Ogni proprietario di un veicolo a motore incontrerà il problema di avere una batteria scarica prima o poi. Può essere un enorme inconveniente anche per i motociclisti, poiché avviare una moto con una batteria scarica è più difficile che avviare un'auto con una. Fortunatamente, ci sono diversi modi in cui puoi riportare temporaneamente la tua moto su strada, dandoti abbastanza tempo per sostituire la batteria.
Passi
Metodo 1 di 3: utilizzo di un caricabatterie
Passaggio 1. Scopri il tipo di batteria
Le batterie per moto sono disponibili in tutte le forme e dimensioni. Se non sei sicuro del tipo di batteria della tua bici, cerca queste informazioni nel manuale. In alternativa, trova queste informazioni stampate sul lato della batteria stessa.
Passaggio 2. Utilizzare un caricabatterie di mantenimento, galleggiante o intelligente per la maggior parte dei tipi di batteria
Questi caricabatterie funzionano al meglio con batterie al piombo acido, gel o con tappetino di vetro assorbito. Non utilizzare questi caricabatterie con batterie al litio.
- I caricatori di mantenimento, o completamente manuali, sono il tipo più semplice da usare. Questi caricabatterie prendono l'alimentazione CA e la convertono in CC. Tuttavia, dovrai spegnere questi caricabatterie, altrimenti continueranno a pompare energia nel caricabatterie.
- I caricabatterie a galleggiante sono un altro tipo comune di caricabatterie. Forniscono una corrente costante e delicata alla batteria.
- I caricabatterie intelligenti monitorano l'avanzamento della carica della batteria. Questo tipo di caricabatterie riduce anche al minimo i danni alla batteria poiché smettono di caricarsi quando la batteria è piena. Sfortunatamente, i caricabatterie intelligenti in genere non funzionano bene con le batterie al litio.
Passaggio 3. Acquista un caricabatterie specializzato per batterie al litio
Le batterie al litio, inclusi ioni di litio, ferro di litio e fosfato di litio richiedono caricabatterie speciali a seconda del produttore che le ha prodotte. Controlla il manuale per ulteriori informazioni su quale caricabatterie ti servirà se hai una batteria al litio.
Passaggio 4. Estrarre la batteria dalla moto
Evitare di lasciare la batteria all'interno della bicicletta durante la ricarica, poiché ciò potrebbe danneggiare altri componenti. Generalmente per rimuovere una batteria è necessario scollegare prima il cavo negativo e poi il cavo positivo. Quindi, sgancia la batteria da qualsiasi cosa la colleghi al corpo della moto e sollevala dalla moto.
Rimuovere la batteria è un'operazione complicata. Leggi il manuale prima di fare qualsiasi altra cosa. Il manuale ti dirà dove si trova la batteria, come accedervi e come scollegarla. Ogni moto è diversa, quindi leggere il manuale è d'obbligo
Passaggio 5. Collegare il caricabatterie
Collegare il caricabatterie ai terminali della batteria in qualsiasi ordine. Assicurarsi che i terminali della batteria siano collegati correttamente al caricabatterie. Quando è collegato correttamente, collegare il caricabatterie. Il posto migliore e più sicuro per caricare la batteria è all'esterno o in un'area ben ventilata.
- Il processo di ricarica della batteria crea gas idrogeno, una sostanza altamente infiammabile. Il sovraccarico produce anche idrogeno solforato, che è incredibilmente dannoso per te.
- I caricabatterie non intelligenti dovranno essere costantemente monitorati in modo da poter essere sicuri che non sovraccarichino la batteria.
Passaggio 6. Verificare se la batteria è carica
Un caricabatterie intelligente ti dirà quando la batteria è completamente carica. Per altre batterie, eseguire un test di tensione. Scollegare i terminali della batteria dal caricabatterie. Quindi collegare i cavi della batteria a un DVOM, noto anche come multimetro. Inserisci il cavo nero nello slot COM e il cavo rosso nello slot V.
- Accendere il multimetro sulla sezione 20V DC della bilancia. A moto completamente spenta, toccare il polo nero al polo negativo della batteria e il polo rosso al polo positivo. Quindi registrare la tensione.
- Se la tensione misurava 12,73 volt o superiore, la batteria è carica e pronta per l'uso. Qualsiasi cosa tra 12,06 volt e 12,62 volt significa che la batteria deve essere caricata più a lungo. Qualsiasi cosa a meno di 12,06 volt e la tua batteria potrebbe essere rovinata, ma puoi provare a caricarla di più.
Passaggio 7. Installare la batteria
Al termine della ricarica, scollegare il caricabatterie dalla batteria. Leggi di nuovo il manuale per scoprire come rimettere la batteria nel modo giusto. Collegare prima il cavo positivo e poi il negativo.
La batteria dovrebbe ora funzionare di nuovo correttamente
Metodo 2 di 3: avvio rapido della batteria
Passaggio 1. Procurati i cavi di collegamento
La maggior parte degli automobilisti tende a portare sempre con sé un paio di cavi di avviamento nel bagagliaio della propria auto. Se non riesci a trovare qualcuno con cavi jumper, puoi acquistarne un paio presso il tuo negozio di ferramenta locale.
Passaggio 2. Lasciare l'auto spenta se si utilizza un'auto per l'avviamento di emergenza
Le batterie per auto hanno una capacità molto maggiore delle batterie per moto. Mentre è necessario avere un'auto in funzione quando si tenta di avviare un'altra auto, le batterie della moto non richiedono la stessa quantità di energia, quindi l'auto dovrebbe essere lasciata spenta per la durata di questo processo.
La batteria dell'auto non friggerà la batteria della moto. Perché ciò accada, i cavi dovrebbero essere collegati e la moto dovrebbe funzionare per molto tempo
Passaggio 3. Accendere la moto da lavoro se si inizia con un'altra motocicletta
L'avviamento di emergenza di una moto con un'altra moto funziona allo stesso modo dell'avviamento di emergenza con un'auto, tranne per il fatto che prima di avviare la moto morta, avviare l'altra moto.
Passaggio 4. Collegare il morsetto rosso al terminale positivo della batteria della bici morta
Assicurarsi che il morsetto non tocchi alcun metallo. Il terminale positivo sarà contrassegnato con un segno + e potrebbe essere rosso. Morsetti collegati a parti metalliche potrebbero provocare scintille e la batteria potrebbe esplodere.
Metallo non significa solo parti di entrambi i veicoli. Significa tutto metallo. Anelli, collane, utensili manuali e tutto il metallo
Passaggio 5. Collegare il morsetto nero al telaio della moto morta
Se non vuoi causare usura o graffi all'esterno della tua moto, collega il morsetto a una parte del telaio senza vernice o cromo.
Il motivo per cui il morsetto nero viene collegato al telaio e non alla batteria è perché collegarlo alla batteria potrebbe distruggere la batteria
Passaggio 6. Collegare l'altro morsetto rosso al terminale positivo della batteria funzionante
Ancora una volta, assicurati che il morsetto non entri in contatto con nulla di metallo. Ricontrolla che stai collegando positivo a positivo prima di collegare il morsetto.
Passaggio 7. Collegare il morsetto nero al terminale negativo della batteria del veicolo funzionante
Fai attenzione e assicurati che il morsetto nero non entri in contatto con il morsetto rosso durante questo passaggio. Dovresti anche assicurarti che l'altro morsetto nero sia collegato al telaio della bici e non alla batteria prima di collegarlo all'auto.
Passaggio 8. Avvia la tua moto
Se la tua moto non funziona, la batteria potrebbe essere completamente scarica. Tuttavia, se c'è un po' di energia, la bici dovrebbe avviarsi entro i primi tentativi.
Lascia la moto accesa per qualche minuto in modo che il motore possa scaldarsi
Passaggio 9. Scollegare i cavi
È fondamentale scollegare i cavi nell'ordine corretto. Scollegare prima il cavo nero (negativo) sulla batteria attiva e quindi scollegare il cavo nero sull'altra batteria. Quindi fai lo stesso con il cavo rosso (positivo). Dovresti anche prestare particolare attenzione nell'assicurarti che i morsetti non entrino in contatto tra loro fino a quando non sono stati completamente scollegati.
Lascia la bici in funzione fino a quando non arrivi a casa o finché non puoi portarla da un meccanico
Metodo 3 di 3: avviamento a spinta della moto
Passaggio 1. Assicurarsi che la batteria sia la parte difettosa
Quando la tua moto non si avvia, potrebbero essere diverse cose.
- Controllare che l'interruttore di interruzione dell'accensione sia impostato su "stop" e non su "run".
- Assicurati di avere abbastanza carburante. Sembra ovvio, ma queste cose possono essere facilmente perse.
- Se il cavalletto è abbassato, una funzione di sicurezza incorporata nella bici potrebbe impedirne l'avvio.
- Se la moto non è in folle, non parte.
- Se non si tratta di nessuno di questi problemi, è probabile che sia colpa della batteria.
Passaggio 2. Determinare il metodo migliore per un avvio a spinta
Se hai amici con te, puoi avviare il veicolo a spinta da qualsiasi area pianeggiante. Se sei da solo, è meglio avviare la bici a spinta in cima a una collina o un pendio.
Se non riesci a trovare una salita o una pendenza adeguata, dovrai spingere la bici al ritmo prima di salire e rilasciare la frizione
Passaggio 3. Metti la bici in 2a o 3a marcia
La prima marcia non è sorprendentemente la migliore da utilizzare per l'avviamento a spinta in quanto può causare lo scatto in avanti della bici e l'arresto improvviso. L'uso della 1a marcia aumenta anche il rischio che le ruote posteriori si blocchino.
Mettere la marcia in seconda o terza consente l'avvio più fluido e una minore probabilità che le cose vadano storte
Passaggio 4. Premi la frizione e fai rotolare la bici
Se sei in salita, parti dall'alto e spingi la bici verso il basso. Con gli amici, siediti sulla bici e tieni la frizione e chiedi loro di spingere la bici. Da solo senza salite, dovrai spingere la bici a passo di corsa prima che possa partire.
Passaggio 5. Rilasciare la frizione quando la bici raggiunge la velocità di jogging
Cerca di non rilasciare la frizione troppo presto perché non funzionerà se la bici non si muove abbastanza velocemente. La bici dovrebbe essere a velocità di jogging o più veloce quando si rilascia la frizione.
- Se la bici non si avvia, riprova ma falla girare più velocemente.
- Potrebbero essere necessari un paio di tentativi per farlo funzionare.
Passaggio 6. Riportare la marcia della bici in folle
Una volta che la bici è in funzione, cambia marcia in folle e premi i freni. Cerca di far girare la moto il più possibile e continua a pompare l'acceleratore per assicurarti che il motore non muoia.
Passaggio 7. Guida la bici a casa o in un'officina
Mentre la bici funziona di nuovo, la batteria è molto probabilmente danneggiata, quindi portala da un meccanico di bici il prima possibile.
