Il lavaggio del fluido del servosterzo si riferisce al processo di circolazione del fluido nel sistema di sterzo di un'automobile al fine di garantire il corretto funzionamento. A basse velocità, il servosterzo ti consente di girare facilmente le ruote grandi e pesanti della tua auto, purché tu abbia abbastanza liquido di sterzo. La procedura non è difficile e, con un po' di conoscenza, anche qualcuno con una minima esperienza in meccanica può svolgere questo compito da solo.
Passi
Metodo 1 di 3: Sapere quando lavare il servosterzo
Passaggio 1. Controllare il manuale del proprietario per il programma di lavaggio del servosterzo consigliato
Il tuo sistema di servosterzo è davvero straordinario nel rimanere pulito. Detto questo, nel tempo l'usura naturale causerà l'ingresso di pezzi di gomma, plastica e sporco nel fluido e ciò può causare problemi all'intero sistema se il fluido non viene lavato. Ogni auto ha il suo intervallo suggerito dopo il quale dovresti cambiare il fluido, quindi cerca l'intervallo di tempo del tuo modello.
Per le auto di fascia alta, dovresti considerare di sostituire il fluido ogni 35-40 mila miglia
Passaggio 2. Controllare mensilmente il serbatoio del liquido del servosterzo per verificare la presenza di perdite
Il livello del liquido del servosterzo dovrebbe cambiare a malapena di mese in mese. Se sta cambiando, probabilmente hai una perdita e dovresti portare la tua auto in un negozio di auto il prima possibile.
Il tuo serbatoio di solito ha un tappo etichettato o l'immagine di un volante. Se hai problemi a localizzare questo serbatoio di plastica semitrasparente, controlla il manuale del proprietario
Passaggio 3. Controlla il colore e la consistenza del liquido del servosterzo
Apri il serbatoio e usa una torcia per sbirciare nel fluido. La consistenza, il colore e l'odore ti diranno se hai bisogno o meno di cambiare il tuo fluido:
- Sciacquare il liquido se ha odore di bruciato, ha un aspetto marrone scuro o nero e/o contiene parti lucide e metalliche.
- Rinfresca il tuo fluido se è di colore scuro, il manuale del proprietario lo consiglia e/o se si effettuano frequenti traini o guida pesante.
- Il tuo fluido va bene se è leggermente colorato, scuro senza pezzi o pezzi metallici, o è stato sostituito negli ultimi due o tre anni.
Passaggio 4. Porta la tua auto dal meccanico se senti un lamento o un lamento quando giri
Questo potrebbe essere il segno di problemi di servosterzo più seri e costosi. Prima ti occuperai del problema, più facile ed economica sarà la riparazione.
Metodo 2 di 3: risciacquare il fluido
Passaggio 1. Sollevare il veicolo utilizzando un martinetto e assicurarsi che le ruote anteriori siano sollevate a un'altezza sufficiente, consentendo di scivolare facilmente sotto l'auto
Poiché ruoterai il volante, si consiglia di utilizzare i cavalletti per consentire il libero movimento dei pneumatici.
Passaggio 2. Individuare e rimuovere il vassoio di raccolta sotto il sistema di servosterzo
Alcune auto non avranno un vassoio di raccolta. Se confuso, controlla il manuale del proprietario. Se c'è del liquido in questo vassoio, probabilmente significa che hai una perdita e dovresti portare l'auto da un meccanico.
- Posiziona una bacinella usa e getta proprio sotto la posizione del vassoio di raccolta per catturare il fluido mentre lo sciacqui.
- Se sei un esperto di auto in più, assicurati di scollegare la linea che va dalla cremagliera del servosterzo al serbatoio. Sebbene non sia strettamente necessario, questo rimuoverà più fluido e porterà a un lavaggio migliore.
Passaggio 3. Drenare il fluido del servosterzo scollegando il tubo a bassa pressione dalla pompa dello sterzo nel punto più basso
Ci saranno più tubi sottili (spessi 1/2-1 ) che corrono dal tuo servosterzo. Con la padella pronta sotto, sgancia questo tubo e scarica il vecchio fluido.
Preparati a far scorrere il fluido non appena lo sganci. Si consigliano guanti, protezione per gli occhi e maniche lunghe
Passaggio 4. Svitare il tappo del serbatoio del servosterzo e aggiungere circa 1/2 della quantità di liquido del servosterzo consigliata dal produttore
Per lavare completamente il sistema, dovrai rimuovere le bolle d'aria e spingere fuori il resto del fluido nei tubi. Riempilo all'incirca a metà prima di proseguire.
Passaggio 5. Accendi l'auto e aggiungi altro liquido, mantenendo il serbatoio pieno per metà
Spesso è più facile chiedere a un amico di accendere l'auto mentre si versa. Vuoi tenere gli occhi sul fluido drenante e sul livello attuale del serbatoio. Quando il liquido di scarico è chiaramente nuovo, spegnere l'auto.
- Chiedi al tuo amico di girare la ruota avanti e indietro mentre versi. Questo aiuterà a rimuovere l'aria dalle linee.
- È probabile che il liquido bolle mentre lo riempi. Questo è un bene, in quanto rappresenta l'aria che viene scaricata dal sistema.
Passaggio 6. Ricollegare la linea del servosterzo dopo aver spento l'auto
Il liquido del servosterzo non è denso, quindi non dovrebbe essere difficile chiudere la linea una volta terminato il lavoro. Una volta che il liquido è stato lavato, spegni l'auto e riattacca tutto come l'hai trovato.
Passaggio 7. Riempire il serbatoio fino al livello consigliato e chiuderlo
Una volta che hai fatto uscire l'aria e la linea si è chiusa, riempi il serbatoio fino al livello consigliato.
Passaggio 8. Avviare il motore e ruotare il volante da una posizione bloccata all'altra per cinque minuti
Ascoltare un ronzio che indica che c'è aria intrappolata nel sistema. Continuare a girare il volante finché il fluido non viene fatto circolare correttamente in tutto il sistema, rilasciando l'aria residua.
Passaggio 9. Spegnere l'auto e riempire il serbatoio con più liquido
Molto probabilmente, il livello del liquido sembrerà scendere dopo aver testato il volante. Questo perché il fluido viene aspirato dal serbatoio e nelle linee. Rabboccare il serbatoio con altro liquido del servosterzo per completare il lavoro.
Passaggio 10. Verificare che il volante funzioni correttamente quando il peso del veicolo è sui pneumatici
Accendi la macchina e gira il volante avanti e indietro. Assicurati che le ruote possano girare normalmente. In caso contrario, spurgare nuovamente il sistema e riempirlo.
Metodo 3 di 3: rinfrescare il liquido
Passaggio 1. Riconoscere che il lavaggio del servosterzo non è necessariamente essenziale
Molti manuali del proprietario non menzionano nemmeno il liquido dello sterzo e, nonostante l'insistenza di alcuni meccanici, c'è un crescente disaccordo sul fatto che sia davvero necessario un lavaggio completo per la maggior parte delle auto. Se il fluido non ha odore di bruciato e non ci sono parti metalliche nel fluido, puoi cavartela con un semplice "risciacquo".
Se il tuo fluido è scuro o stai perdendo il sonno preoccupandoti della tua auto, questa semplice procedura aggiornerà il tuo fluido per il prossimo futuro
Passaggio 2. Individuare il serbatoio del liquido del servosterzo sul motore
Questo di solito è etichettato con un'icona a forma di volante sul cappuccio.
Passaggio 3. Contrassegnare il livello e le condizioni attuali del fluido del servosterzo
Notare il colore e la consistenza del fluido. Se puzza di bruciato o contiene frammenti di metallo, dovrai eseguire un lavaggio completo del sistema. Prendere nota del livello attuale del fluido.
Passaggio 4. Utilizzare un bastoncino per tacchino per aspirare il vecchio fluido dal serbatoio
Questo richiederà del tempo e non otterrai tutto, ma questo è un modo semplice e facile per eliminare il vecchio fluido senza un lavaggio complicato.
Passaggio 5. Riempire il serbatoio fino al livello precedente con fluido fresco
Questa semplice procedura proteggerà la tua auto, a buon mercato, ed è un metodo altrettanto efficace di uno sciacquone completo se non hai altri problemi. Il sistema di servosterzo è, relativamente parlando, piuttosto pulito e semplice. A differenza di altri fluidi, come l'olio, il sistema di servosterzo non ha nemmeno bisogno di un filtro. Questo rapido "rinfresco" è probabilmente tutto ciò che dovrai fare per mantenere le ruote che girano facilmente.
Molte auto non consigliano nemmeno di cambiare questo fluido: sarai in vantaggio sul gioco se lo fai
Passaggio 6. Ripetere il processo alcune settimane dopo per aggiornare completamente il fluido
Guida l'auto, facendo ricircolare il fluido e ripeti alcune settimane dopo se desideri un "risciacquo" completo. Questo non ti farà uscire tutto, ma sarà più che sufficiente per far funzionare felicemente la tua auto.
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Suggerimenti
- Durante il processo di spurgo dell'aria, è imperativo non riempire eccessivamente il serbatoio. Riempirlo a metà tra i livelli minimo e massimo è l'ideale.
- Per motivi di sicurezza, assicurarsi di indossare indumenti adeguati e occhiali protettivi durante l'esecuzione di questa operazione.
- In genere occorrono sei cicli separati per completare un lavaggio del liquido del servosterzo.
- L'esecuzione di un lavaggio del liquido del servosterzo in base a un programma predeterminato è parte integrante del mantenimento della funzionalità del veicolo.
- Se, dopo aver scaricato due litri di liquido attraverso il sistema, si sente ancora un ronzio quando si ruota il volante, potrebbe essere necessario rimuovere il serbatoio del liquido per espellere tutta l'aria.
- Smaltire sempre il fluido spurgato in modo responsabile per l'ambiente.
- Poiché i veicoli variano in base all'anno, alla marca e al modello, è sempre consigliabile consultare il manuale del proprietario per quanto riguarda i dettagli specifici di qualsiasi procedura di manutenzione.
