I portabiciclette sono uno strumento incredibilmente utile che può essere utilizzato sia per attaccare la bicicletta all'auto, sia per bloccarla mentre si viaggia in città o paese. Tuttavia, a volte questi portabiciclette possono essere un po' difficili da navigare. Fortunatamente, con un po' di informazioni, sarai in grado di bloccare la tua bici in modo sicuro in pochissimo tempo!
Passi
Metodo 1 di 2: Attaccare la bicicletta al retro dell'auto
Passaggio 1. Aprire il rack in modo che abbia una bella forma ad arco
L'esatta forma aperta del tuo rack varia a seconda della marca e del modello, ma la maggior parte forma un grande arco quando è completamente aperta. Su berline e SUV, un'estremità si monta contro il lunotto e l'altra contro il fondo del bagagliaio. Per coupé e berline, il portapacchi si monta nella parte superiore e posteriore del tunk.
Se hai problemi a capire quale lato dovrebbe essere rivolto verso l'alto, guarda i morsetti che tengono la bici in posizione. Se li posizioni in modo che siano rivolti verso l'alto, il resto del rack avrà l'orientamento corretto
Passaggio 2. Fissare le clip alla parte superiore, inferiore e ai lati del bagagliaio
Le clip si agganciano negli spazi in cui il bagagliaio si separa effettivamente dall'auto. Assicurati di non forzare le clip, trova solo un punto in cui si agganciano facilmente.
- C'è una scritta su ogni clip in modo da sapere dove dovrebbe essere attaccata. Questa scritta dirà "top", "bottom" o "side".
- Ogni clip è lì per uno scopo, quindi assicurati di guardare intorno al rack per verificare di non aver perso nessuno.
Passaggio 3. Stringere tutte le cinghie in modo che il rack sia saldamente in posizione
La maggior parte di questi funziona semplicemente tirando la cinghia in eccesso che fuoriesce dalla clip. Deve essere molto saldamente in posizione poiché guiderai con questo portapacchi, quindi tira le cinghie bene e con forza qui.
Se, per qualche motivo, una clip non si stringe e non riesci a posizionare saldamente il rack, non utilizzarlo. Se un portapacchi si allenta durante la guida, rappresenta un rischio enorme per te e gli altri automobilisti
Passaggio 4. Testare la resistenza del rack scuotendolo da un lato all'altro
Afferra il rack con entrambe le mani e prova a spostarlo da un lato all'altro. Se il rack è saldamente in posizione, si sposterà da un lato all'altro dell'auto come se fossero un'unica entità.
- Ciò significa che quando giri gli angoli, acceleri e rallenti, il portapacchi non si sposterà sul retro della tua auto.
- Se la rastrelliera si muove durante questa operazione, torna su ciascuna cinghia per assicurarti che siano tutte fissate saldamente.
Passaggio 5. Sollevare i bracci della bicicletta e bloccarli in posizione
Questi sono i veri bracci che tengono la bici in posizione mentre guidi. Ogni marca e modello si bloccheranno in modo leggermente diverso, ma quando li tiri su, dovrebbero scattare in posizione o dovrebbe esserci una vite per serrarli.
- Probabilmente ci saranno 2 braccia che bloccherai in posizione.
- Le braccia dovrebbero essere leggermente inclinate verso l'alto quando si allontanano dall'auto. Questo per consentire alla gravità di tenere la bici in alto se le cinghie si guastano fino a quando non puoi fissarle o sostituirle.
Passaggio 6. Metti la bici sul portapacchi posizionandola sulle braccia
Fai molta attenzione mentre lo fai in modo da non danneggiare né la tua auto né la tua bici. Posiziona la parte superiore del telaio (che è piatta e va dalla ruota anteriore fino al sedile) sui braccioli del rack.
- Fai del tuo meglio per distribuire il peso della bici nel modo più uniforme possibile.
- Attacca uno straccio pulito tra la bici e il portapacchi per evitare di graffiare la vernice.
Passaggio 7. Fissare i bracci sul telaio della bicicletta per fissarlo in posizione
Ancora una volta, questo metodo esatto varierà a seconda del modello di telaio che hai. Potrebbe esserci una cinghia da stringere sul telaio per fissarlo, oppure potrebbe esserci un morsetto che si spinge verso il basso e quindi si blocca in posizione.
- Qualunque cosa sia, assicurati che sia fissata saldamente su entrambe le braccia in modo che la bici non possa muoversi durante la guida.
- Scuoti la bici quando hai finito di fissarla. Se si muove molto o emette un battito o un tintinnio, non è fissato correttamente.
Metodo 2 di 2: Bloccare la bici su una rastrelliera
Passaggio 1. Investire in un lucchetto a U in acciaio temprato
Queste serrature sono incredibilmente difficili da aprire senza strumenti molto seri. Il modo in cui funzionano è che la chiave rimuove un bullone che collega le 2 estremità della "U" e quindi sei libero di far scivolare il blocco fuori o dentro.
- Puoi trovare questi lucchetti online o in un negozio di biciclette. Se vai in un negozio di bici hai il vantaggio di poter fare domande alle commesse.
- Acquista sempre il miglior lucchetto che ti puoi permettere poiché il costo di acquisto di un lucchetto può essere elevato, ma il costo di sostituzione della bici è ancora più alto.
- Evita i lucchetti con cavo o i lucchetti a combinazione economici in quanto sono facili da tagliare e facili da scassinare. Tuttavia, puoi usarli per serrature accessorie per fissare le ruote o la sella al telaio.
Passaggio 2. Cerca i rack in un'area ben illuminata e ben popolata
Questo è uno dei passaggi più semplici per garantire la sicurezza della tua bici. Un portabiciclette in un vicolo laterale o lontano da molte persone è un invito ai ladri. Prova a trovare rastrelliere per biciclette vicino a punti di riferimento per altri mezzi di trasporto pubblico.
- Ad esempio, potrebbero esserci rastrelliere per biciclette fuori da una stazione ferroviaria per le persone che vanno in bicicletta al treno.
- Se non riesci a trovare rastrelliere per biciclette in giro, usa i pali dei segnali stradali o dei parchimetri che sono abbastanza larghi nella parte superiore che la bici non può essere semplicemente sollevata. Assicurati solo che la tua bicicletta sia fuori dal traffico pedonale e automobilistico.
Passaggio 3. Spingere la bici nel portapacchi in modo che la ruota anteriore sia completamente inserita
La maggior parte dei rack avrà un segno abbastanza chiaro dove ogni bici dovrebbe essere inserita al suo interno. Tieni la bici ferma dal sedile e spingila in dentro. Assicurati di controllare che il rack sia robusto e non abbia fori.
Alcuni portapacchi non sono nemmeno fissati a terra, quindi assicurati che il portabici a cui stai attaccando la bici sia saldamente fissato a terra da cemento o da un meccanismo di bloccaggio
Passaggio 4. Inserire il lucchetto attraverso il telaio, entrambe le ruote e il rack
Per ottenere i migliori risultati, blocca il telaio ed entrambe le ruote della bici al portapacchi. Se il lucchetto non passa attraverso entrambe le ruote senza rimuoverne una, puoi usare un lucchetto accessorio per fissare la ruota anteriore.
- Se cammini per una città, puoi vedere molte ruote anteriori attaccate a portabiciclette dove i ladri hanno appena staccato il resto della bici dalla ruota anteriore.
- Fare attenzione che quando si inserisce il lucchetto, passi effettivamente attraverso il rack e il telaio. È davvero facile perdere accidentalmente il portapacchi e finire per mettere il lucchetto sulla bici senza attaccarlo a nulla. Sembra sciocco ma succede!
Passaggio 5. Bloccare la bici inserendo il bullone e assicurandosi che scatti
Il suono del clic indica che il blocco è stato attivato. Tirare la serratura per verificare che sia effettivamente bloccata in posizione.
Una volta che il lucchetto è a posto, sei pronto per partire
Suggerimenti
- Acquista sempre il miglior lucchetto che ti puoi permettere poiché l'investimento vale sicuramente il potenziale svantaggio di non averne uno.
- Registra la tua bicicletta presso il dipartimento di polizia locale, se possibile. Tutto ciò di cui hai bisogno è il numero di serie della bici.
- Se la tua bici viene rubata, presenta un reclamo al dipartimento di polizia locale per denunciare il furto della bici e contatta la tua compagnia di assicurazione (se ne hai una).
- Se stai caricando più di una bici contemporaneamente sul portapacchi, alterna la direzione di ciascuna bici in modo che i manubri non siano in conflitto tra loro.
