Le pedivelle di una bicicletta devono essere mantenute correttamente per mantenere la bicicletta operativa. Questi sono i bracci collegati al movimento centrale (costituito da asse, cuscinetti, ecc.) tramite l'asse (di solito quadrato alle estremità). Se hai bisogno di cambiare le tue pedivelle, puoi farlo purché tu abbia gli strumenti adeguati. Per prima cosa, dovrai staccare i pedali dalla pedivella. Quindi, dovrai usare una chiave a brugola per rimuovere il bullone centrale dalla pedivella prima di sostituirlo. È possibile utilizzare questo processo per sostituire le pedivelle Shimano a due pezzi, autoestraenti SRAM a due pezzi e a tre pezzi.
Passi
Parte 1 di 3: staccare i pedali
Passaggio 1. Staccare il pedale destro dalla pedivella con una chiave da 15 mm
La pedivella è il pezzo allungato che collega i pedali alla pedivella. Montare la chiave attorno all'asta che collega la pedivella e il pedale. Quindi, girare la chiave in senso antiorario 2-3 volte per allentarla dal braccio della pedivella.
Quando il pedale è allentato, dovrebbe ruotare liberamente sul bullone della pedivella
Passaggio 2. Ruotare la pedivella in senso orario per staccare il pedale
Tenere il pedale e ruotare la pedivella in senso orario. Continuare a ruotare la pedivella finché il pedale non si stacca dal braccio della pedivella.
- Dovresti essere in grado di sentire il pedale sfilarsi dalla pedivella mentre lo ruoti.
- Potrebbero essere necessarie 10-30 rotazioni complete della pedivella per rimuovere il pedale.
Passaggio 3. Ripetere il processo sul pedale sinistro
Il pedale sinistro è a filettatura inversa. Usa una chiave da 15 mm per allentare il pedale sinistro dalla bici. Quindi, tieni premuto il pedale sinistro e ruota la pedivella per staccarla completamente dalla bici. Entrambi i pedali dovrebbero ora essere completamente rimossi.
- Se ti trovi a destra o sul lato guida della bici, ruota la pedivella in senso orario. Se ti trovi a sinistra, o sul lato opposto alla guida, della bici, ruota la pedivella in senso antiorario.
- Metti da parte i pedali in un luogo sicuro in modo da poterli riattaccare una volta terminata la sostituzione della pedivella.
Parte 2 di 3: rimozione della manovella
Passaggio 1. Rimuovere il cappuccio dal centro della pedivella, se ne ha uno
Alcune pedivelle avranno un cappuccio di metallo o di plastica che si adatta al bullone della pedivella. Se la tua manovella ne ha uno, inserisci un cacciavite sotto il bordo del cappuccio ed estrailo dal suo raccordo. Questo rivelerà il bullone della manovella.
Il bullone della manovella sarà al centro della manovella e avrà l'aspetto di un esagono
Passaggio 2. Allentare i bulloni di fissaggio con una chiave a brugola, se la manovella li ha
Alcune pedivelle avranno bulloni di presa, o 2 bulloni più piccoli, vicino alla parte superiore del braccio della pedivella. Se la tua manovella li ha, inserisci una chiave a brugola da 5 mm nei fori nella parte superiore del braccio e ruota la chiave in senso antiorario.
- Allentando i bulloni di bloccaggio potrai rimuovere la pedivella dal resto della guarnitura.
- Il design a 2 bulloni è per le pedivelle Shimano. Per questo tipo di pedivella, è necessario rimuovere anche la vite di precarico in plastica sul lato sinistro o non di trasmissione della bici.
- Non tutte le pedivelle hanno questi bulloni di fissaggio. Se la tua manovella non lo fa, salta questo passaggio.
Passaggio 3. Inserire una chiave a brugola nel bullone della manovella e ruotarla in senso antiorario
Ruotare la maniglia della chiave a brugola in senso antiorario per allentare il bullone della manovella. Quindi usalo per svitare completamente il bullone della manovella.
- Se la tua pedivella ha bulloni su entrambi i lati della bici, vai sull'altro lato della bici e rimuovi l'altro bullone della pedivella.
- La maggior parte delle pedivelle richiede una chiave a brugola da 4 mm-8 mm. Cerca nel manuale dell'utente della bici o sul sito web del produttore della bici per scoprire quale taglia si adatta alla tua bici.
- Una chiave a brugola è anche chiamata chiave a brugola o chiave esagonale. Li puoi trovare nei negozi di biciclette e nei negozi di ferramenta.
Passaggio 4. Far scorrere la manovella dal mandrino se si dispone di manovelle autoestraenti
Tirare via la pedivella dalla bici per rimuoverla dal resto della pedivella. Quindi, fai scorrere l'altro lato della pedivella fuori dal movimento centrale. Tira via il resto della pedivella dalla bici per farlo scorrere fuori dal movimento centrale.
- Se hai rondelle di gomma attorno ai perni, falle scorrere prima di installare le nuove pedivelle.
- Non è necessario un estrattore per pedivelle per pedivelle autoestraenti.
- Saprai se hai una pedivella autoestraente se la pedivella ha solo 1 bullone di pedivella su 1 lato della bici con un anello di ritegno intorno.
Passaggio 5. Allentare le pedivelle con un estrattore di pedivelle per pedivelle senza estrazione
Acquista uno strumento per estrarre la pedivella da un negozio di biciclette o online. Inserisci l'estrattore della manovella nel foro del bullone della manovella e ruotalo in senso orario per avvitarlo finché non è stretto. Quindi, ruotare la maniglia dell'estrattore in senso antiorario finché la manovella non si stacca. Vai sull'altro lato della bici e rimuovi l'altro lato della pedivella allo stesso modo.
Gli estrattori per pedivelle sono necessari su pedivelle non autoestraenti. Questi tipi di pedivelle hanno un bullone della pedivella su ciascun lato della bici e non hanno un anello di ritegno attorno al bullone della pedivella
Parte 3 di 3: installazione di nuove pedivelle e reinstallazione dei pedali
Passaggio 1. Inserire la pedivella destra sul mandrino in posizione ore 6
Se si dispone di rondelle, posizionarle attorno al perno della pedivella prima di installare le pedivelle. Spingi il lato destro della guarnitura sul perno destro e avvolgi la catena attorno alla corona della pedivella in modo che si trovi tra la bici e la guarnitura.
Avvolgere la catena in modo che vada dagli ingranaggi posteriori alla corona sulla guarnitura
Passaggio 2. Far scorrere la pedivella sinistra sul mandrino in posizione ore 12
Scuoti la pedivella sinistra e spingila fino in fondo al perno. Se uno dei due lati della manovella non scende fino in fondo al mandrino, toccalo con un martello di gomma per spingerlo in posizione.
Passaggio 3. Avvitare il nuovo bullone della manovella nella sua presa con una chiave a brugola
Riposizionare i bulloni della manovella nelle rispettive sedi. Quindi, usa la chiave a brugola che hai usato per disinstallare le vecchie pedivelle per avvitare il nuovo bullone della pedivella. Continua a girare ogni bullone della pedivella in senso orario finché non puoi più.
Passaggio 4. Sostituire il cappuccio di compressione e serrare i bulloni di fissaggio, se applicabile
Se il bullone della tua manovella ha un cappuccio di compressione in plastica che lo copre, posiziona il cappuccio al centro del bullone e spingi verso il basso per farlo scattare in posizione. Serrare il tappo alla coppia consigliata, che in genere è 5 Newton metri. Se la tua pedivella ha bulloni di fissaggio, ruotali in senso orario con una chiave a brugola da 5 mm per serrarli e fissare la pedivella alla bici. Stringerli secondo le specifiche del produttore, che generalmente è di circa 15 Newton metri.
Le pedivelle autoestraenti non hanno bulloni di fissaggio
Passaggio 5. Riavvitare i pedali nelle pedivelle
Metti un pedale nella sua presa e inizia a girare la pedivella in senso antiorario. Questo è un modo semplice per riavvitare il pedale sulla bici. Vai dall'altra parte della bici e ripeti il processo. Continua ad avvitare i pedali nella pedivella finché non sono stretti.
- La maggior parte dei pedali avrà un'incisione che recita "R" e "L" per destra e sinistra. Questo ti aiuterà a determinare quale pedale va su quale lato.
- Assicurati che i fili dei pedali corrispondano alle scanalature sulla pedivella in modo da non strappare i fili.
Suggerimenti
- La rimozione dei fili sia sull'estrattore che sulla pedivella è comune, specialmente sul braccio del cambio e sulle bici più vecchie. Prendere precauzioni prima di iniziare l'estrazione, tra cui: riscaldare il braccio con una pistola termica, pulire e asciugare i fili sull'estrattore e sul braccio con alcool o sostanze chimiche simili, assicurarsi che l'estrattore sia completamente inserito (avvitato) prima di iniziare a separare i componenti, inserire con attenzione 3 o più cunei dietro il braccio/gli ingranaggi prima di iniziare la separazione.
- Quando inizi ad azionare l'estrattore, presta molta attenzione ai fili. Questo non dovrebbe richiedere più di un giro della manovella o 2 per rilasciarlo. Se vedi la separazione dei fili anche minimamente, fermati. Potrebbe essere necessario prendere altre misure per allentare il braccio (come andare in bicicletta senza il bullone) prima di riprovare.
- Se il braccio si è staccato, prova a tagliarlo con una mola a disco. Il braccio non è comunque davvero recuperabile. Non picchiarci sopra se puoi evitarlo, poiché potresti causare danni/disadattamenti ai cuscinetti della guarnitura o ad altre parti. Fare attenzione a evitare di colpire i perni durante questa fase poiché ciò può influire sull'installazione della pedivella sostitutiva.
