Guidare un'auto manuale può sembrare scoraggiante a causa del pedale e del cambio aggiunti, ma puoi gestire facilmente il veicolo con un po' di pratica. La frizione e il cambio ti aiutano a cambiare marcia su o giù e sono relativamente semplici da usare. Una volta che avrai familiarizzato con il loro funzionamento, sarai in grado di accelerare e decelerare senza intoppi.
Passi
Metodo 1 di 5: familiarizzare con il cambio
Passaggio 1. Memorizza lo schema del cambio per la tua auto
Se non riesci a vedere fisicamente lo schema, controlla la manopola sulla parte superiore del cambio per vedere dove si trovano gli ingranaggi. Molte auto con cambio manuale avranno uno schema a forma di H con le marce dispari in alto e quelle pari in basso.
- Ad esempio, in molte auto, la prima marcia è direttamente sopra la seconda marcia, la terza marcia è a destra della prima marcia e direttamente sopra la quarta marcia e la quinta marcia è a destra della terza marcia e direttamente sopra la retromarcia.
- La posizione neutra può essere indicata con la lettera N. Altrimenti, la tua auto è in folle finché il tuo cambio non è in nessun'altra marcia.
Passaggio 2. Usa la mano destra per cambiare marcia
Le auto con cambio manuale richiedono di passare attivamente da una marcia all'altra. Tieni la mano destra sul cambio in modo da essere pronto a cambiare marcia.
Evita di usare il telefono o di regolare la radio quando guidi un cambio manuale. Concentrati sul cambio di marcia e sulla strada davanti a te
Passaggio 3. Individuare il pedale della frizione a sinistra dei freni
Usa il piede sinistro per individuare il pedale all'estrema sinistra. Premi completamente la frizione ogni volta che devi cambiare marcia. Evita di tenere il piede sulla frizione, altrimenti potresti consumarla e rendere più difficile cambiare marcia con l'invecchiamento della macchina.
Metodo 2 di 5: avvio del veicolo
Passaggio 1. Avviare in folle con il freno di stazionamento inserito
Poiché le auto con cambio manuale non hanno un ingranaggio di parcheggio, il veicolo dovrebbe già essere in folle con il freno di stazionamento inserito. Controlla che il cambio sia in posizione neutra e che il freno di stazionamento sia inserito.
- Se il freno di stazionamento non è inserito, il tuo veicolo si muoverà.
- La maggior parte delle auto ha una spia sul cruscotto che indica se il freno di stazionamento è attivato.
Passaggio 2. Usa il piede sinistro per premere la frizione
Quando sei pronto per avviare la tua auto, posiziona il piede sinistro sul pedale della frizione e premilo fino in fondo.
Usa solo il piede sinistro sul pedale della frizione in modo da poter controllare i freni e il gas con il piede destro
Passaggio 3. Girare la chiave nell'accensione e passare alla prima marcia
Avvia la macchina e aspetta che il motore si rotoli. Assicurati di tenere premuta la frizione con il piede sinistro. Usa il cambio alla tua destra per passare alla prima marcia.
Su un'auto standard a 5 marce, la prima marcia si trova a sinistra e in alto sul cambio. Altrimenti, controlla la parte superiore del tuo cambio per vedere se ha una guida su dove si trovano gli ingranaggi
Passaggio 4. Rilasciare il freno di stazionamento e premere il pedale del freno
Controlla il cruscotto per assicurarti che il freno di stazionamento sia completamente disinserito. Non appena rilasci il freno di stazionamento, la tua auto inizierà a rotolare leggermente.
Passaggio 5. Far girare il motore tra 1, 500 e 2, 000 giri/min
Guarda il contagiri, il quadrante che misura la velocità di rotazione del motore, così sai quando togliere il piede dalla frizione. Sentirai un movimento oscillatorio sul pedale quando il disco della frizione cerca di bloccarsi una volta che il motore raggiunge la giusta velocità.
- Se corri a un numero di giri inferiore, il tuo veicolo si bloccherà e dovrai riavviare l'auto.
- Quando senti che il disco della frizione cerca di impigliarsi, questo è noto come "punto di attrito".
Passaggio 6. Sollevare il piede sinistro dalla frizione
Togli lentamente il piede dalla frizione per rilasciare la pressione. La tua auto inizierà a rotolare in avanti. Premere leggermente il pedale dell'acceleratore per iniziare ad accelerare.
Metodo 3 di 5: cambiare la tua auto
Passaggio 1. Cambia marcia quando sei tra 2.500 e 3.000 giri/min
Guarda il contagiri sul cruscotto per vedere quando raggiungi il giusto numero di giri. Indipendentemente dalla marcia in cui stai guidando, pianifica di cambiare alla gamma di 2.500-3.000 giri/min.
Evita di cambiare marcia a un numero di giri più alto o più basso poiché potrebbe causare il sobbalzo o lo stallo della tua auto
Passaggio 2. Alzare l'acceleratore con il piede destro e premere la frizione con il piede sinistro
Quando sei pronto per cambiare marcia, rilascia completamente l'acceleratore. Usa il piede sinistro per premere la frizione fino in fondo. Ciò consente di cambiare marcia utilizzando il cambio.
Passaggio 3. Sposta il cambio nella marcia successiva
Regola il cambio in modo che sia nella marcia successiva. Ad esempio, se eri in prima, passa alla seconda. Non saltare le marce, altrimenti la tua auto potrebbe sobbalzare o bloccarsi.
Controlla la disposizione degli ingranaggi sulla parte superiore del cambio
Passaggio 4. Rilasciare lentamente la frizione finché non si sente il punto di attrito
Allenta un po' alla volta il piede sinistro dalla frizione finché non senti il disco della frizione oscillare sul pedale. Questo è il momento in cui la tua auto inizia a cambiare marcia.
Puoi anche cercare il tuo RPM per scendere sul contagiri della tua auto per determinare quando raggiungi il punto di attrito
Passaggio 5. Premere l'acceleratore mentre si rilascia la frizione
Immagina ciascuno dei tuoi piedi ai lati di un'altalena. Spingi sull'acceleratore mentre togli il resto della frizione. Premere il pedale dell'acceleratore e sollevare la frizione alla stessa velocità.
Se premi il pedale dell'acceleratore troppo velocemente, l'auto potrebbe sobbalzare e non sarà una transizione graduale tra le marce
Metodo 4 di 5: scalare il veicolo
Passaggio 1. Togli il piede dall'acceleratore
Alza il piede dal pedale dell'acceleratore in modo da non accelerare più. Questo farà diminuire lentamente il tuo numero di giri, quindi sarà più facile scalare le marce.
Passaggio 2. Premere completamente la frizione
Usa il piede sinistro per premere completamente la frizione. Assicurati che sia completamente dentro, altrimenti il cambio non funzionerà.
Passaggio 3. Spostare il cambio alla marcia più bassa successiva
Passa alla marcia successiva solo se stai guidando. Ad esempio, se sei in terza, usa il cambio per passare alla seconda.
Se stai arrivando a un punto fermo, metti il cambio in folle. Non hai bisogno di sentire il punto di attrito quando vai in folle
Passaggio 4. Sollevare lentamente il piede sinistro dalla frizione mentre si preme sull'acceleratore
Dopo aver cambiato marcia, puoi iniziare a togliere il piede dalla frizione. Quando senti il pedale oscillare e il disco della frizione inizia a impigliarsi, rilassati sul pedale dell'acceleratore per effettuare una transizione graduale tra le marce.
Guarda quando il tuo RPM scende sul contagiri della tua auto per determinare quando raggiungi il punto di attrito
Passaggio 5. Innestare il freno di stazionamento quando si parcheggia l'auto
Assicurati che la tua auto sia in folle quando prevedi di parcheggiarla. Solleva il freno di stazionamento in modo che venga attivato, altrimenti la tua auto si sposterà quando proverai a fermarlo.
Se lasci la marcia inserita quando la spegni, salterà in avanti la prossima volta che proverai ad avviarla
Metodo 5 di 5: guida in retromarcia
Passaggio 1. Premere il pedale del freno con il piede destro e togliere il freno di stazionamento
Una volta che hai saldamente il piede sul freno, disinserisci il freno di stazionamento con l'auto in folle. Ciò impedirà alla tua auto di muoversi.
Passaggio 2. Innestare la frizione con il piede sinistro e inserire la retromarcia
Premi completamente la frizione, altrimenti non sarai in grado di cambiare marcia. Una volta abbassata la frizione, usa il cambio per passare da folle a retromarcia. Tieni l'altro piede sul pedale del freno.
Controlla il tuo schema di cambio per trovare la retromarcia. I posti comuni per il rovescio sono in basso a destra o in alto a sinistra del modello
Passaggio 3. Far girare il motore fino a 1.500-2.000 giri/min
Con il piede sinistro ancora impegnato nella frizione, sposta il piede destro sul pedale dell'acceleratore e premi leggermente verso il basso. Guarda il tachimetro sul cruscotto per vedere il regime del tuo motore.
Passaggio 4. Lasciare la frizione finché l'auto non inizia a muoversi all'indietro
Rilasciare la pressione sul pedale della frizione finché non si sente che l'auto inizia a muoversi all'indietro. Una volta che hai finito di guidare in retromarcia, premi di nuovo la frizione e usa il pedale del freno per fermarti.
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Suggerimenti
- Esercitati a guidare e a cambiare marcia su una strada poco trafficata o in un grande parcheggio vuoto.
- Chiedi a un guidatore esperto di cambio manuale di sedersi sul sedile del passeggero per aiutarti a cambiare marcia.
