Quindi non hai mai guidato una moto, ma vuoi provarla. Quasi il primo giro di ogni motociclista è stato come passeggero. Per ottenere il massimo da esso, vuoi renderlo il più semplice possibile per il conducente. Ecco come.
Passi
Passaggio 1. Assicurati che il tuo autista sia esperto nel guidare con un passeggero, noto anche come "due-up" o passeggero
Guidare con un passeggero è molto diverso dal guidare da soli. Questo non è il momento per insegnarvi nuove abilità.
Passaggio 2. Indossare indumenti adeguati
Anche se fa caldo, vuoi una giacca di pelle o una giacca da moto appositamente progettata e (almeno) blue jeans. Indossa stivali di pelle alti, se li hai. Questa è la tua unica protezione contro le eruzioni cutanee e (più probabilmente) le ustioni del tubo di scappamento.
Passaggio 3. Indossare un casco adeguato
Leggi o non leggi, quanto vale la tua testa?
Passaggio 4. Indossare una sorta di protezione per occhi/viso
Alla velocità di guida, colpire un grosso insetto può sembrare di essere colpito da una pallina da golf.
Passaggio 5. Indossare i guanti
I guanti di pelle sono una buona opzione. I guanti sportivi Wil offrono alle tue mani una protezione maggiore in caso di incidente rispetto ai guanti progettati solo per scaldarti le mani.
Passaggio 6. Se la bici ha le sospensioni regolabili, il manuale dovrebbe dirti come impostarla per una seconda persona e il peso combinato di guidatore e passeggero
Passaggio 7. Abbassare le pedane del passeggero
Passaggio 8. Tieni presente che il tuo autista deve prima salire sulla bici
Quasi tutti i sedili dei passeggeri sono troppo alti per consentire ai piedi del passeggero di raggiungere facilmente il suolo.
Passaggio 9. Chiedi al tuo autista di sollevare il cavalletto e di sollevare la bici completamente in posizione verticale
Passaggio 10. Attendi che il conducente sia pronto, avvicinati alla bici di lato
Passaggio 11. Posiziona il piede (sinistro se ti avvicini da sinistra, altrimenti destro) sulla pedana e fai oscillare il corpo sul sedile come se stessi salendo a cavallo
Metti le mani sulle spalle del guidatore per bilanciare se necessario.
Passaggio 12. Metti l'altro piede sull'altra pedana e siediti dritto
Passaggio 13. Metti le mani intorno alla parte centrale del guidatore o sui fianchi
Passaggio 14. Dì al tuo autista che sei pronto per partire
Passaggio 15. Stai al sicuro
Durante la guida, non fare segnali con la mano agli altri utenti della strada e assicurati di piegarti CON il pilota.
Step 16. Tieni i piedi sulle pedane quando la bici si ferma al semaforo, nel traffico, ecc
NON toglierli finché non scendi da cavallo Anche se riesci a raggiungere il suolo non aiuta l'autista.
Passaggio 17. Non tenere la testa troppo vicina a quella del guidatore, o sbatterai la testa quando la bici rallenta
Proprio come le moto accelerano più velocemente delle auto, decelerano anche più velocemente.
Passaggio 18. Sii consapevole che a velocità di guida normali, il conducente non sarà in grado di sentirti a meno che tu non gridi MOLTO FORTE
Potresti voler accordarti su una certa spallata o qualcosa del genere se hai bisogno di attirare la sua attenzione.
Passaggio 19. Lascia che il conducente si concentri
NON guidare sul sedile posteriore.
Passaggio 20. Goditi il viaggio
Suggerimenti
- Stare seduti dritti manterrà anche la schiena più comoda durante la corsa rispetto allo stare seduti incurvati.
- Se hai intenzione di guidare molto, investi in un buon casco. Un casco adeguatamente montato sarà molto più comodo nei viaggi più lunghi rispetto a qualunque sia il casco extra del tuo pilota.
- Quando la moto si muove lentamente o è ferma, cercare di non muoversi molto. Movimenti improvvisi a bassa velocità o durante l'arresto possono causare un ribaltamento.
- Andare in moto dà un nuovo significato al termine "wind chill". Anche a 85F o più, non arrostirai in quella giacca di pelle.
- Nella maggior parte dei posti è consuetudine salutare altre moto che vanno nella direzione opposta. Quando c'è un passeggero, è compito tuo salutare, dato che hai mano libera. Non essere insultato se non rispondono con la mano; potrebbe non essere sicuro per loro farlo in quel momento. (In alcuni posti, i motociclisti Harley non salutano i non-Harley e viceversa.)
- La guida è solo una frazione del divertimento del motociclismo. Per ottenere il massimo effetto, segui il corso per principianti della Motorcycle Safety Foundation, ottieni un'approvazione da motociclista sulla patente di guida (se necessaria nel tuo stato) e inizia a guidare da solo!
- Preparati a grandi sbalzi di temperatura, soprattutto di notte. In una valle, la temperatura può essere inferiore di 10 °F (-12 °C) rispetto alla temperatura prevalente.
