Imparare a usare i freni è un fattore importante quando si guida una moto. Quando sei in bicicletta, aziona sempre i freni anteriori e posteriori per fermarti in modo controllato. Durante una curva, aziona i freni all'inizio solo se stai andando troppo veloce. Finché ti eserciti a usare i freni e sei consapevole delle condizioni della strada, puoi guidare la tua moto in sicurezza!
Passi
Metodo 1 di 3: arrivare a una fermata controllata
Passaggio 1. Inizia a frenare al momento giusto in base alla tua velocità
Il tuo tempo medio di reazione prima di azionare i freni è di circa 0,62 secondi. Quando usi i freni, ci vorrà più tempo per fermarsi completamente se stai andando più veloce. Se stai andando a 30 mph (48 km/h), ci vorranno circa 2,39 secondi per fermarti, ma la distanza percorsa è pari a circa 66 piedi (20 m). Aziona sempre i freni per mantenere una distanza di sicurezza tra te e qualsiasi veicolo davanti a te.
- Fai sempre attenzione a ciò che ti circonda e al traffico in modo da poter frenare quando è necessario.
- Se la tua bicicletta è dotata di un sistema di frenata antibloccaggio (freni ABS), il tempo di arresto e la distanza potrebbero essere leggermente inferiori.
- La distanza di frenata può essere influenzata anche dalle condizioni stradali. Le strade sdrucciolevoli, come quelle fatte di ghiaia o coperte dalla pioggia, aumenteranno la distanza necessaria per fermarsi.
Passaggio 2. Allentare l'acceleratore
L'acceleratore si trova sul manubrio destro e ruota verso di te per accelerare. Ruota lentamente l'acceleratore verso la parte anteriore della moto quando vuoi decelerare o fermarti. Quando disinnesti l'acceleratore, la tua moto inizierà a rallentare in modo naturale poiché non stai dando gas al motore.
Se mantieni l'acceleratore ruotato verso di te mentre freni, causerà stress alla trasmissione e alle pastiglie dei freni
Passaggio 3. Premere il freno posteriore con il piede destro
La leva del freno posteriore si trova davanti al piede destro della moto. Quando vuoi ridurre la velocità, usa la punta del piede per premere delicatamente la leva del freno posteriore. Non applicare troppa forza o la gomma posteriore si bloccherà e potrebbe farti perdere il controllo.
Evita di usare solo i freni posteriori poiché può far sbandare la bici e aumentare la distanza di arresto
Passaggio 4. Stringere i freni anteriori contemporaneamente con 2 dita per facilitare l'arresto
Il controllo del freno anteriore è la maniglia direttamente sopra l'acceleratore sul manubrio destro della tua moto. Mentre premi la leva del freno posteriore, usa l'indice e il medio per premere lentamente i comandi del freno anteriore.
- Il tuo freno anteriore controlla circa il 75% della tua potenza di arresto e sarà il più efficace in frenata.
- Evita di premere il freno anteriore con tutte e 4 le dita poiché potresti bloccare il pneumatico e farti perdere il controllo.
Consiglio:
Se la tua gomma anteriore si blocca mentre stai frenando, lascia andare la leva e riapplicala con decisione.
Passaggio 5. Tenere la frizione per rallentare
La frizione è la leva sul manubrio sinistro della tua moto. Mentre deceleri, stringi la frizione. Questo ti aiuterà a rallentare ancora di più e ti permetterà di cambiare marcia.
Anche se tenere la frizione ti aiuterà a rallentare, non attiverà le luci dei freni. Assicurati di azionare sempre i freni quando rallenti, in modo che gli altri guidatori ne siano consapevoli
Passaggio 6. Innestare la prima marcia prima di arrivare alla fermata
Mentre rallenti, usa la leva del cambio vicino al piede sinistro per scalare alla prima marcia. Inserire la marcia più bassa della bici ti aiuta a partire e a fermarti senza problemi durante la guida.
Se eri già in prima marcia prima di rallentare, non è necessario apportare modifiche
Passaggio 7. Pianta il piede sinistro quando la bici si ferma
Una volta che la bicicletta si è fermata completamente, prendi il piede sinistro e appoggialo saldamente a terra. Questo ti aiuterà a mantenere l'equilibrio e ad evitare che la bici cada. Quando vuoi ricominciare a muoverti, inizia ad accelerare leggermente prima di rimettere il piede al suo posto.
Metodo 2 di 3: Rallentare per una svolta
Passaggio 1. Allentare l'acceleratore prima di iniziare il turno
Quando ti avvicini alla tua svolta, ruota lentamente l'acceleratore lontano da te per decelerare. Riduci la velocità in modo da essere ancora in grado di fare la tua svolta, ma non in modo da fermarti completamente.
- Se stai andando troppo veloce nella tua svolta, potresti attraversare un'altra corsia o entrare nel traffico in arrivo.
- Se stai andando abbastanza piano da girare e non hai bisogno di usare i freni, premi leggermente il freno posteriore per far lampeggiare le luci dei freni. Ciò consente al traffico di sapere che rallenterai di più.
Passaggio 2. Applicare i freni prima della svolta se è necessario rallentare di più
Abbassare l'acceleratore dovrebbe essere sufficiente per rallentarti durante una curva, ma potresti aver bisogno dei freni se si tratta di una curva stretta. Premi delicatamente il piede destro sul comando del freno posteriore e premi il comando del freno anteriore con la mano destra. Assicurati che la bici non si fermi completamente, a meno che tu non ne abbia bisogno.
Se azionate uno dei freni troppo forte, potreste perdere aderenza e perdere il controllo
Passaggio 3. Appoggiati al tuo turno
Stringi le ginocchia contro il corpo della bici per mantenere l'equilibrio. Guarda verso la tua svolta e premi il manubrio in quella direzione. Mentre giri, inclinati verso quel lato della bici per mantenere l'equilibrio. La tua bici inizierà a piegarsi in curva in modo da poter mantenere il controllo.
- Durante una curva regolare, inclinare il corpo e la moto con la stessa angolazione.
- Durante le curve strette e lente, mantieni il corpo il più dritto possibile e inclina la moto solo per mantenere l'equilibrio.
Avvertimento:
Evita di usare i freni a metà della curva, altrimenti potresti sbandare.
Passaggio 4. Accelera all'uscita dalla curva per rimanere in equilibrio
Mentre sei nel tuo turno, mantieni la stessa velocità tenendo premuto l'acceleratore. Alla fine della curva, ruota l'acceleratore verso il tuo corpo per accelerare e mantenere la bici stabile.
Metodo 3 di 3: frenata in diverse condizioni stradali
Passaggio 1. Utilizzare entrambi i freni quando ci si ferma, indipendentemente dalle condizioni
Quando guidi, è meglio usare sempre entrambi i freni quando devi rallentare o fermarti. In questo modo, non devi cambiare nulla durante una situazione di emergenza. Applicare entrambi i freni in modo uniforme per arrestarsi in modo controllato nella distanza più breve.
Passaggio 2. Frena prima di quanto faresti normalmente su superfici scivolose
Strade fatte di ghiaia o marciapiedi bagnati possono far perdere aderenza alla bici mentre si ferma. Se sei su una strada non liscia, fai attenzione a ciò che ti circonda e al traffico sulla strada. Applicare i freni in anticipo per evitare collisioni.
Guida nelle tracce di pneumatici di un altro veicolo se puoi per evitare di scivolare
Avvertimento:
Anche le cose che normalmente puoi superare in macchina, come un tombino o la segnaletica orizzontale, possono far perdere il controllo alla tua bici. Evita di superarli troppo velocemente quando guidi.
Passaggio 3. Rilasciare l'acceleratore durante la guida in acqua stagnante, se necessario
Andare velocemente attraverso l'acqua stagnante sulla strada può causare l'aquaplane, dove si perde la trazione dei pneumatici sulla strada. Se la strada davanti a te sembra lucida, gira l'acceleratore lontano da te e mantieni la bici il più dritta possibile per rallentare.
Non azionare i freni se perdi il controllo della bici in questo modo poiché potrebbe peggiorare ulteriormente il problema
Passaggio 4. Tieni premuti i freni se ti fermi su un pendio
Se ti fermi mentre stai pedalando in salita o in discesa, la tua bici inizierà a rotolare lungo il pendio. Quando ti fermi, tieni la bici puntata il più dritta possibile sulla collina per mantenere l'equilibrio. Appoggia il piede sinistro a terra e tieni attivi i freni anteriore e posteriore in modo che le gomme non scivolino.
Puoi anche provare a piantare entrambi i piedi a terra e usare solo il freno anteriore, ma potrebbe perdere aderenza sulle colline più ripide
Suggerimenti
- Esercitati a guidare e frenare su una strada senza traffico o in un parcheggio finché non ti senti a tuo agio.
- Molti corsi sulla sicurezza in moto possono aiutarti a imparare a frenare in diverse situazioni. Considera di iscriverti a uno se non ne hai già preso uno.
Avvertenze
- Non tirare mai con forza i freni anteriori da soli poiché potresti capovolgere la bici.
- Cerca di mantenere la bici in posizione verticale invece di cadere su un fianco in caso di arresto di emergenza. I tuoi pneumatici hanno più potere frenante rispetto al corpo della bici.
