni di 1/2 giro in entrambe le direzioni per trovare la velocità minima più uniforme

Girare la vite in senso antiorario e orario di 1/2 giro dalla posizione centrale e ascoltare il suono del minimo. Impostare la vite nella posizione in cui il minimo del motore suona più uniforme e regolare per bilanciare la miscela di carburante.

  • Potresti notare che girare la vite di 1/2 giro in entrambe le direzioni fa sì che il motore inizi a suonare più ruvido o più irregolare, nel qual caso puoi semplicemente riportare la vite nella posizione centrale.
  • Questo processo di regolazione è anche noto come bilanciamento della miscela al minimo.
  • La maggior parte dei motori ha un rapporto aria-carburante ideale, o AFR, intorno a 14,7:1. Potresti trovare l'AFR esatto del tuo motore usando un misuratore speciale, ma questo non è realmente necessario a meno che tu non voglia essere ultra preciso, come se stai mettendo a punto un'auto da corsa o una moto ad alte prestazioni.

Consiglio: La posizione di fabbrica per la maggior parte delle viti della miscela aria-carburante è solitamente compresa tra 1,5 e 2,5 risulta essere avvitata completamente. Se si desidera ricominciare da capo, ruotare la vite in senso orario fino a quando non è leggermente inserita, quindi svitarla di circa 2 giri. Quindi puoi apportare modifiche da questa posizione.

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