Fare il backup di un'auto a volte può essere un'esperienza stressante. Quando hai qualcosa attaccato alla tua auto, diventa ancora più snervante. Tuttavia, eseguire il backup (inversione) di un trailer è relativamente semplice, soprattutto con un po' di pratica. Finché comprendi il concetto di ciò che farai in anticipo, il processo è facile.
Passi
Metodo 1 di 2: Preparazione per il backup del trailer
Passaggio 1. Elaborare una strategia
Riconoscere che la retromarcia di un rimorchio richiede un movimento preventivo del veicolo trainante per spostare il rimorchio nella direzione corretta. È necessario un percorso prestabilito, tenendo presente la direzione del rimorchio, la direzione del veicolo trainante, qualsiasi oggetto nelle immediate vicinanze del percorso di guida e il movimento relativo tra tutti gli oggetti coinvolti.
Passaggio 2. Esercitati in uno spazio vuoto come un parcheggio
Compra dei piccoli coni arancioni per aiutarti a individuarti. Prova a imparare con un trailer lungo, quindi prova con un trailer piccolo. Ogni volta che stai imparando assicurati di prenderlo lentamente. I rimorchi corti sono più manovrabili e reattivi, quindi più difficili da invertire. I rimorchi più lunghi perdonano di più gli errori, ma richiedono più lavoro per aggirare l'angolo.
Passaggio 3. Trova uno spotter
Uno spotter può essere utile in quanto un altro paio di occhi dietro il rimorchio sarà in grado di vedere cose che tu (come conducente) non puoi. Puoi persino investire in un set di radio a 2 vie a corto raggio. Ciò renderà le comunicazioni molto più semplici rispetto a urlare e/o cercare di guardare uno spotter.
Lo spotter deve ricordarsi di guardare in alto! È facile essere così preoccupati per gli ostacoli sul terreno che ti dimentichi di controllare in alto per i rami degli alberi e i fili. Fai sempre attenzione agli alberi inclinati, potresti perdere bene la base del tronco, ma se quell'albero è inclinato verso il tuo rimorchio, prenderà un morso dal tuo rig in alto sulla linea del tetto
Passaggio 4. Regola i tuoi specchi
Sarà molto importante che tu possa vedere dietro di te, dal momento che stai andando all'indietro con un grosso rig attaccato al tuo camion. Assicurati che gli specchietti siano regolati in modo da poter vedere chiaramente la parte posteriore del rimorchio.
Passaggio 5. Prova a metterti in posizione in modo da indietreggiare verso il lato del conducente del tuo veicolo
Sarai in grado di vedere il rig e il sito molto meglio negli specchietti laterali del tuo guidatore e puoi anche guardare dietro la tua spalla e vedere la parte posteriore del rig. Se hai bisogno di fare un giro intorno al campeggio per poterti avvicinare al punto alla tua sinistra, fallo!
Passaggio 6. Metti una mano sul volante e gira il corpo e la testa per guardare dietro di te e verso il tuo rimorchio
Mettere la mano destra sulla parte inferiore del volante (posizione 6 O-Clock). In questo modo, quando sei pronto a muoverti, muovi semplicemente la mano nella direzione in cui vuoi che vada la parte posteriore del rimorchio! Provalo! Se usi questa posizione della mano, eliminerai del tutto di girare le ruote nella direzione sbagliata durante la retromarcia.
Metodo 2 di 2: backup del trailer
Passaggio 1. Girare la ruota a destra per far andare il rimorchio a sinistra (guardando verso la parte anteriore del veicolo)
Un altro modo di vederlo è che la parte inferiore del volante dirige il rimorchio. Rivolgersi all'indietro tende ad aiutare la sensazione all'indietro di sterzare il rimorchio.
Se devi girare il rimorchio dietro un angolo, guida il rimorchio verso l'angolo. Quindi devi sterzare leggermente nella direzione opposta per mantenere l'angolo di svolta
Passaggio 2. Riportare il rimorchio sul lato del conducente (ad es
a sinistra in un'auto con guida a sinistra) non dal lato del passeggero, che è più difficile da vedere. Il backup più comune è un angolo retto.
Passaggio 3. Passa oltre mentre ti avvicini allo spazio e gira a destra in mezzo alla strada
Questo presuppone che tu stia tentando una guida a sinistra. Ora gira il veicolo bruscamente a sinistra, in modo da essere posizionato in un angolo. Dovresti essere a meno di 180 gradi sul lato sinistro come se avessi guidato in avanti in una curva a sinistra.
Passaggio 4. Metti le mani nella parte inferiore della ruota
Mentre fai retromarcia, regola il volante per mantenere il rimorchio nella giusta direzione. Ricordati di andare piano. Non aver paura di scendere dal veicolo e controllare i progressi che hai fatto. È inutile provare a farlo in un solo tentativo per mantenere il tuo orgoglio se finisci per distruggere la tua roulotte.
È importante non schiacciare il camion e il rimorchio, quindi non lasciare che la svolta si spinga troppo lontano. Idealmente, puoi tornare nello spazio con un movimento fluido. Dovrai quasi sempre fermarti, tirare in avanti per ottenere una retromarcia più dritta
Passaggio 5. Torna indietro e tira in avanti tutte le volte che è necessario finché il rimorchio non è a posto
A volte la parte più difficile del processo è avere molte persone che ti guardano. Cerca di non stressarti se ci sono molte persone che controllano i tuoi progressi. Non sono investiti nel risultato, e tu lo sei. Mantieni la concentrazione.
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Suggerimenti
- Non girare la ruota troppo velocemente in nessuna direzione.
- Non aver paura di fermarti, esci e guarda dove sei. È meglio fermarsi più volte per controllare dove ti trovi piuttosto che pagare per riparare i danni al tuo rimorchio/camion/cose di qualcun altro.
- Se il rimorchio inizia a fare il coltello a serramanico (ruota con un angolo estremo) fermare immediatamente il veicolo. Tirare in avanti e riprovare.
- I rimorchi più lunghi sono più facili da trasportare rispetto ai rimorchi più piccoli
- Un modo per pensare al movimento è che le ruote posteriori del tuo veicolo siano le ruote sterzanti del rimorchio (immagina che il rimorchio abbia quattro ruote, quelle anteriori sterzanti in realtà siano le ruote posteriori del veicolo). Quindi, per far muovere il rimorchio nella giusta direzione, è necessario che l'angolo tra le ruote del rimorchio e le ruote posteriori del veicolo sia corretto. Pertanto, prima usa le ruote sterzanti del veicolo per ottenere il rimorchio e le ruote posteriori del veicolo all'angolo giusto (ruotando il volante nel modo "sbagliato"), quindi puoi fare retromarcia nella direzione in cui vuoi veramente andare.
- È molto più facile eseguire il backup in linea quasi retta, aggiungendo piccole correzioni. Evita di cercare di tornare indietro in un punto iniziando con una brusca virata di 90 gradi. Se possibile, entra nello spazio dall'altra parte della strada per ottenere una ripresa più dritta. Se c'è spazio, fai un'oscillazione ampia e tira in avanti per ottenere un tiro più dritto.
- Controllare e ricontrollare gancio, catene di sicurezza, martinetto e cavo per luci.
- Vai piano! Se accade qualcosa di imprevisto, fermare il veicolo e capire cosa deve essere fatto prima di intraprendere qualsiasi azione.
- Fermati immediatamente se stai andando in una direzione in cui non vuoi andare, tira avanti e riprova.
