La cassetta della tua bici è la sequenza di ingranaggi sulla ruota posteriore che consente alla tua bici di cambiare marcia. Se vuoi mantenere la guida fluida ed evitare malfunzionamenti, è meglio pulire la cassetta ogni 2-5 anni. Devi rimuovere la ruota posteriore della bici per accedere alla cassetta, ma non preoccuparti: il processo è semplice e veloce. Assicurati di prendere alcuni scovolini in modo da poter pulire facilmente i punti più stretti!
Passi
Parte 1 di 3: rimozione della ruota posteriore
Passaggio 1. Passare alla marcia più bassa e disinnestare il freno posteriore
Metti la bici su un cavalletto o usa il cavalletto per stabilizzarla a terra. Usa il cambio sulla tua maniglia destra per passare alla marcia più bassa disponibile, che allenterà la catena. Sblocca il freno posteriore tirando verso il basso la staffa metallica che tiene in posizione il cavo del freno.
- Su alcune bici, puoi disinnestare il freno posteriore ruotando una leva sul lato del freno.
- Puoi anche svitare la pastiglia del freno stessa allentando anche il dado sopra la pastiglia con una chiave a brugola.
Passaggio 2. Ruotare il perno di rilascio in senso antiorario per rimuovere la ruota posteriore
Lo spiedo di rilascio è la leva metallica situata al centro del mozzo. Afferra lo spiedo di rilascio e giralo in senso antiorario 5-10 volte finché non senti alcuna resistenza mentre lo giri. Quindi, tieni il telaio della bici con una mano e la ruota con l'altra. Solleva il telaio mentre estrai la ruota posteriore per rimuoverla.
Mentre sollevi la bici, potrebbe essere necessario far scorrere lateralmente la catena e la staffa posteriore per liberare la cassetta
Passaggio 3. Prendi uno straccio e siediti con la ruota tra le gambe
Puoi usare qualsiasi tipo di panno o straccio per questo. Prepara una sedia e siediti con le gambe divaricate. Con la cassetta rivolta verso l'esterno e lontano da te, fai scorrere la ruota tra le gambe. Avvolgi le ginocchia e gli stinchi attorno alla gomma per tenere la ruota in posizione.
- La cassetta è una parte particolarmente robusta della tua bici. Sperimenta molto attrito e movimento dalla catena ogni volta che guidi, quindi non è necessario utilizzare un panno in microfibra o qualcosa del genere.
- La cassetta è un po' difficile da rimuovere e rimontare. È molto più facile pulirlo senza rimuoverlo dalla ruota.
Consiglio:
Puoi immergere il panno in uno sgrassatore se la cassetta non viene pulita da decenni, ma di solito non è necessario. Un po' di olio o grasso è comunque salutare per questi pezzi, dal momento che non vuoi che gli ingranaggi si sfreghino l'uno contro l'altro senza essere lubrificati.
Passaggio 4. Metti un asciugamano grande sotto la ruota se sei all'interno
Prendi un asciugamano che non ti dispiace sporcare. Stendilo davanti a te e appoggiaci sopra la ruota. Potrebbe esserci un sacco di sporco sporco accumulato nella cassetta e l'asciugamano manterrà l'olio, lo sporco, la polvere e l'accumulo di accumulo sul pavimento.
Parte 2 di 3: strofinare tra gli ingranaggi
Passaggio 1. Tendere un lato del panno e farlo scorrere sotto il primo ingranaggio
Afferrare una parte lunga del panno con entrambe le mani e tirarlo forte in modo da avere una lunghezza di 15-20 cm (6-8 pollici) di tessuto teso. Iniziando con l'ingranaggio più piccolo sulla parte anteriore della cassetta, far scorrere la lunghezza del panno sotto la cassetta e lavorarlo tra il primo e il secondo dente sull'assieme.
- Se il panno non scivola tra i singoli denti, prendi un panno più sottile. Tuttavia, non dovrebbe essere troppo difficile far scorrere il panno in posizione.
- La pulizia tra gli ingranaggi con un panno rimuoverà tutti i detriti che si trovano tra i singoli componenti della cassetta. Più questi pezzi sono puliti, minore sarà la resistenza quando si pedala.
Passaggio 2. Tirare il panno verso l'alto e verso destra finché la mano sinistra non si trova accanto all'ingranaggio
Usa la mano destra per trascinare il panno verso l'alto e lontano dall'ingranaggio con un angolo di 35-45 gradi. Lascia che la tua mano sinistra guidi il panno attraverso l'ingranaggio di circa 7,6-15,2 cm. Interrompere lo spostamento del panno quando la mano sinistra si trova a 2,5-5,1 cm dal bordo della cassetta.
La cassetta ruoterà durante questa operazione. La cassetta ruota in senso orario verso la parte anteriore della bicicletta quando viene applicata pressione in questa direzione. Questo è il modo in cui la tua catena genera coppia quando pedali sulla tua bici
Consiglio:
Se sei mancino, devi comunque usare la mano destra per sollevare il panno. Poiché gli ingranaggi non ruotano in senso antiorario, puoi ruotarli solo in una direzione.
Passaggio 3. Riportare il panno nella posizione originale sotto la cassetta
Dopo aver tirato su il panno e ruotato l'ingranaggio, trascina il panno a sinistra. Riportare il tessuto nella sua posizione originale con il panno appoggiato sotto l'ingranaggio. Questo è il movimento che rimuove effettivamente la polvere e i residui dagli ingranaggi, quindi tieni il panno il più stretto possibile per rimuovere eventuali detriti che si trovano tra di loro.
Se fatto rapidamente, questo è fondamentalmente lo stesso movimento che usi per passare il filo interdentale
Passaggio 4. Continua a spostare il panno avanti e indietro per altre 5-10 volte
Continua a far scorrere il panno avanti e indietro tra i 2 denti. Trascina il tessuto a destra e tiralo indietro a sinistra. Ogni volta che si sposta il panno verso destra, la cassetta ruoterà. Questo ti permetterà di pulire ogni parte degli ingranaggi. Fallo 5-10 volte per ruotare la cassetta per un totale di 3-4 volte e pulire ogni porzione degli ingranaggi.
Puoi farlo velocemente o lentamente come ti senti a tuo agio. Se hai una buona presa sul movimento e riesci a prendere un ritmo solido, sentiti libero di muovere il tessuto velocemente. Tuttavia, riuscirai comunque a pulire gli ingranaggi se ti prendi il tuo tempo
Passaggio 5. Ripetere questo processo su ciascun ingranaggio per rimuovere tutti i detriti
Dopo aver pulito tra i primi 2 ingranaggi della cassetta, estrarre il panno e farlo scorrere tra il secondo e il terzo ingranaggio del gruppo. Pulisci questi ingranaggi nello stesso modo in cui hai pulito il primo set di ingranaggi. Fai questo per ogni set di ingranaggi per pulire la sporcizia tra i singoli componenti della cassetta.
Sull'ultimo e più grande ingranaggio, estrai il panno dalla ruota mentre lo fai scorrere avanti e indietro. Non c'è una superficie dietro l'ultimo ingranaggio su cui far scorrere il tessuto, quindi è necessario fare affidamento sulla forza esterna per girare la cassetta
Parte 3 di 3: pulizia profonda con uno scovolino
Passaggio 1. Sostituire il panno con uno scovolino per penetrare in profondità nella cassetta
Metti da parte il panno e prendi una confezione di scovolini. Gli scovolini standard che usi per le arti e i mestieri sono perfetti per questo. Mentre il panno funziona per pulire le sezioni più piatte dei singoli ingranaggi, non fa un ottimo lavoro pulendo le aree difficili da raggiungere dove l'asse incontra ogni singolo pezzo. Uno scovolino è perfetto per queste aree, però.
Puoi invece usare un laccio delle scarpe se non hai scovolini
Passaggio 2. Strofina tra gli ingranaggi nello stesso modo in cui hai usato il panno
Afferrare lo scovolino da entrambe le estremità e farlo scorrere tra il primo e il secondo ingranaggio da sotto. Trascina lo scovolino avanti e indietro come se stessi usando il filo interdentale. Fallo 5-10 volte prima di passare alla seconda serie di ingranaggi. Continua a pulire tra gli ingranaggi mentre tiri leggermente verso l'alto lo scovolino per pulire l'area intorno all'asse.
- Lo scovolino diventerà molto più profondo del panno, quindi non sorprenderti se dalla cassetta esce molta più sporcizia. Non preoccuparti, questo non è un segno che hai fatto la prima parte in modo errato!
- Sostituisci il tuo scovolino con uno nuovo ogni volta che diventa estremamente sporco.
Passaggio 3. Fai scorrere lo scovolino tra una scanalatura all'esterno del primo ingranaggio
Il bordo esterno di ciascun ingranaggio circolare è riempito con piccole scanalature. Prendi uno scovolino nuovo e tienilo per entrambe le estremità. Iniziando dal tuo primo ingranaggio, piega leggermente lo scovolino verso l'esterno per appoggiarlo sopra un boschetto, oppure fai scorrere lo scovolino nuovo sopra la scanalatura e tiralo di lato per tenerlo in posizione.
Queste scanalature si agganciano alla catena e generano trazione quando si pedala
Passaggio 4. Trascinare lo scovolino avanti e indietro per strofinare la scanalatura
Basta spostare lo scovolino avanti e indietro di 2,5-5,1 cm alla volta per pulire delicatamente la scanalatura. È bene avere un po' d'olio su queste scanalature, quindi non è necessario strofinare con forza per pulirle. Trascina lo scovolino sulla scanalatura 4-5 volte per rimuovere delicatamente eventuali residui o accumuli.
Passaggio 5. Ripeti questo processo su tutte le altre scanalature sui tuoi ingranaggi
Utilizzare questo stesso processo per pulire tutte le scanalature sull'ingranaggio anteriore. Quindi, ripeti il processo sul secondo ingranaggio. Continua a farlo finché non hai ripulito tutte le scanalature sulla cassetta.
- A seconda del numero di scanalature che hai, questa parte del processo di pulizia può richiedere facilmente 20-30 minuti. Questo non è particolarmente difficile da fare, ma ogni ingranaggio può avere 5-15 scanalature.
- Le scanalature più pulite faranno presa sulla catena in modo più efficace rispetto alle scanalature sporche. Ciò ridurrà la probabilità che tu scivoli una catena in futuro.
Passaggio 6. Pulisci la catena per evitare che la cassetta si sporchi in futuro
Spruzza sulla catena uno sgrassatore e puliscila accuratamente con un panno in microfibra. Utilizzare una chiave a brugola per serrare le singole maglie della catena della bicicletta. Quindi, rilubrifica la bici usando un olio per catena. Versa alcune gocce del tuo olio in un panno e strofina il panno sulla catena.
Consiglio:
La pulizia della catena una volta ogni 1-2 mesi aumenterà notevolmente la durata della cassetta. Se si mantiene la catena, potrebbe non essere necessario strofinare la cassetta per 4-5 anni.
Passaggio 7. Riattacca la ruota posteriore alla bici e rimetti la catena
Fai scivolare la ruota posteriore nel telaio e appoggia l'estremità delle barre del sedile sull'asse. Riavvolgi la catena sulla marcia più bassa della bici e riattacca il gruppo freno. Stringere lo spiedo di rilascio ruotandolo in senso orario fino a quando non è più possibile ruotarlo.
Suggerimenti
- Se l'esterno della cassetta è fangoso o polveroso, puoi semplicemente spruzzare la cassetta con un tubo e lasciarla asciugare all'aria.
- Se gli ingranaggi della ruota posteriore sono collegati in un unico pezzo, hai una ruota libera, non una cassetta. Il processo di pulizia è identico, ma è importante conoscere la differenza se si desidera sostituire la cassetta poiché le ruote libere e le cassette non sono intercambiabili.
- Non c'è alcun reale vantaggio nel rimuovere la cassetta e pulire gli ingranaggi singolarmente; è solo più guai che ne vale la pena.
