Come ingrassare i cuscinetti del rimorchio: 13 passaggi (con immagini)

Sommario:

Come ingrassare i cuscinetti del rimorchio: 13 passaggi (con immagini)
Come ingrassare i cuscinetti del rimorchio: 13 passaggi (con immagini)

Video: Come ingrassare i cuscinetti del rimorchio: 13 passaggi (con immagini)

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Video: Rumore di rotolamento??? Cuscinetti o gomme??... Si lavora in officina 2024, Marzo
Anonim

I cuscinetti delle ruote, che si trovino su un camper o su un rimorchio di qualche tipo, sono essenziali per aiutare le ruote a girare facilmente e liberamente. Devono essere lubrificati regolarmente in modo che funzionino al meglio delle loro capacità. L'ingrassaggio o il reimballaggio dei cuscinetti del rimorchio è una parte importante della manutenzione del rimorchio e, per fortuna, non ci vuole molto! Rimuovere la ruota e smontare il mozzo fino a poter accedere ai cuscinetti. Da lì, li pulirai e li reimballerai con nuovo grasso. Rimontare il mozzo e sostituire la ruota prima di passare alla successiva.

Passi

Parte 1 di 2: accesso ai cuscinetti del rimorchio

Ingrassare i cuscinetti del rimorchio Fase 2
Ingrassare i cuscinetti del rimorchio Fase 2

Passaggio 1. Sollevare il rimorchio con un cric in modo da poter accedere in sicurezza alle ruote

Blocca prima le ruote posizionando pesanti blocchi a forma di cuneo davanti a ciascuna per evitare che il rimorchio rotoli mentre ci lavori. Posiziona un cavalletto su entrambi i lati della ruota e alzali fino a quando la ruota non tocca più il suolo.

Per questo progetto, non dovresti mai essere sotto il trailer stesso

Consiglio:

Prima di smontare lo pneumatico, testare la robustezza dei martinetti. Dopo che i martinetti sono stati inseriti, muovi il rimorchio con il tuo peso corporeo per vedere se i martinetti rimangono in posizione. Assicurati che i martinetti non corrano il rischio di scivolare fuori posto prima di iniziare il resto del tuo compito.

Ingrassare i cuscinetti del rimorchio Fase 3
Ingrassare i cuscinetti del rimorchio Fase 3

Passaggio 2. Allentare i dadi ad alette e rimuovere la ruota dal rimorchio

Usa una chiave inglese o un ferro da stiro per rimuovere i dadi ad alette e mettili da parte in un posto sicuro. Tira fuori la ruota dall'asta verso il tuo corpo e mettila anche di lato.

  • Se i dadi ad alette sono arrugginiti e difficili da rimuovere, spruzzali con un allentatore per filetti, lasciali riposare per 2-3 minuti, quindi riprova a rimuoverli.
  • Se il pneumatico è bloccato sull'asta, batti un martello lungo il bordo dove il cerchione e il pneumatico si uniscono finché il pneumatico non si allenta.
Ingrassare i cuscinetti del rimorchio Passaggio 4
Ingrassare i cuscinetti del rimorchio Passaggio 4

Passaggio 3. Allentare e rimuovere il cappuccio antipolvere con un cacciavite

Il tappo antipolvere scatta in posizione, quindi non devi preoccuparti di svitarlo. Muovi la punta di un cacciavite tra il mozzo e il labbro del cappuccio antipolvere e fallo girare intorno al bordo finché il cappuccio non si stacca.

Per arrivare ai cuscinetti, ci sono circa 7 pezzi che devono essere rimossi. Alcuni di questi potrebbero essere rimossi a mano, ma altri dovrai usare cacciaviti, martelli, pinze o chiavi inglesi

Ingrassare i cuscinetti del rimorchio Passaggio 6
Ingrassare i cuscinetti del rimorchio Passaggio 6

Passaggio 4. Estrarre la coppiglia e rimuovere il dado del mandrino

Con il cappuccio antipolvere, vedrai il dado del mandrino e la coppiglia, che assomiglia a una forcina. La coppiglia sarà piegata ad angolo, quindi prendi un paio di pinze ad ago, raddrizza il perno ed estrailo. Estrarre il dado del mandrino con le dita o utilizzare un cacciavite per estrarlo.

  • Il dado del mandrino è talvolta chiamato anche dado a castello.
  • Se la coppiglia è arrugginita o sembra fragile, sostituirla.
Ingrassare i cuscinetti del rimorchio Passaggio 7
Ingrassare i cuscinetti del rimorchio Passaggio 7

Passaggio 5. Allentare il dado e la rondella e rimuovere il mozzo dal mandrino

Non tutti i modelli di rimorchi hanno il dado e la rondella, quindi non farti prendere dal panico se non li vedi. Una volta che il dado e la rondella sono stati rimossi, dovresti essere in grado di rimuovere semplicemente il mozzo con le mani. Metti tutto da parte su stracci puliti o giornali.

I cuscinetti del rimorchio si trovano all'interno del mozzo e, a seconda del loro stato, a questo punto potrebbero allentarsi da soli

Passaggio 6. Rimuovere il cuscinetto interno e la guarnizione del grasso dal mozzo

Usa un tassello di legno e un martello per estrarre il cuscinetto e il paragrasso dalla parte anteriore del mozzo (la parte anteriore è il lato dove si possono vedere le filettature delle viti; la parte posteriore è il lato dove si possono vedere le parti superiori del viti). Mettere da parte il cuscinetto e la tenuta del grasso.

  • Se il cuscinetto non è troppo asciutto, potresti essere in grado di estrarlo a mano o utilizzare un cacciavite per estrarlo.
  • Se il sigillo è arrugginito, usa qualcosa come WD-40 per allentarlo.

Parte 2 di 2: pulizia e ingrassaggio dei cuscinetti

Passaggio 1. Immergere i cuscinetti e il dado del mandrino nel cherosene

Usa una piccola padella e riempi il fondo con 5 o 3 pollici (5,1-7,6 cm) di cherosene. Metti i cuscinetti unti e il dado del mandrino nel cherosene e lasciali in ammollo per circa 10 minuti.

  • Se noti danni ai cuscinetti, come graffi, vaiolature o scolorimento, dovrai acquistare dei ricambi.
  • Se non vuoi usare il cherosene, puoi usare anche acetone o acquaragia.

Avvertimento:

Il cherosene è infiammabile, quindi non usarlo vicino a fiamme libere e non fumare o utilizzare un accendino mentre lo stai usando.

Passaggio 2. Pulire le piste interna ed esterna mentre i cuscinetti sono immersi

Eliminare il grasso visibile con uno straccio pulito ed esaminarli visivamente per vedere se sono danneggiati. Se necessario, immergi un bordo di uno straccio nel cherosene e usalo per pulire il grasso ostinato.

  • I danni a una gara potrebbero sembrare buche, ammaccature o graffi.
  • Proprio come ci sono cuscinetti interni ed esterni, ci sono anche piste interne ed esterne. Per fortuna, hanno le stesse forme e dimensioni, quindi non devi preoccuparti di confonderli.

Passaggio 3. Sostituire la guarnizione del grasso ogni volta che si ingrassano i cuscinetti del rimorchio

Anche se il paragrasso sembra ancora in buone condizioni, si consiglia di sostituirlo ogni volta che si esegue la manutenzione sui cuscinetti del rimorchio. Tieni presente che avrai bisogno di 4-8 guarnizioni per grasso, solo a seconda di quante ruote ha il tuo camper o rimorchio.

È possibile acquistare nuove guarnizioni per grasso online o presso il negozio di ricambi auto o rimorchio locale

Passaggio 4. Pulire i cuscinetti puliti e il dado del mandrino con un detergente per freni

Togli i cuscinetti e il dado del mandrino dal cherosene e mettili su uno straccio pulito o un giornale. Spruzzali con un detergente per freni e asciugali con un altro straccio pulito o lasciali asciugare all'aria.

  • Questo passaggio aiuta solo a pulire i cuscinetti e il dado del mandrino. Se ti senti soddisfatto dell'aspetto dei cuscinetti dopo l'immersione nel cherosene, puoi saltare questo passaggio.
  • È possibile acquistare un detergente per freni online o in un negozio di ricambi auto.
Ingrassare i cuscinetti del rimorchio Passo 12
Ingrassare i cuscinetti del rimorchio Passo 12

Passaggio 5. Reimballare i cuscinetti con nuovo grasso

Se non vuoi ungere le mani, indossa un paio di guanti di gomma durante questo processo perché può diventare disordinato. Raccogliere circa 1 cucchiaio (15 grammi) di grasso con le dita e spingerlo manualmente nei cuscinetti. Ruota i rulli mentre procedi, assicurandoti che siano tutti completamente coperti. Rivestire anche l'interno dei cuscinetti.

Il grasso marino multiuso Lucas Oil 10320, il grasso per cuscinetti ruota Sta-Lube SL3121 e il grasso per cuscinetti ruota Star Brite sono 3 dei grassi per cuscinetti più votati. Anche se il tuo rimorchio non si avvicina all'acqua, puoi comunque utilizzare grasso marino: in realtà è più durevole e resistente al calore di molti altri prodotti

Passaggio 6. Sostituire i cuscinetti, il mozzo, il dado del mandrino, la coppiglia e il cappuccio antipolvere

Usa il tassello di legno e il martello per riportare i cuscinetti in posizione nel mozzo. Quindi rimontare il resto delle parti fino a quando il cappuccio antipolvere non è tornato in posizione. Toccalo anche con il martello per assicurarti che sia dentro il più saldamente possibile.

Se il tuo modello di rimorchio aveva anche un dado e una rondella, non dimenticare di sostituire quelli tra il cuscinetto esterno e il dado del mandrino

Passaggio 7. Riposizionare il pneumatico e i dadi ad alette

Riposizionare la ruota sull'asta e riavvitare i dadi ad alette con una chiave inglese o un ferro da stiro. Una volta fissato, puoi abbassare i cric e passare al pneumatico successivo.

In tutto, questo progetto potrebbe richiedere 1-3 ore, solo a seconda di quanto sia facile smontare tutti i pezzi e di quante gomme devi fare

Suggerimenti

Controllare il manuale dell'utente per determinare la frequenza con cui è necessario ingrassare i cuscinetti. Ogni rimorchio è diverso e la frequenza con cui è necessario reimballare i cuscinetti dipende dal chilometraggio, dalla frequenza con cui si utilizza il rimorchio e dalle dimensioni dei cuscinetti. La maggior parte dei cuscinetti dei normali rimorchi o camper devono essere lubrificati ogni 10.000 miglia

Avvertenze

  • Segui sempre le istruzioni per il furto d'auto in modo che il tuo rimorchio non cada mentre lavori.
  • Non usare mai cherosene vicino a fiamme libere.

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