Se hai una batteria scarica in un'auto dotata di cambio manuale, l'avviamento a spinta è un modo per farla funzionare. L'avviamento di emergenza della tua auto è ancora il modo più sicuro e semplice per far funzionare il motore, ma se non hai cavi di avviamento o un'altra auto in giro, l'avviamento a spinta può essere ottenuto con nient'altro che le chiavi e alcuni amici per fare la spinta. È importante notare che questo processo può essere eseguito solo con veicoli dotati di cambio manuale. Il tentativo di avviare un veicolo con un cambio automatico a spinta o a scatto potrebbe causare gravi danni al veicolo.
Passi
Parte 1 di 3: controllo del veicolo e sgombero di un percorso
Passaggio 1. Cerca i segni di una batteria scarica
Confermare che la batteria è effettivamente scarica girando la chiave nell'accensione e vedendo come reagisce l'auto. I segni comuni di una batteria scarica includono un clic del motorino di avviamento, il motore che gira lentamente e le luci del cruscotto che non si accendono.
- Se le luci del cruscotto si accendono ma il motorino di avviamento fa clic o si gira lentamente, è perché è rimasta energia nella batteria, ma non abbastanza per avviare il motore.
- Se non succede nulla quando giri la chiave, la batteria è completamente scarica.
- Se tutte le spie si accendono e il motore continua a provare a girare senza avviarsi, il problema non è la batteria. È più probabile un problema con l'erogazione del carburante (pompa del carburante, filtro del carburante), un problema con il flusso d'aria (aspirazione, sensore del flusso d'aria di massa) o un problema con il sistema di accensione del veicolo.
Passaggio 2. Determina se sei su una collina troppo ripida per avviare l'auto in sicurezza
Non è sicuro avviare un'auto a spinta su un pendio ripido perché potresti perdere il controllo del veicolo se non si avvia. Una leggera pendenza può aiutare a far rotolare l'auto, ma qualsiasi cosa più ripida di quella è troppo pericolosa per tentare di avviare l'auto a spinta.
L'auto non avrà servosterzo o servofreno fino a quando il motore non si avvia ed è in funzione, quindi non tentare mai di avviare un'auto a spinta lungo una ripida collina
Passaggio 3. Cancella il percorso dell'auto
Poiché sterzare e frenare saranno difficili quando si avvia l'auto a spinta, spostare tutto ciò che potrebbe urtare fuori dal suo percorso. Cerca gli ostacoli che potresti non essere in grado di spostare anche tu. Se ci sono alberi o altri oggetti immobili sulla strada, non è sicuro avviare il veicolo a spinta.
- Assicurati che non ci sia nulla davanti al veicolo per almeno 300 piedi (91 m) in modo che possa rotolare in linea retta.
- Spingi lentamente l'auto per riorientarla se il percorso davanti a lei non è chiaro.
Passaggio 4. Inserire la chiave nell'accensione e girarla in posizione di accensione
Girare la chiave in posizione di accensione sembrerà proprio come avviare l'auto, ma poiché la batteria è scarica, il motore non si avvia. Questo sblocca il volante e ti permetterà di guidare.
- La chiave deve essere in posizione "on" quando si preme per avviarla. Altrimenti, il motore non si avvia quando si rilascia la frizione.
- La chiave sbloccherà il volante, ma ricorda che non avrai il servosterzo finché il motore non sarà acceso.
Parte 2 di 3: attivazione del motore
Passaggio 1. Mettere la trasmissione in seconda marcia
La seconda marcia è la marcia più facile da inserire, anche se potresti potenzialmente usare la prima o la terza se c'è un problema con la seconda marcia nella tua auto. Premi la frizione con il piede sinistro e poi fai scorrere il selettore del cambio completamente a sinistra e indietro per metterlo in seconda marcia.
- La prima marcia ha molta coppia, quindi il veicolo potrebbe sbattere inaspettatamente se la usi al posto della seconda marcia.
- È necessario raggiungere una velocità maggiore per avviare il veicolo in terza marcia rispetto alla seconda.
Passaggio 2. Rilasciare il freno di stazionamento e premere i pedali del freno e della frizione verso il basso
A seconda della tua auto, il freno di stazionamento sarà un pedale situato vicino al ginocchio sinistro mentre sei al posto di guida o una maniglia nella console centrale. Premi la frizione con il piede sinistro e il freno con il destro dopo aver rilasciato il freno di stazionamento.
- Se non sei sicuro di dove trovare il freno di stazionamento, fai riferimento al manuale del proprietario del veicolo o al sito Web del produttore.
- Se ti trovi su un pendio, assicurati di tenere premuto il pedale del freno mentre rilasci il freno di stazionamento per evitare che rotoli.
Passaggio 3. Rilascia il freno mentre i tuoi amici iniziano a spingere l'auto
Assicurati che i tuoi amici spingano sul retro del veicolo in un punto sicuro come il paraurti o il cofano del bagagliaio piuttosto che lo spoiler o il lunotto. Togli il piede destro dal pedale del freno quando iniziano a spingere l'auto.
- Le luci posteriori, gli spoiler, le alette e i finestrini non sono luoghi sicuri su cui spingere.
- Una persona può spingere la maggior parte delle auto abbastanza velocemente da farle partire, ma alcuni amici lo renderanno più facile.
Passaggio 4. Rilasciare la frizione quando il tachimetro raggiunge 8 km/h (5 mph)
Mentre i tuoi amici spingono, concentrati sul mantenere l'auto in movimento e sul tachimetro. Una volta che l'auto procede a 8 km/h o più velocemente, stacca bruscamente il piede sinistro dalla frizione (comunemente chiamato "lasciarla cadere"). Ciò collegherà l'albero motore del motore alle ruote che girano attraverso la trasmissione e costringerà il motore a iniziare a girare.
- Più veloce ti muovi, più è probabile che il motore si avvii quando lasci la frizione.
- Il motore sobbalza e sputacchia all'avvio.
- Non è necessario dare gas al motore, ma puoi scegliere di farlo. Ricorda che così facendo accelererai sia il motore che l'auto.
Passaggio 5. Mantenere una presa salda sul volante, specialmente nelle auto a trazione anteriore
Le auto a trazione anteriore sono inclini a sterzare in coppia, ovvero quando la coppia del motore che fa girare le ruote fa girare anche il volante da un lato. Mantenere una presa salda sul volante per evitare che l'auto cambi direzione.
- La coppia sterzante avviene solo brevemente mentre il motore cerca di girare le ruote più velocemente di quanto stiano già girando.
- La coppia sterzante sembrerà un breve scatto alla ruota all'avvio del motore.
Passaggio 6. Riprova se il motore non si avvia
Se il motore non si avvia ma l'auto continua a girare, premi il pedale della frizione fino in fondo e lascialo cadere di nuovo. Chiedi ai tuoi amici di continuare a spingere per aumentare la velocità mentre fai tu.
- Se il motore non si avvia, è probabile che tu non stia andando abbastanza veloce.
- Ripetere questi passaggi finché il motore non si avvia quando si rilascia la frizione.
Parte 3 di 3: Arresto e ricarica della batteria
Passaggio 1. Premere di nuovo la frizione dopo l'avvio del motore
Una volta avviato il motore, l'alternatore produce la carica elettrica di cui ha bisogno per continuare a funzionare. Premi la frizione sul pavimento con il piede sinistro in modo da smettere di accelerare.
- Con il piede sulla frizione, i giri al minuto (giri al minuto) del motore scendono al minimo.
- L'alternatore ricaricherà la batteria e manterrà il motore acceso.
Passaggio 2. Metti l'auto in folle e premi i freni
Tieni il piede premuto saldamente sulla frizione mentre spingi il selettore delle marce in avanti in posizione neutra. Questo toglie la marcia alla macchina. Quindi usa il piede destro per frenare e fermare l'auto.
- Puoi togliere il piede sinistro dalla frizione una volta che l'auto è in folle.
- Non spegnere l'auto una volta che ti fermi.
Passaggio 3. Lascia che l'auto funzioni per almeno 15 minuti per ricaricarsi
L'alternatore impiegherà un po' di tempo per ricaricare la batteria a sufficienza, quindi lasciare il motore acceso una volta spento. Se le luci erano accese ma l'antipasto era solo lento, probabilmente 15 minuti andranno bene. Tuttavia, se la batteria fosse troppo scarica anche solo per accendere le luci, da 30 minuti a un'ora potrebbero essere più appropriati.
- Puoi guidare il veicolo mentre ricarica la batteria.
- Se spegni il motore prima che la batteria sia sufficientemente carica per riavviarlo, dovrai ricominciare da capo.
Suggerimenti
- Rilasciare la frizione molto rapidamente; se lo allenti, il motore non si avvia.
- Se questo non funziona la prima volta, dagli un'altra possibilità e lascia che vada un po' più velocemente prima di lasciare la frizione.
- Prima di provare questo metodo, prova la batteria con un multimetro: ogni proprietario di un'auto ha bisogno di un multimetro economico. Se la tensione è adeguata, il problema potrebbe essere il tuo motorino di avviamento. Prova per vedere se il tuo dispositivo di avviamento è appena bloccato. Guarda nel manuale del proprietario per scoprire dove si trova. Potrebbe essere necessario sollevare l'auto; impara prima come farlo in sicurezza. Colpisci il motorino di avviamento con un martello un paio di volte e poi vedi se si avvia. In caso contrario, recati al negozio di ricambi auto locale e prendine uno nuovo. Sono molto facili da sostituire da soli.
Avvertenze
- Quando il motore non è in funzione, non hai servofreno o servosterzo, quindi controllare il veicolo potrebbe essere difficile.
- Assicurati che i tuoi amici stiano lontani dalle ruote e dai pneumatici del veicolo mentre spingono.
