Il sistema di frenata antibloccaggio (ABS) del tuo veicolo impedisce ai pneumatici di bloccarsi quando freni, aiutandoti a rimanere al sicuro sulla strada. Se noti che la spia dell'ABS si accende sul cruscotto, significa che qualcosa sta interferendo con il sensore. Anche se potrebbe essere necessario sostituirlo, è anche possibile che debba solo essere ripulito, cosa che puoi fare facilmente da solo a casa. Avrai bisogno di alcuni strumenti di base, come un cric per auto e una chiave inglese, e circa 30-60 minuti per accedere e pulire i sensori. Se la spia ABS si accende ancora dopo la pulizia dei sensori, potrebbe esserci un problema più tecnico che un meccanico può risolvere.
Passi
Parte 1 di 3: accesso al sensore ABS
Passaggio 1. Sollevare il veicolo utilizzando un cric in modo da poter rimuovere in sicurezza le ruote
Parcheggia la tua auto su una superficie piana e dura e spegni il motore. Posizionare il cric per auto nel punto del cric e agganciare con cautela il cric. Sollevare l'auto da terra finché non ci sono circa 2,5-5,1 cm di spazio libero sotto la ruota.
Se non sai dove sono i punti di presa del tuo veicolo, controlla il manuale del proprietario. Generalmente, c'è un'area metallica piatta dietro ogni ruota anteriore e davanti a ciascuna ruota posteriore
A quale ruota accedere:
A seconda del tipo di veicolo che possiedi, potrebbe esserci un sensore ABS in ogni ruota, controlla il manuale del proprietario per la verifica. Se hai accesso a uno scanner ABS, può dirti quale sensore è difettoso. Se non disponi di uno scanner, dovrai pulire sistematicamente ciascun sensore fino allo spegnimento della spia dell'ABS.
Passaggio 2. Allentare i dadi ad alette dal pneumatico e rimuovere la ruota dal veicolo
Usa una chiave inglese per rimuovere i dadi, quindi mettili in una piccola ciotola da parte in modo che non si perdano. Estrarre la ruota dal mozzo del pneumatico e spostarla in modo da avere spazio per lavorare.
Se la ruota sembra attaccata al mozzo, usa un martello di gomma per allentarla
Passaggio 3. Individuare il sensore ABS lungo il corpo del mozzo della ruota
Trova l'anello di riferimento, che è il bullone o la copertura che tiene in posizione il sensore. Di solito si trova lungo il mozzo della ruota: puoi iniziare individuando il cavo elettrico che porta dalla ruota e collega il sensore al veicolo per aiutarti a trovarlo un po' più facilmente.
- A volte può essere un po' complicato accedere al sensore, solo a seconda di come viene girata la ruota. Di solito si trova sul retro dell'hub.
- Se non riesci a trovare il sensore, il tuo veicolo potrebbe avere sensori "mascherati" anziché "sensori aperti". I sensori mascherati si trovano solitamente all'interno del mozzo della ruota e di solito non hanno bisogno di essere puliti perché sono protetti dallo sporco. Se hai un problema con un sensore ABS mascherato, dovrai portarlo da un meccanico.
Passaggio 4. Rimuovere il bullone che copre il sensore ABS con una chiave a brugola
Allentare il bullone e continuare a girare la chiave finché non si stacca completamente. Mettere il bullone nella ciotola con i dadi.
Se il bullone è davvero arrugginito o non gira facilmente, spruzzalo con WD-40. Attendi qualche minuto, quindi riprova a rimuoverlo
Passaggio 5. Allentare il sensore ABS con un paio di pinze
Non sollevare il sensore dal basso, poiché ciò potrebbe causare danni irreparabili. Invece, afferra il sensore con le pinze e muovilo delicatamente avanti e indietro finché non fuoriesce.
- Se il sensore non si stacca dal mozzo del pneumatico, prova a riposizionare le pinze su lati alternati o a muovere il sensore con un movimento circolare per rimuovere la ruggine o lo sporco che lo tiene in posizione.
- Il sensore è collegato all'auto tramite un filo; non c'è alcun motivo per staccare il filo, quindi lascialo in posizione.
Parte 2 di 3: rimozione dello sporco dal sensore
Passaggio 1. Soffiare aria compressa nell'area in cui è stato alloggiato il sensore
Questo rimuove lo sporco oi frammenti di metallo che potrebbero essere caduti. Gira la faccia o metti un paio di occhiali di sicurezza in modo che nulla ti entri accidentalmente negli occhi.
Non cercare di lavare l'area fuori dall'acqua causerà più problemi
Passaggio 2. Eliminare sporco e detriti dal sensore con un panno in microfibra pulito e asciutto
È probabile che ci sia stata una sorta di interferenza tra il sensore e la ruota che ha causato l'accensione della spia dell'ABS. È normale che i sensori accumulino sporcizia e piccoli frammenti di metallo puliscono delicatamente l'intera superficie del sensore, rimuovendo lo sporco visibile.
Questo è un processo abbastanza veloce e non dovrebbe richiedere più di un minuto. Anche se devi farlo su ciascun sensore, l'attività dovrebbe richiedere solo un'ora circa in totale
Utilizzo di soluzioni di pulizia:
Evitare di utilizzare qualsiasi tipo di soluzione detergente chimica sul sensore ABS. Potrebbe danneggiare il sensore, il che significa che dovresti sostituirlo con uno nuovo. Se necessario, usa acqua calda e sapone per rimuovere lo sporco dal sensore: assicurati solo che il sensore si asciughi completamente prima di sostituirlo.
Passaggio 3. Utilizzare una spazzola metallica o una lima per eliminare delicatamente la ruggine o lo sporco più ostinati
Fai attenzione se scegli di farlo, poiché una pulizia eccessiva potrebbe danneggiare il sensore. Non esercitare troppa pressione, ma ripassa ripetutamente la sezione specifica con un tocco leggero finché non diventa pulita.
Questo molto spesso deve essere fatto con veicoli più vecchi e con sensori che mostrano molta ruggine
Parte 3 di 3: reinstallazione del sensore
Passaggio 1. Riposizionare il sensore in modo che il cablaggio sia esattamente come prima
Una volta pulito il sensore, riposizionarlo delicatamente e spingerlo verso il basso per assicurarsi che sia saldamente in posizione. Se hai difficoltà a rimetterlo dentro, potrebbe esserci un blocco di qualche tipo, prova a soffiare di nuovo aria compressa nel foro.
Evitare di torcere o avvitare il sensore, che potrebbe danneggiarlo
Passaggio 2. Sostituire il bullone e ruotarlo per fissare il sensore in posizione
Prendi il bullone dalla piccola ciotola dove hai posizionato i dadi. Metti il bullone sul sensore ABS e stringilo con una chiave.
Quando arrivi alla fine e inizi a sentire resistenza, dai al bullone solo un'ultima torsione. Vuoi che sia abbastanza stretto da non staccarsi, ma non vuoi che sia troppo difficile da rimuovere la prossima volta che devi pulire i sensori ABS
Passaggio 3. Riposizionare la ruota e riavvitare i dadi ad alette in posizione
Riposizionare la ruota sul mozzo del pneumatico. Rimontare tutti i dadi ad alette, assicurandosi che siano tutti ben avvitati. Una volta che la ruota è di nuovo in posizione, puoi disinnestare il cric.
Probabilmente puoi usare le mani per iniziare ad avvitare i dadi, ma finiscili con una chiave inglese
Passaggio 4. Ripetere il processo su ciascuna ruota fino a quando la spia dell'ABS non si accende più
Dopo aver terminato il primo pneumatico, vai avanti e avvia il veicolo e controlla se la luce dell'ABS è sparita. Se è così, hai risolto il problema al primo tentativo! In caso contrario, affronta la ruota successiva con un sensore.
- Se sei stato in grado di controllare uno scanner ABS prima di iniziare questo progetto, potresti già sapere esattamente quale ruota era il problema.
- Se la spia ABS continua ad accendersi dopo che tutti i sensori sono stati puliti, potrebbe esserci un problema interno o di cablaggio. Visita una carrozzeria per far leggere il codice di errore per vedere cos'altro deve essere fatto.
