Il tailwhip è uno dei primi e più importanti trucchi che imparerai quando inizierai a correre. Lanciare un tailwhip comporta saltare in aria con lo scooter, calciare il ponte attorno al palo del manubrio in una rotazione completa, quindi atterrare sul ponte mentre ritorna nella sua posizione originale. Può sembrare difficile e impressionante, ma in realtà è abbastanza facile da sbloccare per la maggior parte dei ciclisti abbastanza rapidamente: se puoi saltare, puoi tailwhip. La chiave del trucco è comporre la configurazione e imparare a manipolare lo scooter sia con i piedi che con le braccia per completare la rotazione in tempo per un atterraggio regolare.
Passi
Parte 1 di 3: Impostazione del Tailwhip
Passaggio 1. Salire sullo scooter in una posizione comoda
Posizionare il piede anteriore vicino alla parte anteriore dello scooter dietro il manubrio e posizionare il piede posteriore appena davanti alla ruota posteriore. Piega leggermente le ginocchia per prepararti a balzare in piedi per il salto.
- La maggior parte dei ciclisti destrimani assume naturalmente quella che è nota come una posizione "regolare", con il piede sinistro in avanti. Se sei mancino, potresti essere più a tuo agio in piedi "sciocco", con il piede destro in avanti.
- Ottenere il giusto posizionamento del piede renderà il tuo decollo e il tuo atterraggio molto più facili.
Passaggio 2. Afferrare il centro del manubrio con entrambe le mani
Usa le braccia per stabilizzare sia lo scooter che il tuo corpo. Faranno anche un ruolo nell'assistere la rotazione del ponte (la parte dello scooter su cui ti trovi), quindi è importante tenerli in posizione fino a quando non avrai completato il trucco.
- Regola il manubrio all'altezza che ti sembra più naturale.
- Rimani sciolto e rilassato. Se ti tieni troppo stretto, le braccia potrebbero irrigidirsi. Questa rigidità può facilmente diffondersi al resto del corpo e influire sul salto o sul tempismo.
Passaggio 3. Spingi alcune volte con il piede posteriore per iniziare a muoverti
Cerca di raggiungere una velocità moderata, all'incirca allo stesso ritmo di una corsa lenta. Dopo l'ultima spinta, rimetti il piede posteriore sul ponte dello scooter e tieni gli occhi fissi nella direzione in cui stai andando.
- Andare troppo piano potrebbe farti perdere l'equilibrio, mentre andare troppo veloce renderà più difficile controllare i tuoi movimenti.
- Assicurati di esercitarti in un luogo in cui hai abbastanza spazio per guidare su un percorso rettilineo per 4,6-6,1 m.
Passaggio 4. Esercitati con il tailwhip stando fermo
Se non sei abbastanza sicuro da provare un tailwhip mentre sei in movimento, puoi eseguire i primi tentativi da una posizione stazionaria. Questo ti permetterà di concentrarti sulla tua tecnica senza doversi ancora preoccupare della salita. Successivamente, puoi lavorare per mettere insieme le due fasi del trucco.
Uno svantaggio di lanciare un tailwhip stando in piedi è che devi iniziare il salto non appena metti entrambi i piedi sullo scooter, il che non ti dà molto tempo per prepararti
Consiglio:
Se hai paura che lo scooter rotoli da sotto di te, spostati su un pezzo di tappeto o sull'erba soffice. La superficie morbida impedisce alle ruote di girare.
Parte 2 di 3: eseguire il Tailwhip
Passaggio 1. Salta più in alto che puoi
Mentre salti, tira su il manubrio per sollevare lo scooter con te. Piega le ginocchia per ottenere ancora più elevazione e creare più spazio possibile tra le ruote e il terreno.
- Cerca di non lasciare che i tuoi piedi si alzino prima del ponte. Se il tuo tempismo è sbagliato, perderai traccia di dove si trova in relazione ai tuoi piedi.
- Più in alto salti, più tempo ti guadagnerai per ottenere il mazzo tutto intorno prima di atterrare.
Passaggio 2. Dai un calcio al ponte dello scooter dietro di te con il piede posteriore
Una volta raggiunto il culmine del tuo salto, colpisci con forza il bordo posteriore del mazzo con le dita dei piedi. Inizierà a oscillare verso l'esterno in un ampio cerchio lontano da te. Questa è la parte "frusta" del tailwhip.
- Se sei in una posizione regolare, inizierai il calcio con il piede destro. Se sei un pilota sciocco, usa il piede sinistro.
- Spingi contro il lato del freno piuttosto che la parte più sottile del mazzo per darti un obiettivo più grande a cui mirare.
Avvertimento:
Fai attenzione a non incrociare le gambe durante il calcio, o potresti buttare giù il tuo atterraggio e prendere una brutta caduta.
Passaggio 3. Usa le braccia per aiutare la rotazione durante la frusta
Nello stesso momento in cui i tuoi piedi lasciano il ponte, inclina leggermente il manubrio nella direzione in cui si sta muovendo e "pompa" le braccia su e giù. Quindi, inclina dall'altra parte mentre inizia a oscillare indietro. Se lo fai correttamente, il deck ruoterà più velocemente.
- Il movimento del braccio è sottile e può essere un po' complicato prenderci la mano. Potrebbe essere utile esercitarsi a sollevare e far girare lo scooter da solo prima di incorporare il movimento nel trucco.
- Ricorda, le tue mani non dovrebbero mai lasciare le impugnature del manubrio durante il tailwhip.
Parte 3 di 3: Atterraggio del Tailwhip
Passaggio 1. Osserva attentamente il mazzo per individuare il tuo atterraggio
Tieni gli occhi bassi e cerca di seguire il mazzo mentre termina la sua rotazione. Sincronizzare i tuoi movimenti con i movimenti del ponte ti aiuterà ad anticipare il tuo atterraggio e a tornare alla guida con il corretto posizionamento del piede.
Mentre ti eserciti, nota quanto tempo (in media) impiega il mazzo per fare tutto il giro. Questo ti darà un'idea migliore di quando devi iniziare a prepararti per il tuo atterraggio
Passaggio 2. Abbassa entrambi i piedi sopra il ponte per fermarne la rotazione
Cerca di fermare il mazzo un momento prima che le ruote tocchino. Entrambi i piedi dovrebbero tornare dove si trovavano mentre stavi preparando il trucco, o da qualche parte vicino.
- Man mano che continui a esercitarti, sarai in grado di completare la rotazione sempre più in alto, rendendo possibile collegare il tailwhip con grind, stalli e altri trucchi.
- Se hai difficoltà a riportare entrambi i piedi in posizione contemporaneamente, scomponi l'ultima parte del trucco in modo da fermare il mazzo con il piede anteriore, quindi manovrare il piede posteriore dove deve essere.
Consiglio:
Cerca di atterrare in bilico sulle punte dei piedi, piuttosto che sulla parte centrale del piede o sui talloni.
Passaggio 3. Piegare le ginocchia per assorbire l'impatto
Continua a scendere un po' dopo che la gravità ti ha riportato a terra. Affondare il tuo peso eliminerà la maggior parte dello shock dall'atterraggio mentre abbasserai anche il tuo centro di gravità per migliorare il tuo equilibrio.
- Se atterri con le gambe perfettamente dritte mentre ti muovi, è possibile che il tuo slancio ti porti troppo in avanti, facendoti cadere.
- Imparare a prepararti adeguatamente sarà particolarmente importante una volta che inizi a salire sulle rampe o a lanciare fruste da ostacoli più alti.
Passaggio 4. Parti senza problemi
Gira la testa nella direzione in cui ti stai muovendo mentre tocchi terra e riprendi il controllo dello scooter. Congratulazioni, hai appena ottenuto il tuo primo tailwhip! Continua a esercitarti finché non arrivi al punto in cui puoi eseguire il trucco più e più volte con coerenza.
Fai attenzione agli ostacoli vicini. L'ultima cosa che vuoi è tirare fuori una frusta malata solo per mangiare il marciapiede perché non stavi guardando dove stavi andando
Suggerimenti
- Non scoraggiarti se non lo ottieni ai primi tentativi. Come qualsiasi altra cosa, imparare a fare un tailwhip richiede pratica e pazienza.
- Indossa sempre un casco, protezioni per ginocchia e gomiti e protezioni per i polsi per proteggerti mentre lavori su nuovi trucchi. Hai la garanzia di cadere un paio di volte, quindi è importante farlo in sicurezza.
- Una volta che il tuo tailwhip diventa abbastanza buono, puoi iniziare a praticare variazioni più avanzate, come il tailwhip, il tailwhip del footplant, il tailwhip 360 e persino il tailwhip a doppia rotazione.
