L'uso di un carrello di traino è un'ottima opzione per trainare un veicolo senza dover utilizzare un rimorchio a grandezza naturale. Tuttavia, è molto importante assicurarsi che sia il carrello di traino che le luci siano correttamente agganciati all'auto prima di iniziare il traino.
Passi
Parte 1 di 3: Agganciare il Dolly
Passaggio 1. Assicurati che il carrello e le luci corrispondano alla tua auto
Un carrello di traino si collega al tuo veicolo trainante esattamente allo stesso modo dei rimorchi di qualsiasi tipo; richiedono un gancio a sfera e una presa per l'illuminazione del rimorchio.
- Non tutte le prese per l'illuminazione del rimorchio sono uguali, quindi fai attenzione in anticipo ad abbinare ciò che vedi sul rimorchio con ciò che hai sul retro della tua auto o camion.
- Se non corrispondono, niente panico, ci sono adattatori per ogni situazione disponibili tramite la società di noleggio di mezzi di traino, il negozio di ricambi auto e persino molti grandi magazzini con una sezione automobilistica.
Passaggio 2. Aggancia il carrello
Assicurati di avere il gancio di traino giusto e la sfera di traino della giusta dimensione prima di collegare il carrello, quindi collegalo alla presa, assicurandoti che le luci corrispondano a quelle del tuo veicolo trainante.
Passaggio 3. Metti la tua bambola nel parco
Parcheggia il carrello il più vicino possibile, ragionevolmente possibile, alla parte anteriore del veicolo da trainare, preferibilmente su un terreno piano e livellato. Lascialo in posizione di parcheggio e assicurati il freno di stazionamento.
Passaggio 4. Disporre le cinghie del carrello
Il carrello avrà reti, catene, cinghie o una combinazione di quanto sopra. Prenditi un momento per disporli in modo che siano fuori mano o, nel caso di reti, in posizione per essere avvolti attorno al tuo pneumatico.
Controlla le istruzioni fornite con il carrello per le procedure specifiche o consulta i tecnici del luogo di noleggio, se lo ricevi da un trasloco
Passaggio 5. Disporre le luci a morsetto
Se il carrello ha luci posteriori magnetiche o a morsetto, assicurati di disporle di nuovo in modo da non passarci sopra. Allo stesso modo, se l'impianto che hai è destinato a connettersi all'illuminazione della tua auto, mantieni tale connessione al sicuro.
Passaggio 6. Guidare il veicolo sul carrello
Con un amico che ti aiuti a guidarti, avvia il veicolo rimorchiato e guidalo molto lentamente sul carrello, assicurandoti di centrarlo il più possibile. Quando si è nella posizione corretta, inserire il freno di stazionamento, inserire la marcia in parcheggio o entrambe le cose.
Se l'auto da trainare non è operativa, un verricello è la soluzione migliore; altrimenti probabilmente avrai bisogno di più aiuto per portare l'auto in posizione
Passaggio 7. Avvolgere le reti attorno alle gomme e fissarle saldamente
Se sono presenti cinghie o catene, queste si avvolgeranno attorno all'asse e, in alcuni casi, potrebbe esserci un gancio che avvolgerà anche l'asse o potrebbe essere collegato direttamente alla linguetta di traino del veicolo (o anello a "D"), se ce n'è uno.
Passaggio 8. Non appoggiare l'auto sul carrello
È importante non tentare di far retrocedere l'auto su un carrello di traino e di tirarla indietro lungo la strada, soprattutto per le lunghe distanze.
Le persone hanno provato, e alcuni sono sicuramente arrivate a destinazione in sicurezza, ma c'è una tendenza per le ruote anteriori, che ovviamente possono girare per sterzare, a causare non solo gravi oscillazioni ma situazioni estremamente pericolose
Passaggio 9. Assicurati che la tua auto sia ben centrata
Non si può esagerare che, a questo punto, la tua auto ha bisogno di essere ben centrata e legata così come puoi gestire. Non c'è motivo di provare a forzare le cose, ma non dovresti nemmeno essere timido con la quantità di muscoli che applichi.
Tornerai indietro e controllerai tutti i meccanismi di fissaggio tra un po', quindi per ora basta tirare le cinghie e lavorare i cricchetti nel miglior modo possibile senza buttare fuori la schiena
Parte 2 di 3: Collegamento delle luci
Passaggio 1. Proteggi la vernice sulla tua auto
I carrelli di traino hanno spesso luci integrate. A volte hanno un secondo set di luci destinate ad aderire magneticamente al veicolo rimorchiato o a fissarsi al paraurti.
- Se li hai, un sottile strato di plastica o di stoffa ti aiuterà a prevenire danni alla vernice, se non hai un paraurti di metallo a cui attaccarli.
- Se si montano sul paraurti, trova un posto appropriato per fissarli o fissarli saldamente.
Passaggio 2. Consulta il manuale del proprietario per vedere se il carrello può collegarsi alle luci della tua auto
Se il tuo carrello ha una connessione per utilizzare le luci della tua auto da traino, dovrai consultare il manuale del proprietario per scoprire dove e come collegarlo all'impianto elettrico della tua auto trainata. Potrebbe essere necessario acquistare un adattatore.
Non è consigliabile provare a collegarsi senza una connessione in atto per questo scopo, quindi non provare a truccarlo da solo toccando il sistema di illuminazione della tua auto, a meno che tu non sappia cosa stai facendo
Passaggio 3. Controlla le luci per assicurarti che funzionino tutte correttamente
Luci dei freni quando si frena, lampeggiatore di svolta a destra, lampeggiatore di svolta a sinistra, luci di marcia: tutti questi dovrebbero corrispondere esattamente alle luci del veicolo.
- Porta il tuo veicolo rimorchiato fuori dal parcheggio o rilascia il freno di stazionamento e dovresti essere pronto a partire. Inizia lentamente e porta il tuo veicolo rimorchiato per un giro di prova, per assicurarti che tutto rimanga centrato e sicuro. Solo un giro intorno all'isolato dovrebbe essere sufficiente per farti sapere se c'è qualche problema evidente.
- Se la tua auto trainata oscilla da una parte o dall'altra, o avanti e indietro, è probabile che sia solo un po' fuori centro. Fermati in un posto sicuro, torna indietro e riposizionalo.
Passaggio 4. Controllare tutti i dispositivi di fissaggio per assicurarsi che siano stretti
Se non vengono rilevati problemi durante il test drive, torna indietro e controlla la tensione di tutti i dispositivi di fissaggio. Questa prima piccola spinta potrebbe aver permesso alle reti, alle catene o alle cinghie di allentarsi. Prendili tutti buoni e stretti, e il gioco è fatto.
Verifica che tutto sia sicuro ogni volta che ti fermi tra il punto di partenza e la destinazione. Anche un rapido controllo per assicurarsi che tutte le luci si comportino come dovrebbero è una buona idea
Parte 3 di 3: scollegare l'asse
Passaggio 1. Comprendere che questa sezione è solo per alcune auto
Questa sezione riguarda solo i veicoli a trazione posteriore e a quattro ruote motrici. Solo l'asse posteriore dovrà essere scollegato quando si utilizza un carrello di traino.
Passaggio 2. Alza la tua auto in modo da poterci inserire sotto
Mettiti sotto la tua auto - sollevala se necessario, facendo attenzione a lasciarla nel parcheggio, o con i freni di stazionamento inseriti e usando i cunei per evitare che rotoli dal cric o dalle rampe.
Porta il tuo set di cricchetti, o chiavi inglesi, un po 'di lubrificante spray e una corda elastica o una cinghia a cricchetto o almeno una corda. Anche del nastro adesivo o del nastro isolante in plastica per evitare che le coppe del giunto universale cadano
Passaggio 3. Individuare gli alberi di trasmissione
Trova dove l'albero di trasmissione si collega al differenziale che vuoi scollegare. Trova il giunto a U e alla fine di questo, il giogo, dove si trovano quattro bulloni che fissano l'albero di trasmissione all'alloggiamento del differenziale.
Passaggio 4. Utilizzare la cinghia o il cavo elastico per fissare l'albero di trasmissione al carrello
Non usare i tubi di scarico o qualcosa di allentato: guardati intorno per trovare qualcosa di solido a cui collegarlo. Non c'è motivo di stringerlo ancora, stai solo cercando di evitare che l'albero di trasmissione ti atterra sulla testa quando si allenta.
Passaggio 5. Rimuovere i bulloni
Rimuovi quei quattro bulloni: la dimensione della chiave o del cricchetto di cui hai bisogno varia a seconda della marca e del modello della tua auto, e potrebbe essere necessario eliminare un po' di sporco e applicare un lubrificante spray per farli staccare.
Quando l'ultimo bullone si allenta, l'albero di trasmissione cercherà di atterrare proprio sulla tua testa, quindi scoprirai presto se hai fatto un buon lavoro agganciando quell'elastico a qualcosa. Utilizzare il nastro adesivo o isolante per fissare le coppe del giunto universale al giunto. Fare attenzione a non lasciare che queste coppe si stacchino durante l'intero processo, poiché contengono sottili rulli ad aghi singoli che possono essere facilmente persi o danneggiati
Passaggio 6. Spingere verso l'alto l'albero di trasmissione
Spingi l'albero di trasmissione verso l'alto il più possibile e regola l'elastico o stringi la cinghia in modo che ci sia meno oscillazione o gioco possibile.
Non forzare nulla: lo vuoi solo in alto e fuori mano e abbastanza sicuro da non svolazzare o cadere mentre stai trainando
Passaggio 7. Riavvitare i bulloni
Riavvitare i bulloni rimossi nel giogo sull'alloggiamento del differenziale.
- Non c'è bisogno di stringerli eccessivamente: questo è solo un buon posto per tenerli in modo che non si perdano. Puoi anche tirarli fuori e conservarli in un sacchetto o qualcosa del genere, se preferisci.
- Ripeti questo processo per l'altro asse, se ne hai uno. L'idea principale qui è quella di scollegare gli assi e fissare gli alberi di trasmissione abbastanza bene da non farli cadere e colpire il pavimento durante il traino.
Suggerimenti
- Alcune persone consigliano di rimuovere completamente l'albero di trasmissione, che si riduce a ripetere questo processo su entrambe le estremità dell'albero e quindi a riporlo all'interno del veicolo. La maggior parte delle torri professionali non andrà così lontano, ma sta a te decidere se ti fidi della tua capacità di fissare l'albero di trasmissione abbastanza bene da tenerlo fuori dai guai.
- Quando arrivi dove stai andando, usa semplicemente la cinghia per abbassare l'asse di nuovo nel raggio del giogo in modo da poter rimettere quei bulloni. Controlla il tuo manuale per le specifiche di coppia, o semplicemente inserisci quei bulloni nel modo più sicuro possibile, e sei pronto per guidare di nuovo.
