Adori ancora la tua auto più vecchia, ma sta iniziando a sembrare la sua età. La brillantezza del lavoro di verniciatura potrebbe essere rovinata da bolle e vesciche della finitura trasparente. Questo è noto come delaminazione e la soluzione migliore per i casi diffusi è un costoso lavoro di riverniciatura. Oppure, se hai esperienza con la verniciatura automobilistica, puoi utilizzare strumenti professionali come una pistola ad aria compressa per applicare un nuovo rivestimento trasparente. Tuttavia, se il peeling è limitato nell'ambito, ad esempio, macchie sul cofano o vicino alle ruote, le riparazioni puntuali con una bomboletta spray sono un progetto fai-da-te gestibile.
Passi
Metodo 1 di 3: sostituire solo il rivestimento trasparente peeling
Passaggio 1. Strofinare l'area danneggiata con carta vetrata a grana 1000
Strofinare la carta vetrata in cerchi, premendo con decisione. Carteggiare un po' oltre il danno originale, anche se ciò significa rimuovere una piccola quantità di vernice trasparente che è ancora in condizioni decenti.
- Se la vernice pigmentata sotto la vernice trasparente è ancora in buone condizioni, non strofinare così forte da rimuoverla anche tu.
- Se il rivestimento trasparente è già andato, salta questa levigatura iniziale e passa direttamente alla levigatura e pulizia a umido.
Passaggio 2. Carteggiare a umido la transizione tra l'area di lavoro e il rivestimento trasparente rimanente
Usa carta vetrata a grana 2000 che è stata immersa in acqua per un'ora. Appianare le linee di transizione tra l'area di riparazione e il rivestimento trasparente circostante. Mantieni la carta vetrata bagnata immergendola in acqua se necessario.
Raddrizza o squadra l'area di lavoro quando puoi, in quanto ciò renderà più facile fissare l'area in seguito
Passaggio 3. Pulire l'area priva di vernice trasparente con alcol e detergenti a base di solventi
Usa un detergente a base di alcol, come un detergente per vetri, per pulire l'area che hai appena levigato. Segui questo con un detergente per la preparazione della vernice a base di solvente, che verrà fornito con il kit di riparazione del rivestimento trasparente scelto o si trova accanto agli spray per rivestimento trasparente.
Passaggio 4. Strofinare l'area pulita con un tampone abrasivo in tessuto a grana fine
Questi cuscinetti sono simili a quelli che potresti usare sulle pentole e sulle padelle sporche in cucina e sono disponibili presso i rivenditori di forniture automobilistiche. Non utilizzare lana d'acciaio o carta vetrata. Vuoi solo dare alla vernice pigmentata una consistenza leggermente ruvida.
- Pulisci l'area in seguito con il detergente a base di solvente.
- Salta questo passaggio se la vernice è già consumata dalla levigatura precedente.
Passaggio 5. Nastrare l'area di lavoro con nastro adesivo facile da rimuovere
Attacca il nastro adesivo ai pantaloni e staccalo una o due volte per renderlo meno appiccicoso. Crea un'area delimitata attorno al rivestimento trasparente rimosso che sia leggermente più grande dell'area effettivamente danneggiata. Usa teli di plastica e altro nastro adesivo per espandere l'esterno della zona protettiva, in modo che lo spray trasparente atterri sull'auto solo dove previsto.
Passaggio 6. Spruzzare la bomboletta spray di vernice trasparente sulla superficie
Agitare la lattina come indicato sull'etichetta. Fare riferimento anche all'etichetta per la distanza di spruzzatura e il movimento ottimali. Continua a muoverti mentre spruzzi in modo da creare uno strato uniforme. Lascia asciugare questa prima mano per almeno 5 minuti, o per il tempo consigliato sulla lattina.
Potrebbe esserti richiesto di passare su ogni strato essiccato con carta vetrata molto fine (ad esempio, grana 1500 o 2000, possibilmente imbevuta d'acqua). Segui le istruzioni sulla bomboletta spray e rimuovi polvere e detriti con un panno antiaderente
Passaggio 7. Applicare un secondo strato di vernice trasparente allo stesso modo
Di solito sono sufficienti due mani, ma seguire le istruzioni sulla lattina. Lascia asciugare ogni mano per almeno 5 minuti prima di applicare la successiva.
- Rimuovere il nastro e la pellicola di plastica dopo che l'ultima mano si è asciugata.
- Attendere diverse ore, o tutta la notte, prima di terminare la riparazione.
Passaggio 8. Miscelare l'area riparata con la finitura dell'auto circostante
Passare leggermente sull'area riparata con carta vetrata a grana 2000. Quindi, usa un composto lucidante e un tampone motorizzato per fondere le transizioni e far sparire il più possibile i tuoi lavori di riparazione.
Lucida l'area a mano se ne hai bisogno o vuoi, ma aspettati di avere un braccio dolorante il giorno successivo
Metodo 2 di 3: Sostituzione del rivestimento colorato e del rivestimento trasparente
Passaggio 1. Trova il codice colore della vernice di fabbrica della tua auto
Se il rivestimento trasparente sbucciato ha causato lo sbiadimento, il graffio o la desquamazione del rivestimento colorato esposto, dovrai affrontare anche il problema del pigmento. Cerca nella tua auto un tag con un codice vernice, ad esempio M1724A per una Ford Bronco nera del 1993, per il pigmento applicato in fabbrica. Inizia aprendo la portiera del conducente e guardando sotto il fermo, quindi passa, se necessario, a punti di posizionamento comuni come sotto il cofano o nel bagagliaio.
Se non riesci a trovare il codice vernice, puoi cercare per marca, modello e anno della tua auto online o presso un rivenditore di ricambi auto. Oppure puoi provare ad abbinare il colore portando un campione, ad esempio lo sportello che copre il tappo del serbatoio, in un negozio che vende vernici per auto
Passaggio 2. Investi in un kit di ritocco all-in-one
Per la soluzione fai-da-te più conveniente, scegli un kit di ritocco automobilistico all-in-one che fornisce di tutto, dalla carta vetrata e i panni adesivi ai diversi pigmenti e spray trasparenti che utilizzerai. Usa il tuo codice vernice per ordinare un kit che è personalizzato colorato per abbinare il lavoro di verniciatura di fabbrica del tuo veicolo.
Se acquisti tu stesso i singoli componenti, avrai bisogno di primer, pigmenti e spray trasparenti; carte abrasive di varia grana (spesso comprese tra 200 e 2000 grana); detergenti a base di alcol e solventi; e panni adesivi per rimuovere polvere e detriti. Potrebbero essere necessari altri elementi a seconda delle istruzioni per i prodotti vernicianti scelti
Passaggio 3. Carteggiare l'area pelata fino al metallo nudo o al materiale di base
Usa la carta vetrata a grana più pesante (ad es. 200 grana) fornita con il kit. Rimuovere i fiocchi e la polvere con un panno antipolvere, quindi pulire l'area con il/i detergente/i fornito/i.
Quando hai finito di carteggiare e pulire, fissa con nastro adesivo l'area preparata come consigliato nel kit. Oppure, usa un telo di plastica e un nastro adesivo con adesione ridotta (prima attaccalo e staccalo dai pantaloni una o due volte)
Passaggio 4. Applicare circa 3 mani di primer per autoveicoli
Segui le istruzioni precise sul kit o sulla lattina. 3 mani sono comuni, ma ti potrebbe essere consigliato di usarne meno o più. Lasciare asciugare il primer tra le mani. Quindi, usa una carta vetrata a grana fine (1500, per esempio) per graffiare leggermente la superficie. Puliscilo con il panno antiaderente prima di aggiungere la mano successiva.
Passaggio 5. Applicare il numero indicato di strati di pigmento
Ancora una volta, 3 è il numero tipico di mani. Tra una mano e l'altra, continua a usare carta vetrata a grana fine (una volta che la vernice si è asciugata) e asciuga la polvere con un panno antipolvere.
- Usa un movimento di spruzzatura regolare e costante per ottenere strati uniformi di vernice. Seguire le istruzioni del prodotto relative alla distanza e alla tecnica di spruzzatura.
- Assicurati di spruzzare in un'area ben ventilata.
Passaggio 6. Termina il lavoro di verniciatura con più giri di vernice trasparente
Probabilmente ti verrà chiesto di applicare 2 o 3 mani di trasparente. Tra una mano e l'altra, dovrai anche usare carta vetrata molto fine, possibilmente a umido con carta a grana 1500 o 2000. Immergere la carta in acqua e immergerla se necessario durante la levigatura a umido.
Lasciare asciugare l'applicazione finale del trasparente durante la notte prima di procedere
Passaggio 7. Lucidare l'area riparata per fonderla
Passare leggermente sull'area con carta vetrata a grana 2000, quindi utilizzare un composto lucidante e un tampone motorizzato. Puoi invece lucidare a mano, ma la transizione tra il vecchio e il nuovo trasparente sarà più evidente.
Metodo 3 di 3: essere sicuri e realistici
Passaggio 1. Configurare un sistema di ventilazione dell'aria fresca per l'area di lavoro
Non ignorare i pericoli delle particelle di polvere cariche di sostanze chimiche e dei fumi creati dalla riparazione di un rivestimento trasparente per auto. Assicurati che ci sia molta aria fresca che circola nel tuo spazio di lavoro. Riparare il rivestimento trasparente all'aperto non è l'ideale a causa delle molte variabili come il sole, le precipitazioni e la polvere e i detriti portati dal vento, ma un garage con porte e finestre aperte andrà bene. L'aggiunta di ventilatori di scarico e di circolazione è ancora meglio.
Passaggio 2. Indossare sempre una protezione respiratoria
Non importa quanto sia ben ventilata la tua area di lavoro, devi proteggere i tuoi polmoni da polvere e sostanze chimiche. Salta la sottile maschera chirurgica e investi in una maschera facciale al carbone attivo.
Indossare una protezione per gli occhi che tenga anche fuori polvere e fumi. Questo significa occhiali, non occhiali
Passaggio 3. Seguire le istruzioni fornite con il prodotto di riparazione scelto
Esistono molti tipi diversi di spray per la riparazione del rivestimento trasparente per autoveicoli e ognuno avrà le sue indicazioni particolari per quanto riguarda la preparazione della superficie, la tecnica di spruzzatura, i tempi di asciugatura, il numero di mani e così via. Leggere queste istruzioni prima di iniziare a carteggiare o spruzzare.
Passaggio 4. Fai riverniciare la tua auto in modo professionale per ottenere i migliori risultati
I prodotti fai-da-te sul mercato possono fare un buon lavoro nel sostituire le bolle e le macchie di vernice trasparente che si staccano. Tuttavia, un'attenta ispezione rivelerà sempre differenze tra la verniciatura originale e le aree riparate. Se non vuoi che ci siano prove di riparazioni, dovrai portare la tua auto per un lavoro di riverniciatura professionale.
