La tua Mercedes ha una manovella lenta all'avvio? Non si avvia proprio? La prima cosa da controllare è quella che viene chiamata la "batteria del sistema", che alimenta l'intera vettura.
Passi
Passaggio 1. Individuare e testare la batteria
Su molti veicoli Mercedes-Benz, la posizione della batteria va da sotto il cofano al bagagliaio, sotto il sedile posteriore (W210) o sotto il sedile del passeggero anteriore (w164/166/151). Sulla G-wagen (W461/463), la batteria si trova sotto una copertura nel pianale dietro la console centrale. La maggior parte dei veicoli con la batteria nel bagagliaio avrà un adesivo sotto il cofano che indica "batteria nel bagagliaio".
Per i veicoli con due batterie, la batteria del sistema sarà nel bagagliaio. La batteria di avviamento sarà sotto il cofano. Per problemi di avviamento, ti consigliamo di sostituire la batteria sotto il cofano. Sarà una batteria bianca più piccola
Passaggio 2. Utilizzando un DVOM (voltmetro), controllare la tensione contattando i terminali positivo e negativo con i cavi di prova corrispondenti dal DVOM
Una buona batteria leggerà 12,1-12,9 volt quando il veicolo è spento. Un veicolo Mercedes-Benz ha bisogno di un minimo di 11,4 volt per far funzionare correttamente le centraline di bordo
Passaggio 3. Acquista un sostituto
Una volta che le condizioni della batteria sono state determinate e hai acquistato una sostituzione, ricontrolla gli amperora (Ah) e gli ampere di avviamento a freddo (CCA) sull'adesivo della batteria per essere sicuro della corretta sostituzione. I numeri di parte su detto adesivo possono differire se la batteria originale è più vecchia.
Passaggio 4. Rimuovere la vecchia batteria
- Sui veicoli con batterie esposte (sotto il cofano), è necessaria una chiave o una presa da 10 mm per rimuovere i cavi della batteria e i supporti superiori della batteria. Sono necessarie una presa da 13 mm e una prolunga per rimuovere i supporti inferiori della batteria. Inoltre potrebbe essere necessario rimuovere la scatola del filtro dell'aria dell'abitacolo. Ci sono tre clip a scatto sulla parte superiore che lo fissano al firewall. utilizzare un cacciavite e spingerli verso l'alto e rimuovere la scatola del filtro dell'aria. Sebbene alcune batterie possano sembrare incastrate nelle rispettive posizioni, spingere tutti i cavi e i fili di lato e sollevare verso l'alto.
- Sui veicoli con la batteria nel bagagliaio, è necessario sollevare il pannello del pavimento del bagagliaio e la batteria dovrebbe trovarsi a destra o al centro del bagagliaio sotto il vano. In alcuni casi è presente una cinghia avvolta attorno alla batteria che può essere allentata trovando la fibbia, solitamente situata sul lato della batteria. Sulla Classe S o sulla Classe S AMG (2010 o successiva) è presente un pannello nella parte anteriore del bagagliaio che può facilmente uscire rimuovendo il pannello inferiore del bagagliaio. Il pannello inferiore del bagagliaio ha due bulloni Torx T20 che si trovano all'interno dei ganci di plastica nera imbullonati al pavimento del bagagliaio. Una volta che i bulloni sono stati rimossi e il pannello inferiore esce, il pannello più in avanti ruoterà fuori dal lato sinistro (perno sul lato destro) e scivolerà fuori per rivelare uno spazio tra il pannello del bagagliaio più in avanti e la parte posteriore del sedile. Qui è dove verrà posizionata la batteria del sistema.
- Sui veicoli con due batterie (batteria di avviamento e batteria di sistema), solitamente di classe S (221) e classe SL (230/231), è necessario collegare prima la batteria di avviamento. Pertanto, se si sostituisce la batteria del sistema (nel bagagliaio) è necessario scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria di avviamento (sotto il cofano). Una volta sostituita la batteria del sistema, è possibile ricollegare la batteria di avviamento. In caso contrario, potrebbe apparire una spia della batteria nel quadro strumenti.
Passaggio 5. Metti la nuova batteria al suo posto
Una volta che la nuova batteria è fissata al veicolo, collegare prima il cavo positivo della batteria. Quindi collegare il cavo negativo della batteria.
Se colleghi prima il cavo negativo e poi il positivo, c'è la possibilità che l'elettricità possa creare un arco tra il cavo e il terminale che potrebbe causare il cortocircuito di un'unità di controllo. Per ribadire, il cavo negativo della batteria si stacca per primo e si accende per ultimo
Passaggio 6. Cancella le impostazioni dopo l'installazione
Bisogna fare tre cose:
- Azzeramento dell'ora: sulla maggior parte dei veicoli più recenti l'auto azzera l'ora stessa dopo essere stata guidata in giro e aver acquisito un segnale satellitare. A meno che il "fuso orario" non sia stato reimpostato nel menu, non è necessario reimpostare l'orologio manualmente.
- Normalizzazione delle finestre: quando si scollega la batteria, le finestre a volte dimenticano dove devono iniziare e fermarsi. Per ripristinare la normalizzazione della finestra, è sufficiente arrotolare la finestra e tenere premuto il pulsante per 5 secondi. Ci dovrebbe essere un clic udibile una volta che la finestra ha appreso di nuovo la sua posizione.
- ESP: su tutti i veicoli più recenti e su quelli più vecchi, la spia ESP si accende se il sensore dell'angolo di sterzata ha perso il suo posizionamento. Per spegnere la luce, avviare il motore e girare il volante da un blocco all'altro fino a quando il triangolo giallo (spia ESP) sul quadro strumenti non scompare.
Passaggio 7. Congratulazioni
Hai sostituito con successo la batteria della tua Mercedes-Benz!
Suggerimenti
- Per i veicoli con batteria sotto il cofano, stendere un asciugamano o una coperta sul parafango per evitare danni alla carrozzeria o alla vernice. Le batterie possono essere pesanti e ingombranti durante la rimozione e spesso possono causare danni.
- Aspetti a cui prestare attenzione: installazione della batteria all'indietro, serraggio eccessivo dei cavi della batteria, cricchetto o chiave che entrano in contatto con il corpo quando si allenta il dado del cavo della batteria.
