Clipless è un nome fuorviante per i nuovi ciclisti, poiché questi pedali in effetti si agganciano. Il nome significa che non c'è una cinghia che tiene il piede sul pedale. I pedali automatici funzionano collegandosi a una tacchetta di plastica attaccata alle scarpe da ciclismo. Scegliendo tacchette e pedali compatibili, regolando il galleggiante sui pedali e imparando ad agganciare e sganciare, puoi facilmente utilizzare i pedali automatici. Usare un supporto fisso o appoggiarsi a un muro è un buon modo per abituarsi alla sensazione unica dei pedali automatici.
Passi
Parte 1 di 3: assemblaggio dei pezzi
Passaggio 1. Assicurati che tacchette e pedali siano compatibili
Non tutte le tacchette si adattano a tutti i pedali, quindi quando le acquisti è importante assicurarsi che si adattino insieme. Se acquisti da un negozio di biciclette, un dipendente dovrebbe essere in grado di aiutarti ad assicurarti di averne di compatibili.
- Alcune tacchette e pedali sono realizzate in modo che vadano insieme solo come un set, mentre altre saranno intercambiabili.
- Avrai la possibilità di pedali con clip-in su entrambi i lati, che sono utili per il pendolarismo. Altri pedali hanno una clip su un solo lato mentre l'altro lato è piatto, il che è utile se a volte vuoi pedalare senza clip.
- Dovrai togliere i vecchi pedali se li stai sostituendo.
Passaggio 2. Attacca le tacchette alle scarpe da ciclismo
È importante avere scarpe realizzate appositamente per il ciclismo perché sono fatte per adattarsi alle tacchette. Avere un esperto che attacca le tue tacchette può essere utile per assicurarti che siano angolate correttamente sulle scarpe. La maggior parte dei negozi di biciclette dovrebbe avere qualcuno che può aiutarti con il processo.
- La linea centrale della scarpa non è esattamente la stessa della linea centrale della tacchetta, motivo per cui può essere utile che qualcuno più esperto le attacchi.
- Le scarpe da ciclismo avranno piccoli fori nella parte inferiore dove la tacchetta si avvita sulla scarpa. L'esatto posizionamento delle tacchette è in parte una preferenza personale, quindi se le attacchi e le provi sui pedali, puoi regolarle se non ti sembrano giuste.
Passaggio 3. Allentare la tensione "fluttuante" sui pedali
Float si riferisce a quanto le tue scarpe possono muoversi nelle clip. Quando inizi, è meglio lasciarli liberi finché non ti abitui a come ci si sente ad avere i piedi attaccati ai pedali. Una tensione più bassa può anche rendere più facile sganciare mentre ci si abitua.
- Man mano che ti abitui ai pedali automatici, puoi aumentare la tensione per aumentare l'efficienza di guida.
- Per regolare la tensione, utilizzare una chiave a brugola. Sulla parte del pedale con la molla, vedrai un piccolo foro dove è inserita la chiave a brugola. Vedrai anche sul lato un piccolo calibro che si muove mentre allenti e stringi la tensione.
Parte 2 di 3: montare una bicicletta con pedali automatici
Passaggio 1. Spingere la tacchetta nel pedale finché non si sente un clic
La tacchetta e il pedale si attaccano l'uno all'altro per tenere il piede in posizione. Quando il meccanismo si innesta, sentirai e sentirai un clic che ti farà sapere che sei bloccato.
È meglio agganciare prima il piede non dominante in modo da poter rimanere in equilibrio sul piede dominante. È anche più facile spingere con il piede più forte
Passaggio 2. Tieni il piede agganciato a 45 gradi
Una volta inserito il primo piede, muovi il pedale in modo che sia pronto per guidare verso il basso e spingere la bici in avanti. Dare un forte pedale iniziale con questo piede ti aiuterà a creare slancio prima di inserire il secondo piede.
È più facile agganciare il secondo piede quando ti stai già muovendo piuttosto che cercare di bilanciare la bici mentre ti infili
Passaggio 3. Pedalare per alcune rotazioni con un piede sganciato
Non devi avere entrambi i piedi agganciati per poter pedalare la tua bici. Puoi pedalare un po' con un solo piede agganciato finché non prendi slancio. Una volta che sei stabile, aggancia il secondo piede e pedala come faresti normalmente.
Allo stesso modo, quando ti avvicini a una fermata, puoi sganciare e continuare a pedalare con quel piede mentre rallenti
Passaggio 4. Sgancia il piede dominante prima di rallentare
Uno dei più grandi errori per i nuovi utenti di pedali a sgancio rapido è fermarsi completamente prima di sganciare. Una volta che la bici è ferma, sarà molto più difficile bilanciare. Anticipa la tua fermata abbastanza presto da poter sganciare un piede.
Smetti di pedalare e porta il pedale dominante nella posizione più bassa mentre ti prepari a fermarti. Sgancialo e continua a pedalare finché non sei pronto a fermarti
Passaggio 5. Ruota il tallone verso l'esterno per sganciarlo
Finché il piede è rivolto in avanti, rimarrà bloccato sul pedale. Una volta girato il tallone verso l'esterno, si disinnesta il meccanismo a clip. Questo potrebbe essere difficile da padroneggiare, poiché sembra un po' innaturale girare il piede in quel modo.
Assicurati che il piede sia parallelo al suolo, non inclinato in avanti o indietro. Ciò assicurerà che il meccanismo sia allineato correttamente e si disinnesti facilmente
Parte 3 di 3: abituarsi al processo
Passaggio 1. Esercitati su un supporto fisso
Anche se stai pedalando nello stesso movimento che faresti con i pedali flat, la sensazione è leggermente diversa con i pedali automatici. Se riesci a posizionare la bici su un cavalletto fisso e ad esercitarti a agganciarti, a sentire la differenza nella pedalata e ad esercitarti a sganciare, ti sentirai più a tuo agio una volta in strada.
- Probabilmente non avrai bisogno di farlo per settimane, o addirittura giorni, solo il tempo necessario per sentirti a tuo agio. Se guidi per cinque minuti e ti senti sicuro, mettiti in viaggio. Se ci vogliono alcuni giorni per ottenere il giusto, non sentirti in colpa.
- È meglio impiegare un po' di tempo per abituarsi ai nuovi pedali piuttosto che finire per strada a disagio durante la guida.
Passaggio 2. Appoggiati a un muro, un tavolo o una staccionata per esercitarti a ritagliare
Mantenere l'equilibrio quando si aggancia è una delle parti più difficili da imparare. Se ti eserciti bilanciandoti contro qualcosa di stabile, puoi ridurre il movimento. Tenendo il muro, agganciare entrambi i piedi, pedalare all'indietro per rimanere in posizione, quindi sganciare entrambi i piedi.
Quando sei pronto per guidare, puoi ancora iniziare ad agganciarti appoggiandoti al muro per supporto. Se lo fai durante i tuoi primi viaggi sulla strada, ne prenderai la mano abbastanza da non aver più bisogno del muro
Passaggio 3. Pedalare su un terreno pianeggiante con erba nelle vicinanze
Quando inizi a pedalare con i pedali automatici, puoi semplificarti la vita rimanendo su un terreno pianeggiante. È anche utile avere qualcosa di morbido nelle vicinanze in modo che se cadi, come fa la maggior parte dei principianti, avrai un cuscino piuttosto che cadere sul cemento.
Passaggio 4. Controlla regolarmente i tacchetti
Le tacchette si consumano nel tempo e, se non le controlli per l'usura, potrebbero spezzarsi durante la guida. Poiché ciò potrebbe causare un incidente, è bene controllarli di tanto in tanto per vedere come resistono.
