L'abbassamento su un'auto RC è la distanza che i suoi bracci di sospensione possono percorrere verso il basso. Se sei interessato a mettere a punto le prestazioni della tua auto RC, prova a regolare la caduta per modificare la velocità e la maneggevolezza. Puoi impostare la caduta in base al tuo stile di guida e al tipo di pista su cui stai correndo per aiutare il tuo buggy a vincere le gare. A seconda del tuo particolare modello di auto RC e della sua costruzione, potresti essere in grado di regolare la caduta ruotando una vite di caduta incorporata, riposizionando gli ammortizzatori sulle torri degli ammortizzatori o aggiungendo limitatori speciali all'interno degli ammortizzatori. Prova ad apportare modifiche diverse ogni volta che ti alleni per trovare il livello di caduta che preferisci prima della prossima gara!
Passi
Metodo 1 di 3: Ottimizzazione delle prestazioni modificando il Droop
Passaggio 1. Aumentare la caduta complessiva per le piste sconnesse o per aumentare la capacità di salto
Un abbassamento complessivo più elevato darà alla tua auto RC una migliore capacità di saltare più in alto e gestire terreni accidentati e accidentati. Se questo è il tuo obiettivo, imposta entrambe le cadute anteriore e posteriore più in alto.
Ad esempio, se guidi la tua auto RC su piste sterrate all'aperto con dossi e salti, probabilmente apprezzerai di avere meno abbassamento
Passaggio 2. Diminuire il droop complessivo per piste ad alta trazione e piste con molte curve
Una caduta complessiva inferiore migliorerà lo sterzo e la velocità della tua auto RC su piste ad alta trazione come tappeti o strade. Imposta la caduta anteriore e posteriore per la tua auto RC in modo che sia inferiore se questo è il tipo di corsa che farai.
- Ad esempio, se stai guidando la tua auto RC su un binario ovale o a forma di 8 fatto di pavimentazione, probabilmente trarrai beneficio dall'avere una caduta complessiva inferiore.
- Puoi anche ridurre l'abbassamento generale per le piste con molti salti o dossi di fila se vuoi che la tua auto rimanga più bassa quando li superi.
Passaggio 3. Aumentare la caduta posteriore per migliorare la sterzata complessiva
Avere un abbassamento posteriore più basso e più abbassamento anteriore renderà la tua auto RC più aggressiva in curva, avrà più sterzo anteriore e sterza meglio in generale. Imposta l'abbassamento posteriore della tua auto in modo che sia più alto di quello anteriore se il tuo obiettivo è una migliore sterzata.
Questa è una buona idea per i tracciati con poca trazione su cui è più difficile guidare, come ghiaia o terra battuta
Passaggio 4. Diminuire l'abbassamento anteriore per migliorare la sterzata in velocità
Abbassare l'abbassamento della sospensione anteriore della tua auto RC migliorerà la sua maneggevolezza in curva mentre stai strozzando attraverso di loro, che è noto come sterzo ad alta velocità. Imposta l'abbassamento della sospensione anteriore della tua auto in modo che sia più alto della sospensione posteriore se desideri migliorare la velocità in curva.
Ad esempio, questa potrebbe essere una buona idea se stai correndo su una pista con una buona aderenza, come una pista stradale. Non dovrai rallentare troppo l'acceleratore per superare con successo le curve
Metodo 2 di 3: regolazione della caduta
Passaggio 1. Ruota le viti di caduta per impostare la caduta se la tua auto RC ha viti regolabili
Controlla il lato superiore dei bracci di sospensione della tua auto RC per una vite regolabile situata vicino al telaio. Stringere le viti per ridurre l'abbassamento o allentarle per aumentare l'abbassamento.
- I bracci dell'ammortizzatore o bracci di sospensione sono i bracci che fissano le molle e i pistoni, che compongono gli ammortizzatori, al telaio e alle ruote della tua auto RC.
- Regolare sempre entrambi gli ammortizzatori anteriori o entrambi gli ammortizzatori posteriori della stessa quantità. È possibile regolare l'abbassamento posteriore in modo diverso da quello anteriore.
- Stringere o allentare le viti di caduta cambia la quantità di filettatura che mostrano sul lato inferiore dei bracci dell'ammortizzatore, quindi puoi guardare questo per assicurarti di regolare i bracci adiacenti in modo uniforme.
Passaggio 2. Spostare gli ammortizzatori sulle torri degli ammortizzatori per impostare l'abbassamento se sono regolabili
Guarda sulle torri degli ammortizzatori della tua auto RC per vedere se ci sono più fori in cui puoi posizionare gli ammortizzatori. Riposiziona gli ammortizzatori in un foro più in alto sulle torri degli ammortizzatori per ridurre l'abbassamento o più in basso sugli ammortizzatori per aumentare l'abbassamento.
Le torri degli ammortizzatori sono le piastre a forma di T nella parte anteriore e posteriore del telaio di un buggy RC a cui si agganciano le parti superiori degli ammortizzatori
Passaggio 3. Posizionare i limitatori di shock all'interno degli ammortizzatori per ridurre l'abbassamento
I limitatori d'urto sono fondamentalmente piccoli pezzi rotondi di plastica, come le rondelle, che scorrono o si agganciano agli alberi degli ammortizzatori di un'auto RC. Metti 1 o più limitatori su ciascun albero dell'ammortizzatore sotto il suo pistone per ridurre la quantità di estensione dell'albero dell'ammortizzatore dal corpo dell'ammortizzatore.
- Puoi usare qualcosa come limitatori di shock da 3,5 mm. Questi sono disponibili online o ovunque acquisti forniture RC.
- I limitatori di shock sono anche conosciuti come limitatori di caduta e limitatori di corsa in discesa.
- Nota che puoi usare solo i limitatori per ridurre il droop. Quando la tua auto RC non ha limitatori sulle sospensioni, è il momento in cui ha il massimo abbassamento.
Metodo 3 di 3: misurazione della caduta di corrente
Passaggio 1. Rimuovere il corpo e le ruote dal passeggino RC
Svita le viti che tengono in posizione il corpo, sollevalo e mettilo da parte. Svita i dadi delle ruote e rimuovi ciascuna ruota, mettendole da parte mentre procedi.
- Fare attenzione a non perdere i dadi delle ruote. Puoi rimetterli sugli assi o metterli in un piccolo contenitore o in un sacchetto per tenerne traccia.
- Misurare la caduta sulla tua auto RC ti consente di vedere quanto la cambi quando apporti modifiche alla caduta. Tuttavia, non è necessario misurare la caduta per apportare modifiche.
Passaggio 2. Posiziona la tua auto RC su blocchi alti almeno 3 cm (1,2 pollici)
Installa un paio di blocchi di supporto per indicatori di caduta, un supporto per auto RC o un paio di blocchi di legno su un tavolo piatto, una scrivania o un'altra superficie di lavoro. Posiziona la parte inferiore del telaio della tua auto RC sui blocchi o posizionati in modo che gli ammortizzatori scendano liberamente senza toccare la superficie.
- I blocchi di supporto dell'indicatore di caduta sono un set speciale di blocchi utilizzati per impostare l'abbassamento. Puoi acquistarli online o ovunque acquisti le tue forniture RC.
- Se stai usando i blocchi, imposta 1 blocco sotto la sospensione anteriore e 1 blocco sotto la sospensione posteriore.
- Se stai usando blocchi di fortuna, come 2 pezzi di legno, assicurati che non limitino il movimento verso il basso della sospensione. Puoi farlo posizionandoli più vicino al centro del telaio, lontano dagli assi o utilizzando blocchi non più larghi del telaio.
Passaggio 3. Utilizzare un righello o un calibro per misurare la lunghezza di ciascun ammortizzatore
Misurare dal centro della vite nella parte superiore dell'ammortizzatore al centro della vite nella parte inferiore dell'ammortizzatore. Leggi la distanza in millimetri per ottenere il tuo abbassamento.
- Gli ammortizzatori sono i set di molle e pistoni attaccati alle ruote nella parte anteriore e posteriore della tua auto RC.
- L'abbassamento può essere diverso per gli ammortizzatori anteriori e posteriori, ma dovrebbe essere sempre lo stesso da un lato all'altro. In altre parole, i 2 ammortizzatori anteriori dovrebbero avere la stessa caduta l'uno dell'altro e anche i 2 ammortizzatori posteriori.
- Se la tua auto RC ha un'ala posteriore che è attaccata separatamente dal corpo, potresti doverla togliere per misurare più facilmente l'abbassamento posteriore.
Suggerimenti
- In generale, meno droop è meglio per le piste in stile stradale e più droop è meglio per le piste fuoristrada.
- La caduta dovrebbe essere sempre la stessa per gli shock adiacenti. Puoi impostare diversi droop per le sospensioni anteriori e posteriori.