I freni idraulici si trovano comunemente sulle mountain bike di alta qualità. Usano una serie di pinze metalliche per premere le pastiglie dei freni contro il rotore ogni volta che si preme la leva del freno sul manubrio. Mentre alcune riparazioni, come la sostituzione del fluido idraulico, richiedono prodotti e strumenti speciali che devono essere gestiti da un professionista, la regolazione dei freni è in realtà davvero facile da fare da soli e tutto ciò che serve è una chiave esagonale.
Passi
Metodo 1 di 2: riallineamento dei calibri
Passaggio 1. Posiziona la bici su un cavalletto rialzato
Prendi con cura la bici e posizionala su un portabiciclette in modo da poter accedere facilmente ai freni idraulici. Assicurati di avere abbastanza spazio intorno alla bici per muoverti liberamente.
Dovrai anche essere in grado di raggiungere il manubrio mentre stai regolando i freni, quindi assicurati di avere abbastanza spazio
Consiglio:
Se non disponi di un cavalletto rialzato, puoi posizionare la bici capovolta in modo che le ruote siano rivolte verso l'alto, ma assicurati che sia ben bilanciato in modo che non cada mentre lavori.
Passaggio 2. Allentare i bulloni di montaggio all'esterno dei freni con una chiave esagonale
Prendi una chiave esagonale e ruota con cautela i 2 bulloni di montaggio esterni sui freni in senso antiorario per allentarli in modo da poter regolare i freni. Allentare i bulloni di montaggio quanto basta in modo da poter muovere i meccanismi interni dei freni ma non tanto da smontarli.
- Puoi trovare chiavi esagonali nei negozi di riparazione di biciclette, nel tuo negozio di ferramenta locale o facendo ricerche online.
- Se hai solo bisogno di regolare i freni su 1 pneumatico, non allentare i bulloni di montaggio dell'altro pneumatico o potresti causare il disallineamento del rotore e delle pinze.
Passaggio 3. Premere la leva del freno sul manubrio per centrare le pinze
Le pinze sono staffe metalliche che stringono le pastiglie dei freni contro il rotore per rallentare la bici. Individua la leva del freno sul manubrio che controlla i freni che stai regolando. Premi e tieni premuta la leva per riallineare le pinze in modo che siano centrate sul rotore.
Passaggio 4. Ruotare i bulloni di centraggio se la leva del freno non è sufficiente per allineare le pinze
Con la leva del freno sul manubrio premuta, controlla il rotore per vedere se è centrato tra e a contatto con le pastiglie dei freni. In caso contrario, utilizzare una chiave esagonale per girare i bulloni di centraggio che tengono le pinze per serrare le pastiglie dei freni attorno al rotore.
- Utilizzare piccole regolazioni e non serrare eccessivamente i bulloni di centraggio o le pastiglie dei freni sfregheranno contro il rotore.
- Spesso è sufficiente premere la leva del freno per riallineare le pinze.
Passaggio 5. Rilasciare la leva del freno e far girare la ruota per verificare lo sfregamento
Una volta regolate le pinze, rilascia la leva del freno e controlla se c'è spazio anche tra il rotore e le pastiglie dei freni. Fai girare bene la gomma e cerca eventuali sfregamenti. Ascolta anche i suoni di clic o raschiamento.
Se vedi o senti segni di sfregamento, regola i bulloni di centraggio finché il rotore non si appoggia uniformemente tra le pastiglie dei freni
Passaggio 6. Stringere i bulloni di montaggio in modo che siano completamente sicuri e fare un giro di prova
Utilizzare una chiave esagonale per serrare completamente tutti i bulloni di montaggio in modo che il gruppo freno sia tenuto saldamente e saldamente. Togli la bici dal portapacchi e fai un breve giro di prova in un'area sicura come un parcheggio o un vialetto per testare i freni per assicurarti che funzionino.
Fai sempre un giro di prova sicuro prima di portare la bici fuori per un giro più lungo
Metodo 2 di 2: Verifica dello sfregamento del rotore
Passaggio 1. Metti la bici su un supporto rialzato in modo che le gomme possano ruotare
Posiziona la bici su un cavalletto che permetta a entrambe le gomme di girare liberamente e così puoi spostarti facilmente per vedere i rotori e le pinze. Se non hai un cavalletto, capovolgi la bici e bilanciala sul manubrio e sulla sella.
Passaggio 2. Girare le ruote e controllare gli spazi tra il rotore e le pastiglie dei freni
Fai girare bene la ruota in modo che continui a girare liberamente e individua la piccola piastra del rotore. Guarda nello spazio tra le 2 pastiglie dei freni su ogni pneumatico per il rotore.
- Controlla entrambi i pneumatici e trova la piastra del rotore tra ogni set di freni.
- Se la tua bici ha solo i freni sulla ruota posteriore, dovrai solo controllare lì.
Passaggio 3. Cerca lo sfregamento tra il rotore e le pastiglie
Mentre il pneumatico gira, osserva il rotore girare nello spazio tra le pastiglie dei freni. Controlla se il rotore piccolo tocca o sfrega contro 1 o entrambe le pastiglie dei freni. In caso di sfregamento, dovrai regolare le pinze per riallineare il rotore.
Se la tua bici ha i freni sia sulla ruota anteriore che su quella posteriore, controlla che i rotori su entrambi non siano sfregati
Passaggio 4. Ascolta un suono raschiante che segnala lo sfregamento del rotore
Oltre a controllare la piccola piastra del rotore per vedere se sfrega contro le pastiglie dei freni, ascolta un clic o un rumore stridente mentre il pneumatico gira. Se senti rumori abrasivi, le pinze dovranno essere riallineate per regolare i freni.
- Se vedi il rotore sfregare contro i freni, probabilmente lo sentirai anche raschiare.
- Potrebbe essere difficile vedere se il rotore sfrega contro i freni, quindi l'ascolto può aiutarti a identificare il problema.
