La tua auto è un grande investimento, che richiede un'attenzione costante. Il controllo regolare dei vari fluidi aiuterà a proteggersi da guasti, danni meccanici e persino incidenti prevenibili. Fortunatamente, imparare a tenere d'occhio i livelli di fluido del tuo veicolo è relativamente semplice e non richiede molto tempo una volta che sai come trovare quello che stai cercando.
Passi
Parte 1 di 2: Gestire il lavoro in modo sicuro e responsabile
Passaggio 1. Impegnati a controllare i fluidi nel tuo veicolo all'incirca ogni 4-6 mesi
Il manuale del proprietario ti darà un'idea di quando dovresti dare un'occhiata ai livelli del fluido di ogni componente principale sotto il cofano. Tuttavia, questo lasso di tempo è solitamente la frequenza minima necessaria per mantenere in vigore la garanzia. Una regola empirica migliore è controllare i liquidi circa due volte l'anno o ogni 5.000-10.000 miglia (a seconda dell'evento che si verifica per primo).
- Se sei un tipo smemorato, potrebbe essere una buona idea contrassegnare il tuo calendario o impostare un promemoria sul tuo dispositivo.
- I fluidi della tua auto sono la sua linfa vitale. Ispezioni regolari ti aiuteranno a garantire che disponga di tutto il necessario per continuare a funzionare in modo pulito ed efficiente.
Passaggio 2. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e livellata e inserire il freno di stazionamento
Tirare la maniglia del freno fino in fondo per assicurarsi che il meccanismo di frenata sia completamente inserito. L'impostazione del freno di stazionamento impedirà al tuo veicolo di rotolare o spostarsi inaspettatamente mentre stai scherzando sotto il cofano.
- Se si dispone di un freno di stazionamento a pulsante, è sufficiente spingerlo fino in fondo per innestarlo.
- Il posto più sicuro per controllare i liquidi della tua auto è all'interno del garage o in un parcheggio non troppo affollato.
Passaggio 3. Apri il cofano della tua auto per accedere ai serbatoi dei liquidi
Guarda intorno all'area della console per una piccola leva manuale che controlla il meccanismo di blocco per il cofano. Questa leva si trova solitamente da qualche parte lungo la parte inferiore del lato sinistro del cruscotto ed etichettata con il simbolo di un'auto con il cofano alzato per una facile identificazione. Quando lo trovi, tiralo verso di te. Sentirai un clic udibile quando il cofano si sblocca.
- Con alcuni modelli di auto, potrebbe essere necessario premere un fermo separato sul lato inferiore del cofano stesso per aprirlo completamente.
- Usa la sottile asta di metallo situata su un lato del vano motore per tenere il cofano sollevato mentre lavori.
Parte 2 di 2: valutazione dei vari livelli di liquidi
Passaggio 1. Inizia controllando l'olio motore
Individua l'asta di livello dell'olio gialla o bianca che sporge dalla parte superiore del motore e aggancia il dito attraverso l'anello. Estrarre completamente l'asta di livello, facendo attenzione a rilasciare eventuali clip che potrebbero tenerla in posizione. Usa un tovagliolo di carta o uno straccio per pulire l'asta di livello, quindi reinserisci l'asta di livello nella sua apertura e spingila fino in fondo. Estrarre nuovamente l'asta di livello e osservare il livello dell'olio. Quando hai finito, rimetti l'asta di livello nella sua apertura.
- Controllare sempre l'olio dopo che l'auto ha avuto circa un'ora per raffreddarsi. In questo modo, l'olio nelle gallerie di ritorno, nelle valli della testata e in altri componenti avrà la possibilità di drenare, prevenendo false letture.
- L'asta di livello ha segni su di essa che indicano una gamma di livelli di olio accettabili (di solito dentellati, increspati o incisi). Ricontrolla i segni che vedi rispetto ai diagrammi nel manuale del proprietario. Se il livello dell'olio è troppo basso, dovrai aggiungere subito un olio motore appropriato.
- Nota anche il colore del tuo olio. L'olio motore pulito è di un colore dorato traslucido. L'olio motore sporco sarà in genere nero o marrone scuro. Se il tuo olio sembra sporco, controlla i registri della tua auto per vedere quando l'olio è stato cambiato l'ultima volta. Un'auto può funzionare bene con olio leggermente scurito, quindi è meglio seguire il programma piuttosto che il solo colore.
- Pianifica i cambi dell'olio in base al tempo piuttosto che al solo chilometraggio. Anche se non guidi per il numero di miglia specificato, è una buona idea sostituire l'olio circa una volta ogni sei mesi o più frequentemente se guidi molto. È possibile che l'olio della tua auto si rompa e diventi meno efficace anche se è semplicemente seduto nel vialetto.
- La ripetuta e drammatica perdita di olio motore potrebbe essere un sintomo di una perdita. Tieni d'occhio il terreno sotto il punto in cui parcheggi normalmente per cercare macchie di olio. Se ne noti qualcuno, porta la tua auto in un negozio per farla dare un'occhiata.
- Se l'olio appare lattiginoso o schiumoso, potrebbe essere contaminato dal liquido di raffreddamento. Questo potrebbe indicare una guarnizione della testata bruciata o un altro problema serio.
Passaggio 2. Dai un'occhiata al tuo fluido di trasmissione
Per ottenere i migliori risultati, esegui questa operazione mentre il motore è in funzione e completamente riscaldato (in folle o in parcheggio, a seconda della marca e del modello). Sarà la seconda delle due aste di livello sul motore, solitamente colorate di rosso. Come hai fatto con l'astina di livello dell'olio, estraila, puliscila, reinseriscila fino in fondo, quindi estraila di nuovo e controlla il livello. Ancora una volta, cerca che il fluido cada tra le due tacche, scanalature o segni sull'asta di livello.
- Il fluido di trasmissione sano avrà una tonalità rossastra lucida. Se il tuo sembra marrone o nero o ha un distinto odore di bruciato, è probabilmente il momento di sostituirlo.
- Il tuo fluido di trasmissione non ha bisogno di essere cambiato da nessuna parte tanto spesso quanto l'olio motore. Nelle auto più recenti, l'intervallo di manutenzione consigliato può arrivare fino a 100.000 miglia (160.000 km). Consulta il manuale del proprietario per trovare linee guida più concrete per il modello che guidi.
- Questo fluido è responsabile della lubrificazione della trasmissione o del sistema di ingranaggi della tua auto.
Passaggio 3. Ispezionare i livelli del liquido dei freni
Scansiona il vano motore per un serbatoio di plastica etichettato "liquido dei freni" o sfoglia il manuale del proprietario per individuarne la posizione. Con la maggior parte dei serbatoi, sarai in grado di leggere il livello del fluido attraverso la plastica. Eliminare sporco, polvere o detriti dall'esterno del serbatoio, se necessario. Se ancora non riesci a vedere bene il liquido, togli il tappo e sbircia all'interno.
- Se il serbatoio del liquido dei freni è particolarmente difficile da vedere, può essere utile spingere delicatamente il veicolo sulla sospensione per far scivolare il liquido e creare un movimento visibile.
- Le auto non dovrebbero consumare liquido dei freni, non importa quanti anni abbiano o che siano stremate. Se il liquido dei freni sembra basso, fai controllare la tua auto per scoprire il motivo. Il colpevole potrebbe essere una perdita nella linea del freno o la superficie del freno usurata, che nel peggiore dei casi potrebbe causare il mancato arresto del veicolo.
Passaggio 4. Concentrati sul liquido del servosterzo
Questo sarà anche normalmente contenuto in un serbatoio di plastica vicino alle cinture sul lato passeggero del veicolo. Leggi il livello attraverso le pareti nello stesso modo in cui hai fatto il liquido dei freni. In alcuni casi possono essere presenti due coppie di linee: una per motore caldo e una per motore freddo. Seleziona quello più appropriato per lo stato in cui si trova attualmente la tua auto.
- Se hai bisogno di aggiungere altro liquido del servosterzo, puoi farlo svitando il coperchio del serbatoio e versando un prodotto appropriato fino alla linea di riempimento indicata.
- In questi giorni, molte auto sono dotate di servosterzo elettronico, il che significa che non avranno un serbatoio di liquido.
Passaggio 5. Valutare i livelli del liquido di raffreddamento
Il liquido di raffreddamento è alloggiato in un serbatoio nella parte anteriore del vano motore vicino al radiatore. Questo è un altro che puoi leggere attraverso il serbatoio di plastica. Idealmente, il liquido di raffreddamento dovrebbe essere trasparente e del suo colore originale. Se è incolore, disseminato di piccole particelle o sembra fangoso o granuloso, è probabile che sia contaminato, nel qual caso ti consigliamo di sostituirlo al più presto.
- Non controllare mai i livelli del liquido di raffreddamento senza prima aver lasciato raffreddare completamente il motore. L'apertura del serbatoio mentre è sotto pressione potrebbe causare la fuoriuscita di acqua bollente!
- Le auto sono progettate per utilizzare l'antigelo come refrigerante, non l'acqua. L'antigelo ha un punto di congelamento più basso e un punto di ebollizione più alto dell'acqua. Se hai bisogno di reintegrare il liquido di raffreddamento, assicurati di usare la roba giusta.
- Assicurati di leggere l'etichetta sul prodotto che ritiri. Alcuni formulati possono essere aggiunti a pieno carico, mentre altri devono essere miscelati con uguale quantità di acqua.
- A volte potrebbe esserci del liquido di raffreddamento nel serbatoio ma non nel radiatore. Se il serbatoio è pieno ma l'auto si sta surriscaldando, rimuovi il tubo del radiatore per vedere se c'è abbastanza liquido nel radiatore.
Passaggio 6. Se necessario, rabboccare il liquido del tergicristallo
Anche se bassi livelli di liquido tergicristallo non influiranno sulle prestazioni della tua auto, influiranno sulla visibilità, sulla sicurezza e sull'esperienza di guida complessiva. Per vedere quanto liquido del tergicristallo hai di riserva, cerca un contenitore dai colori vivaci con l'immagine di un parabrezza vicino alla parte posteriore del vano motore. Quando lo trovi, solleva il tappo per controllarne il contenuto. Se necessario, riempire il contenitore fino all'orlo prima di rimettere a posto il tappo.
- I liquidi per tergicristalli speciali formulati per eliminare facilmente insetti e altra sporcizia stradale tendono ad essere poco costosi, quindi non ci sono scuse per non acquistare un prodotto di qualità. Tuttavia, anche l'aggiunta di un po' d'acqua o di un detergente per vetri nel serbatoio può essere utile in caso di necessità.
- Se vivi in un luogo con un clima freddo, scegli un tipo di fluido che non si congeli quando le temperature scendono. I liquidi dei tergicristalli con punti di congelamento bassi saranno chiaramente etichettati come tali.
Passaggio 7. Assicurati che la pressione dei tuoi pneumatici sia soddisfacente
Questo controllo finale non coinvolge affatto i fluidi, ma è comunque fondamentale per garantire una guida fluida, migliorare il chilometraggio del gas e aumentare la sicurezza generale del tuo veicolo. Svita i cappucci dei piccoli steli delle valvole su ciascuno dei tuoi pneumatici, premi saldamente un manometro per pneumatici negli steli e attendi che il quadrante o lo stick registri una lettura. Scansiona l'adesivo all'interno della portiera lato guida o leggi la sezione sui pneumatici del manuale del proprietario se non sei sicuro del numero che stai cercando.
- Come regola generale, dovresti controllare la pressione dei tuoi pneumatici anche più spesso di quanto non faccia per i fluidi chiave del motore.
- Mentre sei laggiù, prenditi un momento per valutare il battistrada delle tue gomme. Questo ti darà un'idea migliore di dove si trovano nella loro vita.
Suggerimenti
- Le trasmissioni standard contengono un lubrificante che necessita anche di un controllo occasionale, anche se questo viene solitamente effettuato sotto l'auto.
- È importante controllare anche l'alloggiamento del differenziale sui veicoli con trazione posteriore.
- Le auto con cambio manuale possono anche avere un serbatoio del cilindro principale della frizione. Come il fluido nella pompa del freno, questo può esaurirsi gradualmente e richiedere una ricarica.
- Se trovi un livello del liquido basso, controllalo di nuovo presto e frequentemente e tieni d'occhio sotto la tua auto e nel tuo vialetto per perdite. Se trovi qualcosa che perde, fai riparare la tua auto.
- Questo è un buon momento per rivedere e aggiornare la cronologia di manutenzione del tuo veicolo. Quando è stata l'ultima volta che hai cambiato l'olio o hai portato la tua auto per una messa a punto generale? Quando è la prossima manutenzione programmata? Hai cambiato le gomme ultimamente?
- Tieni un registro di manutenzione in cui puoi registrare le date delle modifiche ai fluidi più recenti e prendere appunti su ciò che hai visto sotto il cofano, soprattutto se sembra fuori dall'ordinario.
- Non dimenticare di controllare periodicamente il filtro dell'aria. Questi sono disponibili in una varietà di forme e dimensioni e possono essere posizionati in una moltitudine di modi diversi. Non cercare di pulire il filtro da soli con un compressore d'aria, poiché ciò può danneggiarlo. Risparmierai di più sul gas di quanto perderai semplicemente sostituendo un filtro usurato.
Avvertenze
- Quando rabbocchi del liquido nella tua auto, assicurati di usare il tipo giusto. Il prodotto sbagliato può causare danni al tuo veicolo.
- Non controllare i liquidi per almeno 1-2 ore dopo aver spento il motore. Durante questo periodo, le letture potrebbero sembrare basse quando in realtà non lo sono. Se non stai attento, potresti finire per riempire eccessivamente il serbatoio per errore.
- Il liquido dei freni deve essere mantenuto perfettamente pulito e privo di umidità. È estremamente importante pulire adeguatamente tutte le superfici esterne prima di aprire il serbatoio del liquido dei freni dell'auto. La minima contaminazione potrebbe impedire ai freni di funzionare come dovrebbero.
- Butta via il liquido dei freni che hai in giro e che è stato aperto per un mese o più. Una volta rotto il sigillo, il fluido inizierà ad assorbire l'umidità dall'ambiente circostante. Incorporare troppa umidità nell'impianto frenante può causare un guasto imprevisto.
- Non drenare mai i fluidi automobilistici esauriti su un terreno aperto, in un tombino o nel lavandino. Invece, raccogli tutti i tuoi liquidi in contenitori chiusi e chiedi come riciclarli o smaltirli al meglio presso il tuo garage o negozio di ricambi auto locale.
- L'antigelo può essere sia molto attraente che mortalmente velenoso per gli animali domestici.
- Cerca di evitare qualsiasi tipo di fluido sulla vernice della tua auto; c'è la possibilità che possano danneggiare la finitura. In caso di schizzi o fuoriuscite, utilizzare un detergente specifico per autoveicoli per rimuovere i residui prontamente e accuratamente.
