Quando un veicolo con cambio manuale (noto anche come cambio a leva) non si avvia a causa di una batteria scarica, può essere avviato con una spinta o con una pendenza sufficiente della strada. Questo metodo dovrebbe essere utilizzato come metodo di ultima istanza solo se i cavi di avviamento e una batteria sotto tensione non sono a portata di mano.
Passi
Passaggio 1. Assicurarsi che il veicolo standard non possa essere avviato regolarmente tramite l'uso della sua chiave
Il conducente dovrebbe anche assicurarsi di tenere il piede premuto fino in fondo sulla frizione. Il piede del conducente deve rimanere in questa posizione fino al punto 6.
Passaggio 2. Posizionare la chiave nel buco della serratura e ruotarla completamente in posizione "on"
(Girare regolarmente la chiave qui avvierebbe lo starter)
- Una volta che il motorino di avviamento non è riuscito ad avviare il veicolo, il conducente deve innestare una marcia.
- L'auto dovrà ora muoversi con l'uso della forza fisica. Si può usare la gravità (colline) a proprio vantaggio o far spingere l'auto da qualcun altro. Chiedi a un passeggero se è disposto ad aiutare a spingere.
Passaggio 3. Immediatamente prima di spingere l'auto, assicurarsi che la chiave sia in posizione di accensione
Assicurarsi che il pedale della frizione sia premuto e che sia nella marcia corretta (si consiglia la 2a marcia). Assicurarsi che sia sicuro spostare il veicolo e tenere conto di eventuali effetti che la gravità avrà sul veicolo. Rilasciare il freno a mano e spingere l'auto o lasciarla rotolare giù per una collina.
Passaggio 4. Una volta che l'auto viene spinta a una velocità significativa di circa 10–25 km/h (6,2–15,5 mph) in 2a marcia (o retromarcia) o 25–40 km/h (16–25 mph) in 3a marcia, il conducente dovrà innestare la frizione per una frazione di secondo (questo è noto come schioccare la frizione)
Questo viene fatto rilasciando completamente il pedale della frizione per un secondo o meno e quindi premendolo indietro fino in fondo a una velocità elevata. Se il piede viene lasciato sul pedale della frizione per più di 2 secondi, l'auto si fermerà e la batteria rimarrà scarica.
Passaggio 5. Sii consapevole che durante la frazione di secondo in cui è stato rilasciato il pedale della frizione, l'auto avrà effettivamente avviato il motore
Questo invierà energia meccanica all'alternatore, che reinvierà l'elettricità alla batteria. In altre parole, la semplice guida dell'auto ricaricherà la batteria.
Passaggio 6. Lasciare accesa l'auto per circa 15 minuti per consentire all'alternatore di ricaricare la batteria
Se non viene lasciata accesa abbastanza a lungo, la batteria sarà comunque considerata scarica una volta spenta l'auto.
Passaggio 7. Fallo controllare
Ora che il tuo veicolo è in movimento, la sua prossima destinazione dovrebbe essere il garage. Assicurati di far controllare la batteria scarica della tua auto da un professionista.
Suggerimenti
- Se non ha funzionato la prima volta, potrebbe significare che avrai bisogno di più velocità per il prossimo tentativo
- Se l'auto è parcheggiata in salita, deve essere posizionata in retromarcia e spinta dalla parte anteriore dell'auto all'indietro. Se è parcheggiato in discesa, qualsiasi marcia tranne la retromarcia può funzionare a una velocità sufficiente. La marcia 1 generalmente funzionerà, anche se è probabile che questo "strattoni" l'auto e aggiunga molto stress alla frizione. La marcia 3 e successive richiedono più velocità e molta più forza da parte della persona che spinge il veicolo.
- Sarebbe buona norma acquistare un set di cavi jumper da lasciare nel veicolo nel caso in cui i problemi persistano.
Avvertenze
- Se la batteria è rimasta scarica per un periodo di tempo significativo, può andare in "cortocircuito" internamente e richiederà la sostituzione perché non può mantenere la carica.
- Su alcuni veicoli, l'alternatore e il sistema di accensione richiedono l'alimentazione iniziale per funzionare. Se la batteria è scarica al 100%, l'auto potrebbe non essere in grado di fornire la scintilla per l'accensione, a meno che l'alternatore non abbia avvolgimenti del tipo ad attivazione/ricarica automatica.
- ATTENZIONE dovrebbe SEMPRE essere usato. Ricorda che prima di avviare l'auto a spinta, ha pochissimo controllo su se stessa. Il pedale del freno dovrebbe essere sempre disponibile.
- NON PROVARE questi passaggi su un TRASMISSIONE AUTOMATICA
