Una svolta con il freno a mano è un'abilità comune vista nei film di Hollywood, ma non è solo per Vin Diesel. L'uso del freno a mano blocca le ruote posteriori e, durante la svolta, aiuta a ruotare la parte posteriore dell'auto più rapidamente di una normale svolta.
Passi
Passaggio 1. Trova un parcheggio vuoto o un altro spazio aperto dove puoi guidare la tua auto
Cerca di evitare di guidare su una proprietà privata se non hai il permesso. È anche una buona idea evitare parcheggi con pali della luce, in quanto possono causare danni significativi in caso di impatto.
Passaggio 2. Imposta un cono stradale, un secchio o un altro oggetto per fare il giro
Passaggio 3. Per una svolta a sinistra, metti la mano sinistra a ore 1-2 sul volante, all'incirca dove sarebbe normalmente la tua mano destra, e posiziona la mano destra sul lato inferiore del volante, tra 5-7
Passaggio 4. Avvicinarsi al cono a bassa velocità (meno di 30 mph) e in 1a marcia
Se stai guidando un automatico, metti la leva del cambio in marcia bassa (D1, 1 o L, controlla il manuale del proprietario).
Passaggio 5. Quando arrivi all'angolo, tira la ruota con decisione verso sinistra con un movimento fluido, mirando all'apice a circa metà della curva
Passaggio 6. Contemporaneamente inserire la frizione (solo manuale) e tirare il freno a mano
Assicurati di tenere premuto il pulsante del freno a mano, poiché non vuoi che il meccanismo a cricchetto si innesti, mantenendo le ruote posteriori bloccate oltre ciò che desideri.
Passaggio 7. Mentre la parte posteriore dell'auto scivola dietro l'angolo, riporta la ruota a destra in modo che le gomme puntino dove vuoi andare dopo la svolta
Passaggio 8. Rilascia rapidamente il freno a mano, assicurandoti di tenere premuto il pulsante mentre lo fai
Passaggio 9. Rilasciare la frizione e applicare l'acceleratore per estrarre
Passaggio 10. Se il back-end ruota eccessivamente, sarà necessario controsterzare per correggere la rotta
Passaggio 11. Parti e continua a esercitarti fino a quando non riesci a ottenere la tecnica
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Suggerimenti
- La velocità è importante. Troppo poco e l'auto non ruoterà, troppo e l'auto girerà, cerca di trovare il giusto equilibrio per la svolta.
- Se ti senti frustrato, prenditi una pausa e riprova più tardi.
Avvertenze
- Non tentare questa operazione in un SUV o altro veicolo pesante, poiché il rischio di ribaltamento è elevato.
- Questa tecnica sgonfia e consuma le gomme molto rapidamente, quindi è una buona idea esercitarsi su una superficie liscia o in un campo piatto ed erboso dove l'usura delle gomme sarà ridotta.