Una lampadina anabbagliante spenta può rendere difficile la visione notturna e guidare con gli abbaglianti sempre accesi può rendere difficile la visione agli altri conducenti. Fortunatamente, riparare un anabbagliante difettoso è un processo semplice nella maggior parte dei veicoli che può essere eseguito dalla maggior parte delle persone senza solo pochi strumenti manuali. Se la sostituzione della lampadina del faro non funziona, potrebbe esserci un problema elettrico nel veicolo che dovrebbe essere risolto da un professionista.
Passi
Parte 1 di 3: Preparazione alla sostituzione di una lampadina anabbagliante
Passaggio 1. Identificare una lampadina spenta
Spesso puoi dire quando un faro si spegne durante la guida, ma conferma quale lampadina si è effettivamente spenta lasciando i fari accesi e scendendo dal veicolo per controllare. Quindi torna nel tuo veicolo e accendi gli abbaglianti. Alcuni veicoli utilizzano un'unica lampadina sia per gli abbaglianti che per gli anabbaglianti, mentre altri no. Se anche l'abbagliante sullo stesso lato è spento, potrebbe essere una lampadina.
- Non è necessario acquistare lampadine specifiche per ogni lato, ma identificare quale è la lampadina fulminata ti aiuterà a sostituirla senza dover riavviare il veicolo.
- Se né gli anabbaglianti né gli abbaglianti funzionano sullo stesso lato, potrebbe esserci anche un problema elettrico che impedisce alle lampadine di ottenere energia.
Passaggio 2. Acquista una lampadina sostitutiva
È importante che tu ottenga la lampadina corretta per il tuo anno, marca e modello di veicolo. Prova a chiedere all'impiegato del tuo negozio di ricambi auto locale di cercarlo nel loro sistema o prova a controllare il sito Web della casa automobilistica per il codice che indica quale faro utilizzare.
- I codici dei fari sono generalmente composti da lettere e numeri come H11B o D3S.
- Puoi trovare il codice corretto per il tuo veicolo anche su siti web come www.lightbulbs4cars.com.
Passaggio 3. Raccogli gli strumenti necessari
La sostituzione di una lampadina anabbagliante può richiedere diverse quantità di lavoro. Mentre alcune auto potrebbero non richiedere alcuno strumento, altre potrebbero richiedere strumenti specializzati per rimuovere parti del rivestimento sotto il cofano, o persino il paraurti e la griglia. Fare riferimento al manuale di servizio del veicolo specifico per un elenco completo degli strumenti necessari per il lavoro. La maggior parte dei veicoli richiede solo un cacciavite o nulla per accedere all'alloggiamento del faro.
- Dopo aver fatto riferimento al manuale di servizio del tuo veicolo, ispeziona visivamente l'area intorno al faro del tuo per assicurarti che abbia lo stesso aspetto del manuale.
- Se hai acquistato il tuo veicolo usato, le viti a testa piatta potrebbero essere state sostituite con viti a testa Philips o altri componenti potrebbero essere stati sostituiti durante le riparazioni dal proprietario precedente.
Passaggio 4. Scollegare la batteria
Assicurati di ricordare quale lato dell'auto ha una lampadina anabbagliante spenta prima di scollegare la batteria. Per scollegarlo, utilizzare una chiave a mano oa tubo della dimensione appropriata per allentare il dado che tiene il cavo di massa sul terminale negativo della batteria. Non è necessario rimuovere il dado, basta allentarlo quanto basta per far scorrere il cavo fuori dal terminale, quindi infilare il cavo sul lato della batteria.
- Ripiegando il cavo si eviterà che si sollevi e venga a contatto con il terminale negativo della batteria.
- Non sarà necessario scollegare il terminale positivo.
Parte 2 di 3: rimozione della vecchia lampadina
Passaggio 1. Rimuovere eventuali pezzi di rifinitura necessari
In molti veicoli, sarà necessario rimuovere un pezzo di rivestimento che separa il gruppo ottico anteriore dal vano motore. Questo pezzo di plastica spesso estende la larghezza dell'auto, ma in alcuni potrebbero esserci pezzi singoli per ciascun faro. In alcuni veicoli GM più recenti, potrebbe anche essere necessario rimuovere la copertura del paraurti anteriore per accedere ai gruppi ottici anteriori.
- Fare riferimento al manuale di servizio del proprio veicolo specifico per comprendere meglio quali pezzi del veicolo dovranno essere rimossi per accedere ai fari.
- Fare attenzione a non rompere i dispositivi di fissaggio in plastica o gli scatti che il veicolo potrebbe utilizzare per tenere in posizione i pezzi di rifinitura.
- Elementi di fissaggio e bottoni automatici di ricambio della maggior parte dei tipi possono essere acquistati presso il tuo negozio di ricambi auto locale.
Passaggio 2. Individuare la staffa o il supporto del faro
Molti veicoli più recenti utilizzano un alloggiamento del faro in plastica per tenere in posizione la lampadina, mentre altri utilizzano una staffa in metallo o plastica. Utilizzare il manuale di servizio del veicolo per individuare la staffa o il supporto, quindi rimuovere il faro e il cavo a spirale da esso. In molti veicoli, dovrai solo ruotare il faro di un quarto di giro in senso antiorario ed estrarlo all'indietro per rimuoverlo.
- Se devi rimuovere dei bulloni da una staffa di montaggio del faro, assicurati di tenerli in un posto sicuro fino a quando non rimonterai quella parte dell'auto.
- In alcuni veicoli, dovrai svitare il gruppo faro e farlo scorrere fuori dall'auto per accedere alla lampadina del faro stesso nella parte posteriore.
Passaggio 3. Scollegare i fili che vanno al faro
La lampadina del faro dovrebbe essere ancora in una presa collegata al cablaggio proveniente dal veicolo. Scollegare i cavi sganciandoli dalla parte inferiore dell'alloggiamento della lampadina del faro e tirarlo delicatamente per scollegarlo. Assicurati di tirare la clip di plastica e non i cavi, poiché potresti estrarli accidentalmente dall'alloggiamento della lampadina del faro, causando il mancato funzionamento dei fari.
- Fai attenzione a sganciare la clip. Sono spesso fatti di plastica fragile e possono rompersi facilmente.
- Se rompi la clip, puoi fissarla in posizione con una singola striscia di nastro isolante o acquistare una clip sostitutiva da saldare al posto di quella vecchia.
Passaggio 4. Estrarre la lampadina del faro dall'alloggiamento della lampadina
Posiziona l'indice e il pollice il più in basso possibile alla base della lampadina e tira per rimuoverlo dall'alloggiamento della lampadina. Non pizzicare la parte più grande vicino alla parte superiore del bulbo poiché potrebbe rompersi o rompersi e tagliarti. Una lampadina rotta è molto più difficile da rimuovere.
- Se rompi la lampadina, usa un paio di pinze per rimuovere ciò che è rimasto nell'alloggiamento della lampadina.
- Scartare la lampadina spenta nella spazzatura una volta completata.
Parte 3 di 3: installazione di una nuova lampadina del faro
Passaggio 1. Rimuovere la lampadina dalla confezione utilizzando guanti o un fazzoletto
L'olio sulle mani può compromettere il vetro della lampadina, riducendone la durata. Proteggi la tua lampadina da questo indossando guanti o usando un fazzoletto ogni volta che entri in contatto con il vetro della nuova lampadina del faro anabbagliante. Fare attenzione a non far cadere la lampadina mentre la si rimuove dalla confezione.
Se tocchi la lampadina, usa alcol denaturato e un tovagliolo di carta o uno straccio per pulirla
Passaggio 2. Far scorrere la nuova lampadina in posizione
Tieni i guanti o la lampadina in un fazzoletto mentre la fai scorrere nell'alloggiamento della lampadina. Fai attenzione a non esercitare troppa pressione sulla parte superiore del bulbo mentre lo premi per evitare di rompere o rompere il vetro. Assicurati che la lampadina sia posizionata saldamente nell'alloggiamento della lampadina in modo che abbia un collegamento elettrico solido.
- Potrebbe essere necessario premere sulla parte superiore della lampadina per adattarla correttamente, ma fai solo attenzione a non spingere troppo forte.
- Se ritieni di dover forzare la lampadina, potrebbe non essere la lampadina corretta per il tuo veicolo.
Passaggio 3. Collegare il cablaggio al gruppo della lampadina
Prendi il codino del cablaggio che hai scollegato dalla lampadina in precedenza e riattaccalo sul retro del gruppo lampadina con la nuova lampadina del faro. Assicurati che la clip scatti in posizione e tenga saldamente il codino del cablaggio. Se i cavi si allentano durante la guida, il faro smetterà di funzionare.
- La lampadina e il gruppo del faro dovrebbero ora essere nuovamente collegati all'auto.
- Fare attenzione a non strattonare il gruppo con esso collegato, poiché si potrebbe strappare un filo dal cablaggio.
Passaggio 4. Reinserire il gruppo della lampadina nell'alloggiamento del faro
Pulisci di nuovo la lampadina con alcol denaturato se ritieni che possa essere entrata in contatto con la pelle, quindi inseriscila nell'alloggiamento del faro. Ruota il gruppo della lampadina di un quarto di giro in senso orario per fissarlo nuovamente o reinstalla la staffa che teneva in posizione la lampadina del faro.
- Tirare il gruppo della lampadina del faro una volta fissato per assicurarsi che sia tenuto saldamente in posizione.
- Assicurati di utilizzare gli stessi bulloni rimossi per fissare la staffa, se in dotazione.
Passaggio 5. Reinstallare i pezzi di rifinitura e ricollegare la batteria
Con il faro completamente rimontato, sostituisci i pezzi di rivestimento rimossi nell'ordine opposto in cui li hai tolti. Molti pezzi di finitura si sovrappongono, quindi è importante rimetterli nell'ordine corretto.
- Ricollegare la batteria una volta rimontato il trim.
- Accendi i fari e controlla che la nuova lampadina funzioni.
