La manutenzione del sistema di raffreddamento del veicolo è essenziale per prolungare la vita e l'efficienza del motore. Fino al 70% della principale fonte di energia dell'auto, il gas, viene convertito in calore. È compito del sistema di raffreddamento convertire tutto questo calore in aria; proprio come il tuo sistema circolatorio ossigena il tuo sangue. I componenti includono: il radiatore e il corretto bilanciamento del fluido, la pompa dell'acqua, il termostato e la ventola. Esistono diverse precauzioni di manutenzione che ogni proprietario di auto dovrebbe esercitare, nonché alcune regole pratiche per prevedere o diagnosticare un componente disfunzionale. Considera quanto segue mentre cerchi come mantenere un sistema di raffreddamento dell'auto.
Passi
Passaggio 1. Consultare il manuale del proprietario specifico del veicolo per quanto riguarda il corretto rapporto tra liquido di raffreddamento e acqua
Un bilanciamento errato del liquido di raffreddamento può causare danni alla pompa dell'acqua
Passaggio 2. Attendere che il motore sia completamente freddo prima di procedere
Passaggio 3. Svitare il tappo del radiatore ruotandolo in senso antiorario
Passaggio 4. Assicurarsi che il radiatore sia pieno secondo le specifiche di quel modello
Il manuale del proprietario fornirà informazioni sul livello del fluido ideale in relazione alla linea di riempimento
Passaggio 5. Tieni d'occhio l'indicatore della temperatura del tuo veicolo
Quando il veicolo sta correndo oltre la temperatura ottimale (qualsiasi cosa nella parte rossa dell'indicatore), questo è il primo segno di problemi
Passaggio 6. Si supponga che ci sia una perdita da qualche parte nel sistema di raffreddamento se si avverte un odore acre quando il motore è alla temperatura ideale
Passaggio 7. Accosta, spegni il motore e guarda a terra
Passa al passaggio successivo se vedi del liquido sotto la tua auto.
Passaggio 8. Apri il cofano
Passaggio 9. Esaminare la pompa dell'acqua per eventuali segni di bruciature, che indicherebbero una perdita in quel componente
Passaggio 10. Cerca e ascolta eventuali perdite evidenti
Una perdita nel sistema di raffreddamento causerà la fuoriuscita di fluidi pressurizzati o si sentirà un sibilo
Passaggio 11. Procurati uno straccio, se non ci sono perdite evidenti
Passaggio 12. Avvolgere lo straccio attorno al tappo del serbatoio di troppo pieno e ruotarlo
Se trovi del liquido nel serbatoio del serbatoio, questo potrebbe indicare un problema serio con il tuo motore
Passaggio 13. Indagare ulteriormente se non si riscontrano perdite e non c'è liquido di raffreddamento nello scomparto di trabocco
Passaggio 14. Parcheggiare il veicolo e lasciarlo al minimo
Passaggio 15. Guarda gli indicatori
Se l'indicatore della temperatura diventa rosso e non vedi la ventola accesa, ciò indicherebbe un sensore difettoso, che richiederebbe una riparazione semplice ed economica
Passaggio 16. Guarda il ventilatore
Se si accende, ma non funziona, procedere con i seguenti passaggi per controllare il termostato.
Passaggio 17. Lasciare raffreddare il motore
Passaggio 18. Individua il termostato
Si trova sotto il tubo che collega il motore al radiatore.
Passaggio 19. Rimuovere il termostato esistente e acquistarne uno nuovo
Passaggio 20. Reinstallare il termostato
Passaggio 21. Ripetere la procedura di test con l'auto al minimo
Se l'indicatore rimane freddo e la ventola funziona correttamente, considerare il problema risolto
Passaggio 22. Controllare se il radiatore ha punti freddi dopo che il motore è caldo
Se senti punti freddi, probabilmente hai uno zoccolo da qualche parte all'interno del radiatore.
Passaggio 23. Rimuovere e ispezionare i tubi del radiatore
Passaggio 24. Sostituire i tubi secondo necessità
Passaggio 25. Portare l'auto da un meccanico per un lavaggio del radiatore e riempire se nessuno dei passaggi precedenti risolve il problema
Passaggio 26. Componi un programma di manutenzione che preveda il lavaggio del radiatore a intervalli di tempo regolati
Suggerimenti
- Quando il motore è caldo, evitare di guidare l'auto fino a quando il componente malfunzionante del sistema di raffreddamento non viene riparato.
- Un intero sistema di raffreddamento può essere sostituito per meno del 10% del costo medio di un motore sostitutivo.
- Un'auto che funziona a temperatura ideale produce abbastanza calore per riscaldare 2 case.
- L'unico motivo per deviare dal rapporto del liquido di raffreddamento e dell'acqua consigliato dal produttore, o dalla marca del liquido di raffreddamento suggerita, è la sostituzione del radiatore.
