Come trainare un rimorchio (con immagini)

Sommario:

Come trainare un rimorchio (con immagini)
Come trainare un rimorchio (con immagini)

Video: Come trainare un rimorchio (con immagini)

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Video: Retromarcia con rimorchio - tecnica infallibile 2024, Marzo
Anonim

Prendere in prestito la barca del tuo amico per un fine settimana al lago sembra un'ottima idea finché non ti rendi conto che devi guidarla lì. Sia che tu stia collegando un camper, un veicolo o un'altra varietà di rimorchi alla tua auto, apprendere le specifiche e le tecniche per farlo renderà il tuo lavoro molto più semplice. Impara ad agganciare correttamente il tuo rimorchio, guidalo correttamente e esegui il backup in sicurezza. Vedere il passaggio 1 per ulteriori informazioni.

Passi

Parte 1 di 3: agganciare il rimorchio

Traino di un rimorchio Passaggio 1
Traino di un rimorchio Passaggio 1

Passaggio 1. Assicurati che il tuo veicolo sia valutato per il traino del carico

Probabilmente non puoi trainare un rimorchio per camper a grandezza naturale da 8.000 libbre con una Honda Civic. A seconda del particolare rimorchio che devi trasportare, devi controllare per determinare i limiti di peso nel manuale del proprietario e determinare l'attacco appropriato da installare.

  • Il peso dovrebbe essere generalmente specificato dal produttore ed elencato nel manuale del proprietario. Cerca online se ti manca il manuale o controlla in un negozio di auto.
  • Devi trovare due numeri, il peso lordo del rimorchio (GTW), che è il peso combinato del rimorchio e dell'ingranaggio su di esso, e il peso massimo della linguetta per il tuo veicolo per determinare la classe di intoppo di cui avrai bisogno per trainare il carico.
Traino di un rimorchio Passaggio 2
Traino di un rimorchio Passaggio 2

Passaggio 2. Ottieni la classe di intoppo appropriata per il tuo carico installato

Generalmente, verrà installato un ricevitore per gancio di traino che è possibile utilizzare per ganci di traino di diverse dimensioni, dalla classe 3 in su. Questi ricevitori includono una barra di traino rimovibile che è possibile utilizzare per installare attacchi di diverse dimensioni per i diversi carichi che si potrebbero utilizzare. Se ottieni il ricevitore più grande installato sul tuo veicolo, sarai pronto per qualsiasi carico di dimensioni che il tuo veicolo può gestire, classificato in base alle seguenti specifiche:

  • Classe 1: 2000 libbre GTW/200 libbre di peso della lingua
  • Classe 2: 3500 libbre GTW/350 libbre di peso della lingua
  • Classe 3: 5000 libbre GTW/500 libbre di peso della lingua
  • Classe 4: 7500 libbre GTW/750 libbre di peso della lingua
  • Classe 5: 10.000 libbre GTW/1000 libbre di peso della lingua
Traino di un rimorchio Passaggio 3
Traino di un rimorchio Passaggio 3

Passaggio 3. Prendi la palla della giusta dimensione per il trailer

Più grande è la palla, più peso può portare. Fondamentalmente, la palla dell'intoppo arriverà in una delle tre dimensioni:

  • 1 78 pollici (4,8 centimetri)
  • 2 pollici (5,1 cm)
  • 2 516 pollici (5,9 centimetri)
Traino di un rimorchio Passaggio 4
Traino di un rimorchio Passaggio 4

Passaggio 4. Fissare il rimorchio al veicolo

Usa il jack della lingua per sollevare il rimorchio e allinearlo con la palla. Assicurarsi che il blocco del gancio di traino sia sbloccato prima di abbassare il rimorchio sulla palla e fissare la linguetta. Incrociare le catene di sicurezza ai ganci vicino al gancio del veicolo o al telaio del veicolo, assicurandosi che le catene siano sufficientemente allentate ma non tanto da trascinare a terra.

  • Usando il jack della lingua, prova a sollevare la lingua dalla palla. Se riesci a farlo, le dimensioni della palla e della lingua non corrispondono o la palla non è bloccata correttamente. In questo caso, sostituisci la pallina con la misura corretta o bloccala correttamente e riprova.
  • Una volta che la linguetta del rimorchio è sulla palla, puoi bloccarla in posizione inserendo un bullone o un lucchetto attraverso il meccanismo di blocco della sfera per evitare che si apra accidentalmente.
Traino di un rimorchio Passaggio 5
Traino di un rimorchio Passaggio 5

Passaggio 5. Collegare le luci con il cablaggio

Generalmente, questi utilizzano una semplice connessione codificata a colori che facilita il collegamento delle luci al cablaggio dovrebbe facilitare l'installazione corretta del connettore al cablaggio del veicolo di traino.

  • Dopo aver collegato le luci, fai un rapido controllo dei freni per assicurarti che tutto funzioni correttamente. È fondamentale assicurarsi che gli indicatori di direzione e i freni funzionino sul retro del rimorchio per garantire un viaggio sicuro (oltre a nessuna multa).
  • Per evitare che la connessione si corroda, potresti considerare di spruzzare i contatti con una piccola quantità di grasso dielettrico.
Traino di un rimorchio Passaggio 6
Traino di un rimorchio Passaggio 6

Passaggio 6. Controllare il peso della lingua

Vuoi che la quantità di peso appoggiato sul gancio di traino sia approssimativamente dal 10 al 12 percento del peso totale del rimorchio. Puoi usare una normale bilancia pesapersone da posizionare sotto la trave per controllare.

  • Se il peso supera la tua bilancia (che è probabile per rimorchi da 4000 libbre e oltre), posiziona la bilancia più in alto sul rimorchio per ottenere una misurazione più piccola. Se sali di un terzo, triplica il peso sulla bilancia per ottenere il peso approssimativo.
  • A seconda del peso del rimorchio, potresti prendere in considerazione l'utilizzo di una barra di equalizzazione per uniformare la pressione sul gancio. Queste sono generalmente staffe metalliche lunghe che trasferiscono un po' di peso in più verso l'asse anteriore del veicolo. Se stai tirando all'estremità superiore delle specifiche, usa un equalizzatore.
Traino di un rimorchio Passaggio 7
Traino di un rimorchio Passaggio 7

Passaggio 7. Proteggi il tuo carico

A seconda del carico che stai trasportando, potrebbe essere necessario utilizzare un telo per fissare oggetti sciolti in barche o rimorchi per rifiuti poiché sei responsabile di tutto ciò che vola via e causa danni.

Puoi anche cogliere l'occasione per assicurarti che l'altezza del gancio di traino sia impostata correttamente, i pneumatici del tuo rimorchio siano gonfiati secondo le specifiche appropriate e che non hai sovraccaricato il rimorchio in modo tale da annullare gli accurati controlli che hai già eseguito

Parte 2 di 3: guida

Traino di un rimorchio Passaggio 8
Traino di un rimorchio Passaggio 8

Passaggio 1. Acquisisci familiarità con l'autorizzazione del tuo nuovo impianto di perforazione

Prima di metterti in viaggio, tira fuori il metro a nastro. Il rimorchio rende la tua attrezzatura notevolmente più alta? Di quanto? Quanta lunghezza viene aggiunta alla parte posteriore della tua auto o camion? Queste saranno considerazioni importanti ogni volta che cercherai di parcheggiare in un posto in cui normalmente non daresti un secondo pensiero a spremere.

Se è la prima volta che traini un rimorchio, è meglio fare pratica in un grande parcheggio vuoto prima di portarlo in strada. Vuoi conoscere il più possibile il tempo di risposta e il raggio di sterzata del veicolo

Traino di un rimorchio Passaggio 9
Traino di un rimorchio Passaggio 9

Passaggio 2. Accelerare e frenare lentamente

Devi sempre compensare il peso extra, specialmente quando rallenti e soprattutto quando guidi in pendenza. Gioca sul sicuro e sii cauto. Devi anche prestare particolare attenzione alla lunghezza aggiuntiva del tuo rig ogni volta che:

  • Cambio di corsia
  • Fusione
  • Uscire dall'autostrada
  • Parcheggio
  • Fermarsi per fare benzina
  • accostare
Traino di un rimorchio Passaggio 10
Traino di un rimorchio Passaggio 10

Passaggio 3. Preparati per la differenza nel risparmio di carburante

Il traino di una quantità significativa di peso influirà negativamente sul risparmio di carburante, quindi tieni d'occhio l'indicatore. Fare frequenti pull-off in stazioni di servizio affollate può essere stressante per le torri per la prima volta, quindi cerca di anticipare le tue esigenze di carburante in anticipo per evitare manovre difficili.

Traino di un rimorchio Passaggio 11
Traino di un rimorchio Passaggio 11

Passaggio 4. Fermati frequentemente e controlla la connessione

Anche se hai controllato e ricontrollato le connessioni e tutto è a posto, c'è sempre la possibilità che qualcosa sulla strada possa spingere il rimorchio a perdere un po'. È meglio fermarsi a volte, soprattutto nei viaggi lunghi o particolarmente accidentati, per assicurarsi che tutto sia ancora collegato. Vedere il tuo rimorchio sbandare fuori strada non è il momento di ricontrollare.

Traino di un rimorchio Passaggio 12
Traino di un rimorchio Passaggio 12

Passaggio 5. Mantieni la calma se giri troppo stretto

Probabilmente alla fine ti capiterà di sbagliare il tempo di una svolta, o di non avere spazio sufficiente per completare una svolta come avevi immaginato che avresti fatto. Niente panico. Assicurati che non ci sia traffico dietro di te e torna indietro lentamente e il più dritto possibile per darti lo spazio di cui hai bisogno. Fai scendere un passeggero e guarda il trailer da un'angolazione diversa per darti consigli sullo sterzo e usa gli specchietti con giudizio.

Parte 3 di 3: backup

Traino di un rimorchio Passaggio 13
Traino di un rimorchio Passaggio 13

Passaggio 1. Preparati

Nessuna bugia: fare retromarcia con un rimorchio è una delle manovre di guida più difficili che ci siano, ma è facile da padroneggiare con la tecnica giusta e un po' di intelligenza. Per prepararti, abbassa i finestrini e butta fuori un passeggero per fare da osservatore. Potrebbero essere necessarie alcune corse prima di renderlo perfetto, quindi aiuta ad avere un altro paio di occhi.

Traino di un rimorchio Passaggio 14
Traino di un rimorchio Passaggio 14

Passaggio 2. Preparati per il successo diventando perpendicolare

Per orientarti correttamente, tira più o meno dritto perpendicolarmente a dove vuoi che vada la parte posteriore del rimorchio, mantenendo il camion e il rimorchio dritti. Spostati oltre il punto di 2,4–3,0 m (8–10 piedi) per darti spazio sufficiente per eseguire il backup.

Quando l'hai allineato, gira la ruota nella direzione opposta al parcheggio. Quindi, in altre parole, se ti sei fermato perpendicolarmente a un punto sul lato del passeggero, abbastanza avanti per indietreggiare, ferma l'auto e solleva il volante a sinistra, o dal lato del guidatore

Traino di un rimorchio Passaggio 15
Traino di un rimorchio Passaggio 15

Passaggio 3. Impara la svolta a "S"

Fondamentalmente, per far andare a destra la parte posteriore del rimorchio, devi far risalire la tua auto andando a sinistra e poi raddrizzarla per evitare un coltello a serramanico. Inizia a retrocedere lentamente e raddrizza rapidamente la ruota ruotandola di nuovo verso destra. Guarda attentamente la tua parte posteriore e raddrizzala se il tuo angolo diventa troppo acuto. Ci vorrà un po' di pratica.

  • Procedi con estrema lentezza. Se sei in una trasmissione automatica, la velocità al minimo dovrebbe essere abbastanza veloce da renderti nervoso. Usa il gas solo con parsimonia e non apportare modifiche inutili o veloci.
  • Evita il jackknifing. Se, in qualsiasi momento, l'angolo del camion rispetto al rimorchio diventa più piccolo di un angolo retto, raddrizzalo e riprova. Non cercare di forzarlo, perché non funzionerà.
Traino di un rimorchio Passaggio 16
Traino di un rimorchio Passaggio 16

Passaggio 4. Non trascurare il tuo front-end

Fai amicizia con i tuoi specchietti laterali in modo da poter tenere sempre d'occhio dove si trova il tuo avantreno, prestando particolare attenzione a fare attenzione agli ostacoli di parcheggio e agli urti che potrebbero rovinare il tuo approccio ed essere un problema quando stai cercando di raddrizzare indietro. Guida come un professionista e usa gli specchietti laterali.

Il tuo retrovisore sarà praticamente inutile nel compito. Usa l'aiuto di un osservatore e dei tuoi specchietti laterali per eseguire correttamente il backup

Suggerimenti

  • Assicurati che il rimorchio sia correttamente cablato con le luci.
  • Assicurati che il rimorchio sia autorizzato correttamente nello stato in cui lo stai trainando.

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